כדאי לקנות מיני קופר S ?

אהלן

עדיין בלבטים רבים לגבי איזה רכב לקנות

אני רווק ויכול להרשות לעצמי רכב עד 100,000 ש"ח

מתלבט בין סיאט ליאון ( פתחתי על זה כבר פוסט והבנתי שאני יכול ליפול עם הרכב אם תהיה לי בעיה עם הגיר או קלאץ' )

אז החלטתי לברר על ה מיני קופר S ( שנת 2016 צפונה )

מה חושבים?

טיפולים יקרים?

ביטוח יקר? ביררתי למול חברה אחת והבנתי ממנה שעולה כ 8000 מקיף לפני חובה.. !?

האם יהיה לי קשה להיפטר מהרכב במידה וארצה תוך שנה \ שנתיים ?

תודה לכל העונים!

שבת שלוםםםםםםםםם

אם אתה אוהב קרטינג אז זה הרכב בשבילך . אין בעיות בולטות אבל טיפולים אצל היבואן דיי יקרים .

אתה בטח מבוטח צעיר ו/או בעייתי ולכן הסוכן תקע לך מחיר . הרכב לא מבוקש בשטחים.

בביטוח ישיר חבר עשה ביטוח מקיף ב ₪2800 וחובה ב ₪1175. ללא דרישות מיגון למודל 2016.

אין בעיה להפטר ממנו מהר. הכל שאלה של מחיר.

אם אתה רוצה ראש שקט יותר, לך על קבוצת הואגיות. בחר דגם שנחשב מוצלח יותר בקבוצה.

בגדול, זמינות מוסכים איכותיים רבה יותר [ובאיזור המרכז יש את מוסך רון האלוף לואגיות וההוגן ביותר לעלויות טיפול נמוכות יותר], סחירות גבוהה [עם קשר ישיר למחיר, וזה ד"א נכון לכל רכב באופן יחסי ובאשר הוא].

שקט זה ואג? כי בפורום הוא דיי לא שקט וביחוד הגיר.

ואם מדברים על יד 2 אז גם שם הם לא ממש עפים ושוב בגלל בעיות אמינות.

הכוונה שלו הייתה לחפש רכב עם גיר DSG6 ולא DSG7

Sent from my iPhone using Tapatalk

מה זה ואג חברים?

וולקסוואגן?

רכבים מקבוצת וואג כוללים את פולקסווגן, סיאט, אאודי וסקודה (אלו המותגים שרלוונטיים לפחות לתקציב שלך)

הבנתי

תודה רבה

כרגע אני נעול במידה מה על הסיאט ליאון 1.8 2017 (הצורה החדשה)

או לחלופין מיני קופר S 2016-2017

אבל בהיבט של שני הרכבים הללו, הדברים שמדאיגים אותי הן הגיר והקלאץ של הסיאט, והחלפים היקרים והביטוח של המיני

קשים חייו של המחפש רכב

אם הייתי במקומך, הייתי מחפש גם וולוו v40, בשביל הכח T4 או T5. היא קצת פחות סחירה מהלאון, אבל עם גיר פלנטרי רגיל.

תודה רבה, אבדוק את הנושא

הבנתי

תודה רבה

כרגע אני נעול במידה מה על הסיאט ליאון 1.8 2017 (הצורה החדשה)

או לחלופין מיני קופר S 2016-2017

אבל בהיבט של שני הרכבים הללו, הדברים שמדאיגים אותי הן הגיר והקלאץ של הסיאט, והחלפים היקרים והביטוח של המיני

 

קשים חייו של המחפש רכב

מדובר ברכבים שונים לחלוטין, אני לא מבין איך אפשר להתלבט ביניהם.

אולי תפרט מה הדרישות? מההודעה הראשונה היה נשמע כאילו אתה מחפש רכב פאן ומתנהג.

מההודעה הזו לא ממש ברור מה אתה מחפש

אז כן, סליחה על הבלבול

מחפש רכב פאן, זו השורה התחתונה

(:

אני לא מקטלג את הליאון 1.8 כרכב פאן.

רכב זריז? כן

רכב יפה? כן

פוזה יש? כן

פאן? לא.

לטעמי תמצא יותר פאן במאזדה 3 דור קודם עם מנוע 2.0 בגירסה מאובזרת

תמצא שם גם אמינות, מחירי טיפולים סבירים ושוק חזק.

אם אתה רוצה רכב ספורטיבי יותר, מתנהג יותר תצטרך להתפשר על עניין האמינות/מחירי הטיפולים/ביטוח/שוק.

המלצתי על ה-3 כי מהבקשות שלך נראה שאתה מחפש רכב זריז וכיפי, אבל אתה לא מוכן לשלם את המחיר (טיפולים, ביטוח, אמינות, שוק).

רק אומר שלדעתי אתה תהנה מאוד מהמיני. אני חושב שהיא גם מתאימה מאוד למישהו בסטטוס שלך, אבל זה עלול לבוא עם מחיר, ואין לי מושג אם אתה רוצה/יכול לשלם אותו.

"אבל זה עלול לבוא עם מחיר, ואין לי מושג אם אתה רוצה/יכול לשלם אותו"

בול החשש שלי!

טוב נעשה עוד חושבים

תודה על כל הייעוץ, ממש עזרת לי!

יש פה לפחות משתמש אחד שמחזיק מיני קופר S.

חכה אולי לתגובה ממנו, אולי הוא יפרט קצת על העלויות.

לא חושב שזה יהיה כמו להחזיק מאזדה 3, אבל לא בטוח שזה מאוד מאוד רחוק משם ואולי אחרי שתשמע תחליט שזה בא בחשבון.

אני לא חושב שהוט האצ׳ אחרת תהיה משמעותית זולה לאחזקה, אז אם זה לא יתאים לך אתה נשאר עם רכבים יותר סטנדרטיים.