מציג תוצאות 1 עד 15 מתוך 15

נושא: טיימינג - פירושים ומונחים

  1. #1
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יוני 2013
    הודעות
    2,170

    טיימינג - פירושים ומונחים

    תזכירו לי בבקשה, יש שתי וריאציות עיקריות לנושא הטיימינג.
    חגורה? רצועה?
    באחת הטיפול יקר יותר או משהו.

    אשמח פסקה תמציתית בנושא

    Sent from my Mi A1 using Tapatalk


  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #2
    מוביל דעה הסימלון של itaysamurai
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2004
    הודעות
    6,917

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    אולי אתה מתכוון לחגורה ושרשרת.
    חגורה שגם נקראת רצועה, מגומי, שדורשת החלפה כל x ק"מ ושנים לפי היצרן. באלפות למשל זה 60 אלף ק"מ או 4 שנים.
    שרשרת לא דורשת תחזוקה קבועה.
    עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

  4. #3
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יוני 2013
    הודעות
    2,170

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    תודה

    Sent from my Mi A1 using Tapatalk


  5. #4
    אחראי פורום אודיו הסימלון של lanosforce
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2004
    מיקום
    אי שם בחושך, לבד עם אהיל על הראש... דרום פולין
    הודעות
    26,334

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    אולי הוא גם מתכוון אם מדובר במנוע שיש בו הפרעה לתזמון השסתומים והבוכנות לכזה שאין בו.

    ישנם מנועים עם רצועת טיימינג שבמידה והיא נקרעה ואתה תנסה להתניע את הרכב - אתה לא תהרוס רכיבים במנוע.
    לעומת זאת יש רכבים עם מנועים בהם יקרה נזק רב למנוע במידה וניסת להתניע עם רצועה קרועה.
    B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS2 + Audsion BitOne + Voce5.1K FullDA + MASSIVEBX4 +HatL1 + Morel CDM880 + Morel Hybrid602 + Micca COVO-S + Audison TH10 + Pioneer TS-X150

  6. #5
    משקיען (> 750 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2013
    הודעות
    768

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    נראה לי מתאים יותר לפורום הטכני.
    אגב, איך זה שבאאוטלנדר אם נקרע הטיימינג לא הולך ראש מנוע? מה ההבדל?

  7. #6
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,596

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    יש שני סוגי מבנה תא שריפה.


    בסוג הראשון כאשר השסתום פתוח (למטה עד הסוף) והבוכנה בנקודה מתה עליונה, הבוכנה נוגעת בשסתום.

    המצב הזה לא יכול להתקיים כל עוד רצועת/שרשרת תזמון תקינה. במצב תקין כאשר הבוכנה למעלה השסתומים סגורים (זאת אומרת הם למעלה ולא בולטים לתוך תא השריפה).

    במקרה של תקלה בתזמון אין יותר סנכרון בין השסתומים לבוכנות, הבוכנה בדרך למעלה שוברת ומעקמת את השסתומים שבדיוק היו פתוחים.


    בסוג השני (שהוא פחות נפוץ היום) גם כשהשסתום פתוח והבוכנה בנקודה מתה עליונה יש מרווח ביניהם. במנוע כזה במקרה של תקלה במערכת תזמון המנוע כבה וחוץ מזה שום דבר לא קורה. צריך רק להחליף רצועה.


    שם: xpjba1ruvjatkjcfh7bn.jpg - מספר צפיות: 78 - גודל: 64.1 קילובייט




  8. חבר הפורום הבא הודה לBuki על ההודעה המועילה הזאת:


  9. #7
    נהג שודים (> 1000 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2018
    הודעות
    1,268

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    אולי שאלה מטופשת אבל למה לא כל היצרניות עוברות למודל השני אם ככה? היה חוסך המון עוגמת נפש להרבה אנשים שאיבדו מנוע בגלל בעיה ברצועה.

  10. #8
    Grease Monkey הסימלון של igal_zeltser
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    עומר
    הודעות
    5,759

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    ציטוט Doron_Z כתב: הצג הודעה
    אולי שאלה מטופשת אבל למה לא כל היצרניות עוברות למודל השני אם ככה? היה חוסך המון עוגמת נפש להרבה אנשים שאיבדו מנוע בגלל בעיה ברצועה.
    פעם רוב המנועים היו מסוג "ללא מפגש שסתום בוכנה".
    עם השנים יחס הדחיסה של המנועים עלה, כלומר הבוכנה התקרבה לראש מנוע, והיום קשה עד בלתי אפשרי לייצר מנועים מהסוג הזה.
    יום טוב גם לך

  11. חבר הפורום הבא הודה לigal_zeltser על ההודעה המועילה הזאת:


  12. #9
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,596

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    יש במנועם מסויימים בוכנות עם חריטות קטנות (או גדולות יותר) בדיוק בשביל למנוע מפגש עם השסתומים. זה פחות משפיע על מבנה תא השריפה.

    שם: 2170_porshni.jpg - מספר צפיות: 51 - גודל: 66.3 קילובייט




  13. #10
    Grease Monkey הסימלון של igal_zeltser
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    עומר
    הודעות
    5,759

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    ציטוט Buki כתב: הצג הודעה
    יש במנועם מסויימים בוכנות עם חריטות קטנות (או גדולות יותר) בדיוק בשביל למנוע מפגש עם השסתומים. זה פחות משפיע על מבנה תא השריפה.

    שם: 2170_porshni.jpg - מספר צפיות: 51 - גודל: 66.3 קילובייט
    שוב, הכל תלוי מרחק שיש בין הבוכנה לראש.
    יש את זה החריטות הללו בבוכנה ברוב המנועים המודרנים, אבל זה נועד למנוע מפגש בתנאי עבודה נורמאלים, תוך התחשבות בפאזות שונות של מערכת תזמון השסתומים, ואולי נותן מענה לציפת שסתומים קלה בסל"ד גבוה.
    אבל נגיסה קטנה שכזו לא מספיקה בשביל למנוע מפגש במצב של שסתום פתוח לרווחה ובוכנה בנקודה מתה עליונה.
    יום טוב גם לך

  14. #11
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,596

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    התמונה לא הכי מוצלחת, רציתי רק להראות את הרעיון. יש בוכנות עם חריטות דומות הרבה יותר עמוקות ושם זה אמור למנוע מפגש.



  15. #12
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,596

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    נגיד משהו כזה.שם: downloadfile.jpg - מספר צפיות: 48 - גודל: 24.5 קילובייט




  16. #13
    Grease Monkey הסימלון של igal_zeltser
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    עומר
    הודעות
    5,759

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    חריטות עמוקות כן יפגעו ביחס הדחיסה..
    אין פה קסמים.
    יום טוב גם לך

  17. #14
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,596

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    ברור. אבל פחות מהגדלת גובה תא השריפה כולו.


    שורה תחתונה, יש היום אולי מנועים בודדים ללא מפגש שסתומים. כל מה שאני מכיר זה מנועי העבר.




  18. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  19. #15
    מגובב מוביל הסימלון של מאור30
    תאריך הצטרפות
    נובמבר 2011
    מיקום
    חדרה
    הודעות
    17,190

    בעניין: טיימינג - פירושים ומונחים

    ישנם גם מנועים וניתקלתי כבר מיספר פעמים שהם כן מוגדרים כמיפגש שסתום בוכנה וכאשר רצועה ניקרעה (בסלד סרק) לא היה מיפגש והלבשת רצועה חדשה והכל עובד כמו שעון.


נושאים דומים

  1. תגובות: 13
    הודעה אחרונה: 10/05/12, 12:37
  2. שרשרת טיימינג לעומת רצועת טיימינג
    By אלעד in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 21
    הודעה אחרונה: 20/08/11, 16:31
  3. איפה אפשר למצוא פירושים של שירים ?
    By Tamir FR in forum אוף-טופיק
    תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 25/07/11, 8:42
  4. פירושים נבחרים למונחים מעולם הרכב
    By Rolls Royce in forum אוף-טופיק
    תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 23/11/05, 13:33

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •