ניתוק מצבר ליונדאי i30 - לפני חופשה

אהלן!

אני יוצא לחופשה של חודש וחצי.

אין לי מי שיניע את הרכב (וגם אם כן, הבנתי שגם ככה צריך ליסוע איתו, ושסתם להניע במצב סטטי- לא עוזר).

חשמלאי הרכב שלי אמר לי לנתק את הפלוס+ לפני הטיסה. מצד שני, ראיתי שחלק מזהירים שזה יכול לפגוע/לאפס דברים במחשב הרכב. ושהמקרה ספציפי לגבי כל דגם.

אז מה לגבי יונאדי i30? מישהו ניסה?

אין בעיה לנתק את המינוס. ברכבי יונדאי מסויימים קיים גם פיוז יעודי לעניין לכן בדוק בספר הרכב.

אין בעיה לנתק את המינוס. ברכבי יונדאי מסויימים קיים גם פיוז יעודי לעניין לכן בדוק בספר הרכב.

תודה על הפידבק!

המינוס ביונדאי הוא בסה"כ כבל. הצד של הפלוס מעוגן במעין קופסא כזו, שאולי בה יש פיוז באמת.

אין לי מושג בחשמל. מה שמעניין זה שחשמלאי מאוד מנוסה אמר לי לנתק ת'פלוס, וברשת קראתי דווקא שאנשים אומרים לנתק ת'מינוס...ושתמיד בכל פעולה שהיא- מתנקים תמיד אץ המינוס קודם, ורק אז את הפלוס, כדי למנוע קצרים.

לגבי מה שכתבת על לחפש בספר הרכב, אין לי מושג איזה מידע אני אמור לחפש, ואיך להעזר בו. בגלל זה פתחתי ת'שרשור. כדי לקבל עזרה ממי שכבר התנסה בעניין

אם המינוס יותר נגיש, תנתק את המינוס. זה ממש לא משנה מה מנתקים, העיקר שהמעגל יהיה פתוח.

Pages from i30 Owners Manual.pdf

מבחינה חשמלית קרי פריקה של המצבר לא משנה איזה כבל אתה מנתק.

 

ברכבי יונדאי מסויימים קיים גם פיוז יעודי לעניין לכן בדוק בספר הרכב.

אם קיים פיוז על המצבר, אז מה זה אומר בדיוק?

לא משנה איזה צד מנתקים, רק רצוי להיזהר שאם מנתקים את הפלוס אז שהכלי המתכתי לא יגע במשהו מהשלדה כי זה יגרום לקצר על המצבר.

אחרי הניתוק יכולים להימחק נתונים כמו תחנות קבועות ברדיו, מודד הקילומטרים הזמני.

גם פרמטרים בכיול מחשב הרכב שקשורים למכלולים חשובים כמו גיר מנוע וכו' מתאפסים אבל הם מסדרים אחרי נסיעה קצרה.

המינוס נגיש? נתק מינוס סע לשלום ותיהנה ושמור על עצמך זה הכי חשוב.

המינוס נגיש? נתק מינוס סע לשלום ותיהנה ושמור על עצמך זה הכי חשוב.

המינוס נגיש יותר.

אבל מה לגבי מה שגיל Gil5 אמר? כל הנתונים של מערכת הסטריאו- שטויות..אבל מה לגבי נתוני המחשב שקשורים לנסיעה עצמה? אשכרה המחשב לומד אותם מחדש כשמחברים את המצבר ונוסעים כמה קילומטרים?

חשבתי לשאול את כלמוביל, יבואני יונדאי. אבל בטח הם יעשו בעיה מהכל וינסו לסחוט איזה טיפול או "כיול-שקר-כלשהו" כשאחזור לארץ

אתה לא תרגיש גם אם מחשב הרכב יילמד נתונים מחדש. מקסימום יהיה לך טיפה משחק בסלד וזה ייסתדר. תחנות רדיו תכוון לא יקרה שום דבר.

אם קיים פיוז על המצבר, אז מה זה אומר בדיוק?

תעלה צילום של הפיוז המדובר.

ניתוק הפיוז שציינתי מוריד את צריכת הזרם הפרזטית למינימום בכדי לשמור שהמצבר יישאר טעון למשך זמן ממושך ובהחלט יכול לבוא במקום ניתוק המצבר.

אם קיימים ברכבך התקנות שנעשו בארץ אשר צורכות זרם כאשר המנוע כבוי רצוי לנתק את כבל המינוס.

אם ישנה מערכת אזעקה פסיבית היא גוזלת קצת מצבר - לא יודע אם יחזיק חודש.

אם יש אקטיבית כמו איתורן / פויינטר הם גוזלות מלא והמצבר לא יחזיק שבועיים (מניסיון).

ומה יקרה אם הרכב יגנב בתקופה הזאת?

ויגלו שכל אמצעי המיגון לא פעלו כי בעל הרכב ניתק אותם לפני הנסיעה?

רלוונטי רק אם יש איתורן.

אם ישנה מערכת אזעקה פסיבית היא גוזלת קצת מצבר - לא יודע אם יחזיק חודש.

אם יש אקטיבית כמו איתורן / פויינטר הם גוזלות מלא והמצבר לא יחזיק שבועיים (מניסיון).

אז ככה. אין איתוראן.

יש כספת+ עלוקה, מבחינת מיגון.

יש מצלמת דרך שמקליטה גם במצב חניה. אותה אנתק בכל מקרה. אחרת המצבר לא יחזיק גם ככה שבועיים.