תפקוד תיבות הילוכים רובוטיות בעליה תלולה בהילוך ראשון

גם אצלי מהירות גלגלול בהילוך ראשון היא 9 קמ"ש.

 

יגאל הבין מצויין מה אני רוצה, מדובר בשיפוע שאנחנו לא פוגשים ביום יום אלא במשהו הרבה יותר תלול.

 

 

אם אתה מגיע לשיפוע כזה במהירות 10 או אפילו 15 קמ"ש ומצמד מחובר למנוע אין כוח להאיץ. זה הסל"ד בו הטורבו לא אפקטיבי ובלי הסיוע של הטורבו הוא לא יכול להאיץ. אם הצלחת להגיע ל 1500-1600 סל"ד אז כבר יש סיוע של הטורבו והוא יאיץ יפה מאוד. אבל מתחת לזה לא.

אשתדל לעשות אצל חבר עם יציאה תלולה מחניון.

אעדכן.

 

אלעד

אשתדל לעשות אצל חבר עם יציאה תלולה מחניון.

אעדכן.

 

אלעד

עזוב חניון זה לא מספיק תלול, בחניונים מעולם לא חוויתי את המצב המתואר.

עליות כאלה ניתן למצוא רק בערים הרריות שפשוט לא תוכננו, אל נבנו לפי כיוון הרוח, דוגמת שפרעם שדיברתי עליה קודם.

בדיוק, את החניונים בונים לפי תקן עם שיפועים עד אחוז מסויים.

 

 

אני נתקלתי בתופעה באחד הרחובות בנצרת.

מסכים עם בוקי ויגאל,

בארץ קשה למצוא עליות כאלו

לפני חודש הייתי באיזור הררי באוסטריה כמה ימים עם פיאט 500L דיזל,

היו לי כמה עליות שם שבאו מיד אחרי סיבוב בכניסה לרחוב ודברים כאלה,

לא היה מצב לעלות אותם אפי' עם רכב ריק ללא חצי קלאץ' עד מהירות גבוהה יחסית.

אם הבנתי נכון את בוקי, אז כל כפר בצפון אצל בני הדוד יספק מספר עליות כאלו. בזמן שהרכב יפרפר תסתכלו לצדדים בטח תהיה שם חומוסיה טובה

 

לדוגמה, מ'גדל שמס וגם העלייה בסוף דיר אל אסד.

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2019 על ידי פריג'י