רעשים חריגים בהנעה של מנוע קר - קיה סיד 2010

שלום לכולם

מדובר ברכב מסוג קיה סיד סטיישן 2010 1.6 ליטר בנזין. הרכב עשה 139 אלף קמ.

לאחרונה שמתי לב לרעשים חריגים במהלך הדקה-שתים הראשונות בלבד של הפעלת מנוע הרכב לאחר הנעה קרה.

בהתחלה חשדתי ברצועת הנעה, כי הרעש נשמע מהאזור הזה של תא המנוע. אחרי צילום הסרטון והאזנה מחוץ לתא הנוסעים הצליל נשמע לי מתכתי.

קישור לסרטון:

מצתים, שמן ופילטר שמן מנוע הוחלפו לפני 8 אלף קמ. מפלס השמן נבדק ונמצא תקין. צבע השמן נראה לי סביר לכמה שהרכב נסע עליו.

לא נראה לי שקשור, ובכל זאת אציין, נוזל קירור הוחלף לפני אלף קמ, ולא היו נזילות.

אשמח לעצות

דני

בורג של פולי מנוע אני מהמר .

סתם בשביל הספורט - זרוק עין עליו.

נתקלתי בתופעה הזאת בכל סיד 1.6 בשנתון ההוא.

**עידכון**

הבעייה הייתה במשאבת מים.

לצערי הייתי אדיש מידי והיא נכשלה לפני שאני החלפתי אותה, באמצע הכביש.

לשימחתי במשאבה ובחגורת הנעה הסתכם הנזק.

מסקנה-צריך לטפל ברכב באופן שוטף, ולפני שדברים נכשלים.

יש לי את האח התאום שלו של יונדאי.

אפשר פרטים מה בדיוק נכשל ומה היו הסימפטומים?

איזה אחזקה מונעת צריך לעשות?

איך אפשר לחזות כשל במשאבת מים?

מה המחירים של כל העסק? חגורה, משאבת מים? עבודה? החלפת גם גלגלת?

החלק שנכשל הוא המשאבה עצמה. אני לא ראיתי את החלק מפורק ולכן לא יכול לומר איזה רכיב בדיוק. מעריך שמדובר במיסב.

במהלך הנסיעה נשמעה מכה מתכתית וחבטה של הרצועה שהשתחררה.

הסימפטומים המוקדמים היו רעש חריקה מתכתי מהאזור.

לגבי תחזוקה מונעת וחיזוי התקלה אני שאלתי במוסך, והתשובה שקיבלתי הייתה שמעבר לתחזוקה של נוזל קירור, ורצועת אביזרים מתוחה נכון אין מה לעשות. יש למשאבה זמן חיים מוגבל. לפי הטכנאי במוסך בין 60 ל260 אלף קמ.

מקווה שהמשאבה הזאת תחזיק לפחות 140 אלף קמ כמו הראשונה.

מבחינה כספית הסיפור הסתכם ב1100 שח כולל שתי רצועות, (אחת אני החלפתי, ואחת המוסך) המשאבה, מילוי נוזל קירור ועבודה של המוסך.

גלגלת לא הוחלפה.