Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סקודה יטי-התלבטות רכישה


tutitmg
שימו לב! השרשור הזה בן 1652 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

היי לכולם, אשמח לייעוץ. אני מעוניינת לרכוש את הסקודה יטי. מבדיקה שערכתי היא מתאימה מאוד לצרכים של המשפחה שלי. חושבת על דגם 2015-2016. קראתי רבות על גיר dsg והבנתי שיש בעייתי מצמדים בדגמים 2011-2012. האם התקלה מוכרת גם בדגמי 2015-16 או שעבר מעט מדי זמן מכדי לדעת?

במידה ואכן יש איזושהי בעיה/שחיקה של המצמדים, מה עלות הטיפול הקלוונטי? כל גמה זמן/קילומרטרז' קורית השחיקה. תודה לעונים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הבעיה קיימת גם בשנתונים מאוחרים יותר, אבל כמות הבעיות הלכה ופחתה. מעבר לרגישות המצמדים יש גם את עניין המוח גיר הרגיש יחסית לבעיות ויקר לתיקון ונושא חיישן ידית הילוכים שגם אינו זול

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

"הבעיה" קיימת גם בשנתונים 2015-2016, הכל תלוי איך נהגו ברכב.

בעיית מצמדים עלולה לעלות בין 4-6K תלוי מוסך.

חיישן ידית הילוכים עולה 6K, כל עוד נהגו ברכב בצורה רגועה ולא "חגג" בפקקים.

אז לא צריכה להיות בעיה מיוחדת.

 

כמובן לדעתי, בהצלחה.

:)

Volkswagen Polo GTI 2020 - White

Skoda Fabia 2015 - Style, White & Black (sold)

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה דגם נחמד בסה״כ, אבל מדובר בדור מוקדם של ה-DSG. הייתי בודק לגבי הספורטאז׳ במקומך, הוא גם אמין יותר וגם גדול יותר. ספורטאז׳ כמעט ולא רואה מוסך חוץ מבטיפולים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דרך אגב דווקא המצמדים זה לא בעיה במובן של תקלה, אלא זה בלאי. כמו שמחליפים מצמד פעם ב... ברכב עם גיר ידני בגלל הבלאי של המצמד.

רק שבתיבה המדוברת, כאשר מזדחלים בפקקים - זה גורם לבלאי מוגבר מאוד ומקרב את החלפת המצמדים.

 

הבעיה שכן קיימת בגיר הזה (שהיא לא בלאי) זה מוח גיר שנוטה לשבוק חיים. ולגבי המוח גיר דובר שבדגמים המאוחרים יותר הבעיה נפתרה, אבל זה לא ודאי.

 

ייטי קיימת גם עם גיר ידני. אם זה רלוונטי - זאת אופציה מצויינת.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה דגם נחמד בסה״כ, אבל מדובר בדור מוקדם של ה-DSG.

 

הדגם של הגיר לא השתנה עם השנים ומותקן גם היום בדגמים חדשים. הגירסאות של התוכנה והמכניקה בפנים מעודכנת כל הזמן (בדומה למנועים ואפילו בתכיפות גבוהה יותר) אז להגיד שמדובר בדור מוקדם של ה-DSG זה ממש לא נכון.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1652 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...