פיאט טיפו 2017

לדעתי הרכב כבר לא משווק בארץ. אבל לדעתי אין סיבה ללכת על 0 ק"מ כשיש היצע טוב בשוק של רכבים שמורים עם ק"מ נמוך. לא היה שינוי כלשהו מאז 2017.

חבר מוסכניק אמר לא להתקרב לאוטו- יכול להיות שמגזים? בכל מקום אני קורא דווקא על אמינות.. אותו חבר גם אמר לי לא להתקרב לקרוז 2015 1.4T ולרנו קליאו בכללי

תן לי לנחש, הוא הציע לך לחפש טויוטה קורולה או מאזדה 3?

בכמה כאלו הוא טיפל? שאל אותו אם הוא מכיר בעיות ספציפיות. אם הוא יתחיל לספר לך על "בעיות חשמל" - שלח אותו לדרכו ותבחר מוסכניק רציני יותר.

הדבר היחידי שאני יכול להגיד לך שנתקלתי בו במשך חצי שנה שהיה לי איתו - זה מים שנכנסו לתוך אחד הפנסים הקדמיים ויצרו אדים. לדעתי כתוצאה מתאונה קלה שבמסגרתה לא החליפו את הפנס הקדמי כי חשבו שהוא תקין.

נראה לי שאלו מהפיאט האמינות יותר שיצאו בעשור האחרון, חבל שלא ממשיכים ליבא לכאן.

הוא ממליץ על פורד פוקוס כרגע, אני דווקא נוטה לכיוון הפיאט ואולי קרוז

אחיתופל מתהפך בקברו. לפוקוס מהשנים 2011 עד 2016 תקלות גיר חוזרות ונשנות. ממליץ להחליף מוסכניק.

תיקון קל - עד 2014. ב-2016 יש כבר גיר פלנטרי אמין בצורה סבירה לחלוטין.

הפוקוס (מ-2016) סבירה לגמרי מבחינת אמינות, ולפחות מבחינת כח והנאה עדיפה על הטיפו. משאר הבחינות היא קצת צפופה וצריכת הדלק שלה קצת גבוהה.

זה די תלוי מה אתה מחפש - באמינות ומרווח הטיפו כנראה עדיפה (אם כי לא מבחינה משמעותית) משאר הבחינות הפוקוס לדעתי יותר מעניינת.

שורה תחתונה - ממש לא הייתי פוסל (אבל כאמור, רק מ-2016 וצפונה עם מנוע 1.5 טורבו וגיר פלנטרי, ובהנחה שצריכת דלק היא לא הקריטריון הראשון שלך)..

תיקון קל לתיקון.

ב-2016 איילון הצליחו למכור 20 יחידות של פוקוס עם מנוע 1.6 והגיר הרובוטי המקולל.