Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו גרנד סניק מתקשה להניע


b-e-n-n-y
שימו לב! השרשור הזה בן 1567 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אישית מעדיף ווארטה. מנסיון יותר אמין אבל מפה זאת ההחלטה שלך.

 

מצבר גדול יותר ( בטווח המותר כמובן) בדרך כלל מחזיק יותר.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...

עדכון:

המצבר הוחלף למצבר גדול יותר 72 אמפר, וביום ההחלפה הבעיה הסתדרה.

אלא שזה היה למס' ימים בלבד, האמת, שביום ההחלפה מילאתי דלק, וחבר אמר לי שאולי יש קשר ובגלל מילוי הדלק למיכל מלא הרכב מניע טוב, כלומר שאולי יש איזו בעיה בהזרקת דלק? שככל שהדלק מתרוקן היא מחמירה?הוא טוען שאולי יש איזו בועת אוויר שמפריעה ואולי התופעה אפילו תחלוף לבד...יש סיכוי?

אני צריך לתדלק שוב בימים הקרובים ונראה אם התופעה תחזור על עצמה.

כרגע המצב כזה - בניסיון הנעה ראשון ושני הרכב מתקשה להניע וכשמצליח הוא נכבה ובד"כ בשלישי מניע כאילו כלום.

חוץ מזה, כשהרכב נוסע עם מזגן בלבד, כשמורידים את הרגל מהגז באיזור ה20 קמ"ש יש נפילת סל"ד כזו מהירה מאזור ה1500 סלד ל800 בערך, מה שגורם לכך שלעטוף קטן של הגז להמשך נסיעה מקפיצה את הטורים ונותנת מכה קטנה לרכב קדימה, זה מעצבן מאוד ואפילו מעט מסוכן במצבים מסויימים, יש לכם כיוון לבדיקה? אני מזכיר שזה קורה רק עם מזגן, ללא מזגן הרכב נוסע כמו בובה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ברכבי psa היה צריך לבצע כיול למערכת ההזרקה לאחר החלפת מצבר. בעיקר מנועי 2.0 rfj שהיו רגישים מאוד לנושא והיו להם את אותם הסימפטומים.

 

שווה לבדוק האם יש תהליך כיול למערכת ההזרקה. זה צריך להתבצע בסורק תקלות מקורי.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודשיים מאוחר יותר...
  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
שלום, ברשותי גרנד סניק 13' בנזין

לאחרונה מתקשה בהנעה, כלומר - לחיצה על הכפתור, הרכב מנסה להניע ומתקשה ואז יש נפילה כזו והוא נכבה, לפעמים הוא מתקשה ומצליח להניע ואז מנסה להרים סל"ד מתקשה והס"ד יורד ונכבה הרכב, זה קורה רק בהנעה, כשהרכב מונע הוא נוסע ועומד ללא קושי גם זמן רב, מדי פעם בנסיעה איטית כשמרימים את הרגל מהגז הסל"ד מעט נופל וכשחוזרים ללחוץ אפילו ליטוף של הגז עושה לרכב מין הקפצה קטנה כזו להחזיר את הטורים למקום, אני חושב שהבעיה הזו היא בעיקר שהרכב קר, אבל הבעיה בהנעה בכל מקרה בעייתית גם כשהרכב סיים עכשיו נסיעה ואני מנסה להניע זה יכול לקרות.

לאחר 2-3 נסיונות הרכב מניע ללא כל בעיה כאילו כלום.

יש למישהו כיוון מה הבעיה?

 

הי

יש לי עכשיו בדיוק את אותה הבעיה. זה בוודאות לא מצבר. אתה יכול לעדכן מה היה עם הגרנד סניק שלך?

תודה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הי

יש לי עכשיו בדיוק את אותה הבעיה. זה בוודאות לא מצבר. אתה יכול לעדכן מה היה עם הגרנד סניק שלך?

תודה!

בסניק שלי זה בית מצערת.

דורש ניקוי פעם בשנתיים בפרופיל נסיעה שלנו

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1567 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...