הפסקת קירור של המזגן - פאסאט 2007 fsi 2.0

מנסה את מזלי פה, בבדיקות שעשו ברכב, אמרו שהמדחס בסדר, עשו וואקום, מלו גז חדש, אבל הבעיה לא נפתרה, המזגן נותן קירור (אורך הזמן תלוי כניראה במצב רוח) ואז פתאום שומעים שהמצב של המזגן משתנה, מתחיל ריח לא הכי נעים והכי חשוב נעלם הקירור, יש רק אוורור. נאמר לי שהבעיה בשלט הבקרה , הזמנתי משומש מגרמניה, ניראה ממש חדש, לא עזר.

נ.ב, בערב כשאין חום, יש סיכוי שהבעיה לא מופיעה והמזגן מפנק.

מישהו אולי נתקל במשהו דומה ויכול לייעץ?

נתקלתי בתופעה זהה בהונדה סיויק מאותו שנתון.

שם הסיבה הייתה הממסר (relay) של מדחס המזגן. כאשר הוא היה מתחמם, היה מתנתק וכמובן מנתק את המדחס. נגמר בהחלפת ממסר פשוטה של כמה עשרות שקלים.

שווה לבדוק את הכיוון הזה גם אצלך. אולי אפילו תחליף אותו על בליינד.

לפי הדיאגרמות שראיתי, יש כמה פיוזים שאחראיים על המיזוג, לבדוק אותם או שאתה מתכוון למשהו אחר?

תחלס, על מה שאמרת, אמרו שיש איזה קטע שמשהו שם לא מקבל חשמל.... הדלקת לי נורה עכשיו

פיוזים תמיד טוב לבדוק,

אבל אני מדבר ספציפית על ריליי (ממסר בעיברית). כניראה תמצא אותו בקופסת ממסרים/פיוזים מתחת למכסה מנוע.

לפי הדיאגרמות שראיתי, יש כמה פיוזים שאחראיים על המיזוג, לבדוק אותם או שאתה מתכוון למשהו אחר?

אם אחד הפיוזים הקשורים למערכת המיזוג היה שרוף המזגן כלל לא היה עובד.

איזה יחידה החלפת ? האם מדובר על לוח הבקרה של מערכת בקרת אקלים ?

האם ביצעת סריקת תקלות בעזרת סורק תקלות ?

החלפתי את הפאנל של השליטה על הדלקה, חום קור וזה... אבל זהו, היום עלינו על התקלה, המנועים של הקלאפה לשינוי מצבים תקולים, לכן זה עשה מה שעשה, העיפו את הטריס הזה, כי לא שווה להחליף מנועים, עכשיו המזגן עובד כמו מטורף, חם מאוד אצלנו היום, וקפאתי בנסיעה, יופי שהסתדר )

מי המטומטם שהציע לך להעיף את התריסים וכמה מנועים העפתם ?

לא הורידו מנועים, רק את הטריס של שינוי מצבים, הוא לא היה זז כי המנועים לא טובים. ככה לפחות המזגן התחיל לעבוד, ולעבוד כמו שצריך ובלי ניתוקים.

מחירו של מנוע חדש של ייצרן OEM הוא יחסית מאוד זול סביב 200-300 שקלים וחבל שלא החלפתם את המנוע.

במידה ומדובר על המנוע ששולט על ערבול של האוויר חם+קר שבעזרתו קובעים את הטמפ' של האוויר שיוצא מפתחי האוויר כנראה בחורף תסבול מקור.

אחרי שראיתי את המקום של החלק, במקרה הכי גרוע אני יכול לפרק את תא הכפפות ולהרכיב מנועים חדשים, אבל אחי, לא מאחל לאף אחד לסוע בקיץ ללא מזגן חחח, כרגע אני שמח

תהנה

היום בבוקר יצא לי לסוע לעבודה, קריר בחוץ, החלטתי לנסות להדליק את המזגן על חימום, ואללה פלט חום על 26 מעלות, עכשיו אני רגוע לגמרי, ובחורף לא יהיה לי קר חחחח

טמפ' חיצונית של 19-21 מעלות צלזיוס בבוקר אינה מדד לבדיקת תקינות מערכת החימום ברכבך. בחורף כאשר הטמפ' החיצונית תרד ל-10-5 מעלות צלזיוס תחזור לדווח שמערכת החימום לא מחממת מספיק.

או שאתה חושב שמנוע המדף מיותר