דף 1 מתוך 5 1234 ... אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 15 מתוך 70

נושא: על הרכבים באירופה

  1. #1
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יולי 2012
    הודעות
    52

    על הרכבים באירופה

    חזרתי עכשיו מטיול באיטליה, ושמתי לב שהרכבים שם מאוד שונים מהרכבים בישראל:

    א. כמעט כל הרכבים ידניים. היה קשה למצוא רכב אוטומטי להשכרה.
    ב. רוב הרכבים הם סטיישנים/ האצ'בק. אין הרבה רכבי סדן כמו בישראל.
    ג. רוב מוחלט של הרכבים הם דיזל, כמעט שאין רכבי בנזין.
    ד. יש בעיקר רכבים אירופיים, אין הרבה יפניות, וכמעט שלא ראיתי רכבים אמריקאיים (למעט רכבי ספורט).

    בעוד אני יכול להבין למה סטיישן (פרקטיות), מישהו יודע להסביר למה בחירת הרכב של האיטלקיים כל כך שונה מבחירת הרכב של הישראליים?


  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #2
    נהג צעיר (> 150 הודעות) הסימלון של Shay Shd Dave
    תאריך הצטרפות
    יוני 2016
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    381

    בעניין: על הרכבים באירופה

    תחשוב על זה שברחבי אירופה יש הרבה מפעלים ויותר זול להם ככל הנראה רכבים מתוצרת מקומית וגם כנראה הם רוצים לחזק את הכלכלה שלהם
    בטח הרוב שם רנו גרנד טור

    Sent from my SM-N960F using Tapatalk

  4. #3
    משקיען (> 750 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2013
    הודעות
    781

    בעניין: על הרכבים באירופה

    ידני מובן - יש שם (בגדול) הרבה פחות פקקים.
    סטיישן זה כואב, כואב שהתרבות כאן לא זהה (בתור צרכן של יד2)


  5. #4
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של rotemb
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2015
    מיקום
    בגבולות הגזרה
    הודעות
    2,035

    בעניין: על הרכבים באירופה

    בס"ד

    משום מה, הם חולים על לנצ'יה אפסילון ופיאט 500.

    Sent from my SM-G950F using Tapatalk
    אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...

  6. חבר הפורום הבא הודה לrotemb על ההודעה המועילה הזאת:


  7. #5
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של קורן בן אשר
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2015
    מיקום
    vtec 9
    הודעות
    1,138

    בעניין: על הרכבים באירופה

    ציטוט Shay Shd Dave כתב: הצג הודעה
    תחשוב על זה שברחבי אירופה יש הרבה מפעלים ויותר זול להם ככל הנראה רכבים מתוצרת מקומית וגם כנראה הם רוצים לחזק את הכלכלה שלהם
    בטח הרוב שם רנו גרנד טור

    Sent from my SM-N960F using Tapatalk
    הזכרת רנו בגלל שזו האופציה הכי נגישה וכמעט יחידה לרכב דיזל משפחתי שיש כיום בארץ?

    ובכן באירופה כמובן יש נציגות מכובדת לרנו, אבל זו ממש לא האופציה היחידה. יש פה גרסאות דיזל של כל דבר שאתה מכיר וגם של מה שאתה לא מכיר. סמארט דיזל, יאריס דיזל, קורולה דיזל, אוונסיס דיזל, סאנגיונג, קיונדאי, ניסאן, הונדה, פורד וכמובן גרמניות, צרפתיות ואיטלקיות.

    לגבי הסיבות, ובכן הישראלים שמרנים מאוד בנוגע לבחירת רכבים.

    נימוקים אפשריים:

    1. ישראל היא אי יבשתי מבודד, פחות יודעים מה קורה בעולם, אי אפשר לעלות על רכבת ולהיות תוך שעתיים במדינה שכנה. נוגע לכל תחום.
    2. כשיש מיסוי של 100%, צרכנים נוטים להיות אולטרה-שמרנים, ישראלים נוטים לקנות רכב בשביל למכור אותו ולא בשביל לנסוע בו. אז קונים "מה שהולך בשוק".
    נערך לאחרונה על ידי קורן בן אשר : 15/09/19 ב-16:53

  8. חבר הפורום הבא הודה לקורן בן אשר על ההודעה המועילה הזאת:


  9. #6
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות) הסימלון של שביט
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2005
    מיקום
    בין טויוטה לסוזוקי
    הודעות
    3,068

    בעניין: על הרכבים באירופה

    ידני זה עניין של העדפה. לכתוב "יש שם פחות פקקים" זה לא ממש נכון. בערים הגדולות והצפופות באירופה קשה להיכנס עם רכב, לעומת אזורים של "מחוץ לעיר", עיירות וכפרים, שבהם ההתנהלות עם רכב ידני היא נוח יותר, ושוב, בסוף זה עניין של העדפה.
    מנועי דיזל הם חסכוניים יותר ומהנים יותר לנהיגה - מומנט גבוה המגיע בסלד נמוך.
    העדפת רכבים אירופאים- מן הסתם, לאיטלקי עדיף לקנות תוצרת איטליה, לצרפתי תוצרת צרפת וכולי.

    His side- סוזוקי אלטו GLX 2012
    Her side- טויוטה קורולה GLI 2013

    "שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב"
    Nobody gonna beat my car, it's gonna break the speed of sound

  10. חבר הפורום הבא הודה לשביט על ההודעה המועילה הזאת:


  11. #7
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,741

    בעניין: על הרכבים באירופה

    למה? כי אנשים יודעים חשבון.

    כל שבוע יש פה שירשור "האוטו צורך לי 1 ל 6 בעיר, מה לעשות?״. עונים - אין מה לעשות, זה הצריכה של מנוע 1.6 עם גיר אוטומטי 4 הילוכים בעיר.


    אז האירופאים מצאו מה לעשות - דיזל ידני באותם תנאים - 1 ל 12 ומשולב 1 ל 20.
    נערך לאחרונה על ידי igal_zeltser : 15/09/19 ב-16:50



  12. 5 חברי הפורום הבאים הודו לBuki על ההודעה המועילה הזאת:


  13. #8
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של קורן בן אשר
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2015
    מיקום
    vtec 9
    הודעות
    1,138

    בעניין: על הרכבים באירופה

    חלק מזה זו קבעוניות. הרי עד עצם היום הזה אתה שומע וקורא שאלות "מה דיזל? אחזקה יקרה, רישוי יקר, ביטוח יקר, זה רועש" ושאר נפלאות.

    מעבר לזה, כפי שכתבתי, שמרנות קיצונית, אנשים קונים רכב רק לפי הסחירות, כל דבר אחר (צריכת דלק, נוחות, שימושיות) בעדיפות נמוכה מאוד. אז קונים יפנית או קוריאנית סדאן אוטומטית ולומדים לחיות איתה (או מתלוננים על צריכת הדלק).

  14. חבר הפורום הבא הודה לקורן בן אשר על ההודעה המועילה הזאת:


  15. #9
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של eyalkar
    תאריך הצטרפות
    יוני 2007
    הודעות
    1,413

    בעניין: על הרכבים באירופה

    מדינת ישראל מתנהלת כמדינת העולם השלישי בתחום התחבורה.


  16. 6 חברי הפורום הבאים הודו לeyalkar על ההודעה המועילה הזאת:


  17. #10
    חדש בפורום (< 41 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יולי 2019
    הודעות
    21

    בעניין: על הרכבים באירופה

    בכל טיול שלי לאירופה, המכוניות שם תמיד מאוד מעניינות אותי.

    ראשית, המכוניות שם הרבה יותר נקיות מהארץ. אינני יודע אם זה בגלל החול והאבק שיש בארץ, או בגלל שהאנשים באירופה יותר דואגים לניקיון הרכב שלהם, אבל כמעט כל המכוניות שם נקיות לחלוטין, גם מכוניות ישנות.

    שנית, זה באמת היתרון המספרי שיש למכוניות ידניות על אוטומטיות באירופה. יש משהו שמאוד הדליק אותי בכך שה"ברירת מחדל" זוהי מכונית ידנית, והייתי מאוד שמח אם זה היה המצב בארץ. לדעתי אם רוב המכוניות העממיות וה"משעממות" בארץ (קיה ספורטאג', טויוטה קורולה, מאזדה 3) היו בעלות תיבה ידנית, זה היה מאוד מעניין, לפחות לי בתור חובב רכב.

    אני חושב שהעניין זה באמת עניין של הרגל ותרבות. שכן הרוב המוחלט של התושבים, כולל הנשים/מבוגרים/צעירים, נוהגים על ידני כי זה מה שהם רגילים אליו. הם כנראה לא רואים סיבה בלשלם יותר כסף על דבר שכלל לא מפריע להם.
    בהתאם גם הסבלנות שיש לנהגים ברמזורים ובפקקים. בגלל שכולם לפני תחילת תנועה צריכים בד"כ להעביר מניוטרל להילוך ראשון, אז אנשים לא מצפצפים מאית השנייה לאחר שהרמזור עבר מצהוב לירוק. התנועה זזה במתינות ובנחת. דבר זה העניק לי רוגע משום מה.

  18. 4 חברי הפורום הבאים הודו לYuvalino על ההודעה המועילה הזאת:


  19. #11
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של קורן בן אשר
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2015
    מיקום
    vtec 9
    הודעות
    1,138

    בעניין: על הרכבים באירופה

    ציטוט Yuvalino כתב: הצג הודעה
    בכל טיול שלי לאירופה, המכוניות שם תמיד מאוד מעניינות אותי.

    ראשית, המכוניות שם הרבה יותר נקיות מהארץ. אינני יודע אם זה בגלל החול והאבק שיש בארץ, או בגלל שהאנשים באירופה יותר דואגים לניקיון הרכב שלהם, אבל כמעט כל המכוניות שם נקיות לחלוטין, גם מכוניות ישנות.
    גם בגלל האקלים השונה.

    סיבות נוספות (משתנות ממדינה למדינה):

    1. תרבות בסיסית של שמירה על הרכוש, שזה כולל אחזקה מתאימה. נכון לכל מוצר מבית ועד אופניים. אם כי תרבות השתמש וזרוק חודרת לאט גם לכאן.
    2. כבוד לרכוש האחר.
    3. פחות מכות בחניה (צפיפות כלי רכב יותר נמוכה, ובערים הגדולות אחוז משמעותי נוסע בתחב"צ ביומיום).
    4. עניין של תרבות ונראות. לנסוע ברכב חבוט שבור ומלוכלך = לצאת לרחוב בבגדים קרועים ומטונפים.

  20. 2 חברי הפורום הבאים הודו לקורן בן אשר על ההודעה המועילה הזאת:


  21. #12
    כותב הרבה. מאוד. הסימלון של sperial
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2010
    מיקום
    מנקה את הראש
    הודעות
    14,523

    בעניין: על הרכבים באירופה

    ציטוט משפחתית כתב: הצג הודעה
    חזרתי עכשיו מטיול באיטליה, ושמתי לב שהרכבים שם מאוד שונים מהרכבים בישראל:

    א. כמעט כל הרכבים ידניים. היה קשה למצוא רכב אוטומטי להשכרה.
    ב. רוב הרכבים הם סטיישנים/ האצ'בק. אין הרבה רכבי סדן כמו בישראל.
    ג. רוב מוחלט של הרכבים הם דיזל, כמעט שאין רכבי בנזין.
    ד. יש בעיקר רכבים אירופיים, אין הרבה יפניות, וכמעט שלא ראיתי רכבים אמריקאיים (למעט רכבי ספורט).

    בעוד אני יכול להבין למה סטיישן (פרקטיות), מישהו יודע להסביר למה בחירת הרכב של האיטלקיים כל כך שונה מבחירת הרכב של הישראליים?
    א. תלוי במדינה, ולדוגמא, לפני חודשיים שכרתי רכב בשוייץ, התוספת לאוטומט היתה 5 אירו ביום. מעבר לכך, המגמה היא של הגדלת אחוז האוטומטיות (כולל רובוטיות ושאר וריאציות) שמגיעות לסדר גודל של רבע עד שליש מהמכוניות.
    ב. נכון. הבדל תרבותי מאז שהיפאניות הראשונות - בעיקר הסובארו DL - השתלטו על השוק הישראלי.
    ג. ממש לא נכון, והדיזל הולך ונעלם בהדרגה. האירופים מבינים היום מה שמדינת ישראל הבינה כבר לפני עשור, עם החלת ה"מיסוי הירוק": הדיזל פולט פחות CO2, אבל הרבה יותר מזהמים אחרים, כגון חלקיקים נשימים, שהם לא פחות מזיקים. המגמה באירופה היא חזרה לבנזין. כמובן מנועי טורבו צנומים שעומדים בתקנים המחמירים של פליטת המזהמים.
    ד. אתה מופתע מכך שתוצרת הבית שולטת ? במדינות בלי תעשיית רכב אתה מוצא לא מעט יפאניות. בלט לי במיוחד באיסלנד, שבה התחושה היא שסוזוקי הוא מה שבארץ יונדאי.

    דרך אגב - לגבי שמירת ותחזוקת הרכב, זה משתנה מאד ממדינה למדינה. במערב אירופה בהחלט יחסית שומרים, ובמקום שבו גר קורן מגרשי החניה מרווחים - מה לעשות, מספר התושבים חצי מישראל, השטח פי 16. יש מקום לכולם. שוב, עניין תרבותי ועניין של יחס לאחר ויחס לחוק, ואולי גם חוקי ביטוח שונים, ובאיזה מקום קראתי שיש מדינות שמחייבות תיקון כל שריטה תוך זמן קצוב (לא בטוח אם זו מציאות או כגדה אורבנית). מצד שני, בסרביה קיבלתי רכב שהיה מתחנן לתחזוקה של חברת השכרה ישראלית.

    נערך לאחרונה על ידי sperial : 15/09/19 ב-18:25
    ציטוט safari1 כתב: הצג הודעה
    לא יודע
    אבל רגע.... יש לי רעיון....
    ארוץ לשאול את אישתי, היא טובה בזה.
    ציטוט Benor כתב: הצג הודעה
    מכוניות זה לא מעניין

  22. #13
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,741

    בעניין: על הרכבים באירופה

    ציטוט קורן בן אשר כתב: הצג הודעה
    4. עניין של תרבות ונראות. לנסוע ברכב חבוט שבור ומלוכלך = לצאת לרחוב בבגדים קרועים ומטונפים.


    ראתי את זה לפני המון שנים במוניות באיסטנבול.


    כל שריטה, גם קטנה נהג המונית מתקן מיד עם חומר פחחים, אפילו בלי לצבוע. צובע מתישהו כשיכול. העיקר לא להיראות במונית עם שריטות.



  23. חבר הפורום הבא הודה לBuki על ההודעה המועילה הזאת:


  24. #14
    פורמוהוליק הסימלון של noknok
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2008
    הודעות
    4,403

    בעניין: על הרכבים באירופה

    ציטוט tinoki כתב: הצג הודעה
    ידני מובן - יש שם (בגדול) הרבה פחות פקקים.
    סטיישן זה כואב, כואב שהתרבות כאן לא זהה (בתור צרכן של יד2)
    נהגתי בהמון ערים אירופאיות - תאמין לי הפקקים שמה שמים את הפקקים במרכז הארץ בקטנה, אוכלים אותם, תעמוד פעם בפקקים של מינכן(שעה וחצי פקק במהירות זחילה),מנצ'סטר(שעה פקק), פריז(שעה פקק) וכו' ותבין שזה אותו דבר - רק ששמה רוב הרכבים מסביב ידניים.

    הסיבה האמיתית? הישראלי יותר מפונק מהאירופאי בנהיגה(לא שזה רע) ועם הרבה יותר תרבות רכב באופי אמריקאי.
    Renault Clio LIFE 2016 1.2TCe EDC6 - Company car


  25. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  26. #15
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של קורן בן אשר
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2015
    מיקום
    vtec 9
    הודעות
    1,138

    בעניין: על הרכבים באירופה

    ציטוט sperial כתב: הצג הודעה

    דרך אגב - לגבי שמירת ותחזוקת הרכב, זה משתנה מאד ממדינה למדינה. במערב אירופה בהחלט יחסית שומרים, ובמקום שבו גר קורן מגרשי החניה מרווחים - מה לעשות, מספר התושבים חצי מישראל, השטח פי 16. יש מקום לכולם. שוב, עניין תרבותי ועניין של יחס לאחר ויחס לחוק, ואולי גם חוקי ביטוח שונים, ובאיזה מקום קראתי שיש מדינות שמחייבות תיקון כל שריטה תוך זמן קצוב (לא בטוח אם זו מציאות או כגדה אורבנית). מצד שני, בסרביה קיבלתי רכב שהיה מתחנן לתחזוקה של חברת השכרה ישראלית.
    אתה צריך לראות איך מכוניות נראות פה. וזה הרוב בגלל "שמירה פאסיבית" ולא שאנשים מלקקים את המכוניות שלהם כל סופ"ש. הרבה גם בגלל האקלים. מכוניות בנות 15 נראות כאילו יצאו מהמפעל - לא אתמול, זו הגזמה - אבל נניח לפני שנה-שנתיים ביחס למכוניות בישראל. צבע ללא רבב, פנסי פוליקרבונט נראים כמו חדשים. פח ללא שום מכות וללא שריטות. מצד שני, תנאי הכבישים בחורף במדינות מושלגות גובים מחיר כבד מהשלדה, בעיות קורוזיה זה עניין רציני פה שבארץ לא מכירים כמעט בכלל.

    בין השאר, יש פה לא מעט צרפתיות ישנות מדגמים שאצלנו נעלמו מהכבישים מהר מאוד. C5 דור ראשון, 407, מגאן וסניק דור ראשון ושני. כמובן דיזלים וסטיישנים בעיקר. וכמובן המון וולוו מכל סוג, חלק לא קטן מהן בנות 15-20 שנה. כולן נראות ללא רבב. אגב, אצלי מול הבניין חונה רכב החלומות שלי - אאודי A6 סטיישן, דיזל 3 ליטר, קוואטרו בגירסת allroad עם מתלי אויר.

    נערך לאחרונה על ידי קורן בן אשר : 15/09/19 ב-20:14

  27. 2 חברי הפורום הבאים הודו לקורן בן אשר על ההודעה המועילה הזאת:


דף 1 מתוך 5 1234 ... אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 19/12/18, 21:29
  2. תגובות: 117
    הודעה אחרונה: 10/09/14, 0:46
  3. תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 10/10/12, 17:56
  4. דיזל באירופה - אופנה או מגמה?
    By דן-אברהם in forum רכב כללי
    תגובות: 21
    הודעה אחרונה: 28/03/04, 17:20
  5. תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 07/03/04, 14:57

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •