דף 2 מתוך 3 ראשוןראשון 123 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 16 עד 30 מתוך 31

נושא: פעם היה לנדרובר דיפנדר

  1. #16
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של hans
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2004
    הודעות
    2,039

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    כתיבה משובחת, רב תודות.
    מה שאף פעם לא הסתדר לי בדיפנדר הוא הפער בין יכולות השטח לבין הרכרוכיות שלו (בהיעדר מילה אחרת).
    מצד אחד מטפס על סלעים בזוויות בלתי אפשריות, ומצד שני רכב רגיש. ממש פיצול אישיות.


  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #17
    משקיען (> 750 הודעות) הסימלון של Ooga
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2014
    מיקום
    בין איביזה לטולדו
    הודעות
    998

    Re: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    יש שני דברים שלדעתי לא הולכים ביחד עם מה שהדיפנדר הקודם נתן:
    זווית גישה. בקודם הגלגלים היו החלק הכי קדמי באוטו. כאילו לא משנה איזה מכשול זה, הגלגלים יפגשו אותו קודם.
    דבר שני, יכולת שרידות.
    אולי בקודם לא תמיד הכל היה תקין, אבל היה אפשר להתמודד עם זה. היה אפשר לתקן תקלות בשטח. להתמודד עם כל בעיה ואיכשהו לקמבן משהו.
    בחדש יש חיווט חשמל כמו בפאקינג מעבורת חלל, וכל פיפס מכני מופעל על ידי 5 מחשבים.

    האם באמת הייתי רוצה לצאת לערבה (לא הישראלית) על כלי שאצטרך להחזיק מלאי של מחשבים, מנועים, ואולי גם אנשי it עליו רק כדי להתמודד עם בלתמים?

    כאילו... בין הדיפנדר המקורי לזה אין כלום..

  4. #18
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של פלג_
    תאריך הצטרפות
    יולי 2007
    הודעות
    1,549

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    ציטוט daniel.gri כתב: הצג הודעה
    רומנטיקה זה נחמד, אבל רוב הסיפורים שלך כלל לא קשורים ליכולות של הרכב. הדיפנדר היה רכב אומנם עם עבירות מצוינת, אך חלש, לא נוח, רועש ומטלטל. זה היה נחמד בשנות ה 50, פחות מתאים להיום.

    דווקא מערך המתלים של החדש הרבה יותר מתוחכם ומאפשר גמישות טובה. מרווח הגחון מקדימה אומנם הצטמצם - אבל מה לעשות שחיי אדם יותר חשובים מעוד סלע שתצליח לעבור.

    זה נחמד ונעים להתרפק על סיפורים ולתרץ פאקים ב"קסם", אבל מצטער. עלי זה לא עובד.
    רואים בבירור ששטח זה לא התחום שלך.

    חיי אדם, לא מבין מה הקשר.
    ניתן לומר את זה על כל ספורט אתגרי כזה או אחר.


  5. 2 חברי הפורום הבאים הודו לפלג_ על ההודעה המועילה הזאת:


  6. #19
    נהג צעיר (> 150 הודעות) הסימלון של Dimo
    תאריך הצטרפות
    יולי 2011
    מיקום
    מרכז
    הודעות
    406

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    נראה כאילו:

    הביאו בוגרי עיצוב טריים, נתנו להם הרבה פלסטיק , ממש הרבה ואמרו להם תתפרעו!
    הרבה פלסטיק בפגוש, פלסטיק בקורה A נראה קשוח, בקורה C בוא נשים גם ריבוע מוזר באמצע החלון מפלסטיק! דרך אגב זה לא פלסטיק - זה פלסטייייייק דיפנדר!
    (מי שלא הבין את הבדיחה מוזמן לראות פה מ1:05 https://www.youtube.com/watch?v=7fBY9mVJA58)

  7. #20
    פורומניאק הסימלון של shugiflex
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2012
    מיקום
    Second star to the right and straight on 'til morning
    הודעות
    6,203

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    דאג דמורו, בעלים של דיפנדר, הוציא אתמול סרטון עם ניתוח מעניין של הדיפנדר החדש. ספוילר: הוא אוהב אותו! למשל בגלל המחיר התחרותי ובגלל עוד סיבות.

    https://www.youtube.com/watch?v=ZbiHyKfw1IM

  8. חבר הפורום הבא הודה לshugiflex על ההודעה המועילה הזאת:


  9. #21
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2019
    הודעות
    51

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    ביננו .כמה מהמשתתפים בפוסט יכולים לקנות את הדיפנדר החדש.
    בתכלס אנחנו אוהבים לשחק בנידמה לי.
    ומחכה לתגובה של דני מקנדה בליינט(עוד לפני שהכתבה עולה…) . כמה עולה דיפנדר בישראל וכמה בקנדה. סלובניה. אזירביגאן וארצות הברית של אמריקה.

    Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk


  10. #22
    חבר פורום גאה הסימלון של בנצי
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2002
    מיקום
    עמק הסיליקון
    הודעות
    4,764

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    החדש ממש מאכזב.

    מרצדס הלכו בכיוון הנכון עם הG, אבולוציה אמיתית, הם הגיעו לנקודה שכבר אין לאן ללכת עם הפלטפורמה הקודמת אבל הם דאגו לשמור על כל הקסם (למרות שבימינו הכל עטוף בעור רך).

    ג'יפ טיפלו במגרעות של הרנגלר הקודם בצורה יפה, עידון במקום הנכון, טכנולוגיה נדרשת נכנסה לתמונה ואי אפשר לטעות במה מדובר.

    הדיפנדר, רכב אלמותי, הלך, היו צריכים לתת לדגם החדש שם אחר, כזה שישאיר פתח לדיפנדר אמיתי, הרי הם דחפו את המילה ספורט לריינג'רובר עם רכב שונה לגמרי, כנ"ל עם הדיסקברי, היו צריכים לקרוא לזה דיפנדר ספורט, אנשים היו קונים כי קהל היעד של החדש רחוק מאלו שמעריכים את הדיפנדר ואז אולי היינו מקבלים מחליף ראוי בהמשך.

    אני מקווה שפורד באמת ישיקו את הברונקו החדש כמתחרה לרנגלר ולא ידחפו לנו איזה ג'יפון, השמועות מדברות על גג פריק ושלדת סולם.

    *עריכה, ראיתי את הסרטון של האמונד, חייב לציין לטובה את המחיר, אבל אני מאמין שרוב הרוכשים יגיעו על חשבון האיווק והדיסקברי.
    נערך לאחרונה על ידי בנצי : 12/09/19 ב- 8:48
    haters will hate

  11. #23
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות) הסימלון של daniel.gri
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2011
    הודעות
    2,956

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    ציטוט פלג_ כתב: הצג הודעה
    רואים בבירור ששטח זה לא התחום שלך.

    חיי אדם, לא מבין מה הקשר.
    ניתן לומר את זה על כל ספורט אתגרי כזה או אחר.
    נכון, שטח זה לא התחום שלי. אבל מעטים האנשים שירכשו רכב כזה רק כדי לנסוע בשטח ( לפחות ביד הראשונה והשנייה שלו ). בסופו של דבר לנד רובר מוכרים רכבים ליד הראשונה ולא לשביעית שתקרע אותם בשטח.

    מה הקשר לחיי אדם? מבחני הריסוק בוחנים התנגשות חזיתית בבני אדם וברכבים אחרים. יש מרכז כובד חזיתי שכל הרכבים צריכים לעמוד בו על מנת שרכבים גבוהים יותר לא יהוו סכנה ממשית לרכבים נמוכים יותר. אלו התקנים. אם הם מעוניינים לקבל ציוני בטיחות בריסוק ראויים, ושישווקו את הרכבים שלהם במדינות מערביות - הם מחוייבים לתקנים ולכן לא ניתן לשווק רכבים עם גחון גבוה מדי. הטריק של הרבה מהחברות הוא להתקין מתלי אויר שיכולים להעלות את גובה המרכב בשטח אך במהירויות בין עירוניות עדיין לא תהווה סכנה לשאר הרכבים.

  12. #24
    נהג צעיר (> 150 הודעות) הסימלון של renaultfreek
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2004
    הודעות
    414

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    את האמת אם היתי גר בארץ היתי קונה את החדש בשביל השטח, ובשביל הנוחות ביום יום.
    אהבתי את הדיפנדר הישן, אבל הוא לא מתאים לכולם, הוא מחוספס, רועש, חם בשטח לי הוא היה נוח ועל הכביש אחרי כמה מאות קילומטרים קיללתי אותו, מצד אחד שמחתי להחזיר אותו מצד שני היתי גם עצוב, היה בו משהו שגורם לך להרגיש חי ומסוקס.
    אני לפעמים משתעשע עם הרעיון של קניית דיפנדר ישן, אבל אז אני נזכר שאני גר בשוויץ וכל עוד אין לי שטח משלי או חווה משלי, החזקת הדפנדר תיהיה יותר קללה מאשר ברכה.


  13. #25
    פורומניאק הסימלון של m3x7r3m3
    תאריך הצטרפות
    מאי 2006
    הודעות
    5,226

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    ציטוט daniel.gri כתב: הצג הודעה
    נכון, שטח זה לא התחום שלי. אבל מעטים האנשים שירכשו רכב כזה רק כדי לנסוע בשטח ( לפחות ביד הראשונה והשנייה שלו ). בסופו של דבר לנד רובר מוכרים רכבים ליד הראשונה ולא לשביעית שתקרע אותם בשטח.
    את החדש נכון, את הקודם לא.
    כאילו ברור שיהיו כאלה שיקנו בשביל הפוזה, אבל מי שקונה כזה ולא יורד איתו לשטח ולא בשביל הפוזה, יש לו בערך מאה אופציות טובות יותר.
    מאזדה 3 2.0 "ספורט" 2017

  14. #26
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות) הסימלון של daniel.gri
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2011
    הודעות
    2,956

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    קהל היעד הוא אותו אחד של ה g קלאס. ובוא נגיד שלא רואים הרבה כאלו בשטח... רוב הרוכשים של הרכב בכלל לא ידעו מהם צמיגי שטח

  15. #27
    פורומניאק הסימלון של m3x7r3m3
    תאריך הצטרפות
    מאי 2006
    הודעות
    5,226

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    שוב - קהל היעד של החדש.

    קהל היעד של הישן ממש לא היה אותו קהל יעד של G Class, אתה משווה רכב שאמנם בשטח הוא כוכב, אבל בכביש הוא גדול, רחב, ספרטני, רועש, כבד, מבזבז דלק, חסר מערכות בסיסיות בעולם של היום, ויחסית נניח ל-Range Rover Sport / G Class ושות' הפוזה שלו היא שונה לחלוטין

    מאזדה 3 2.0 "ספורט" 2017

  16. #28
    אחראי פורום הסימלון של Caveman
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2005
    הודעות
    3,119

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    אפשר היה לייצר אותו עם שלדת סולם וסרנים חיים, לקבל יכולות שטח משובחות, ועדיין לקבל רכב עם חווית כביש טובה בהרבה מאוד מהדגם היוצא, כולל בטיחות גבוהה מכל הבחינות, שוב, לעומת הדגם היוצא. אבל בחרו בדרך הקלה פה, רכב עם יכולות שטח טובות מאוד כמו נאמר הדיסקברי, עם עיצוב רטרואי ושם שרוכב על ההיסטוריה של הדגם היוצא. באסה, עוד אחד הלך.
    האמת שגם מבחינה עיצובית יש בו כל מיני פאקים מוזרים, כמו למשל הריבוע הזה בחלון צד והאקסטרה פנסים מאחורה.
    !AWDSOME

  17. #29
    פורומניאק הסימלון של m3x7r3m3
    תאריך הצטרפות
    מאי 2006
    הודעות
    5,226

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    ברור שהיה אפשר, אם הבנתי נכון בדיוק על זה דיסקו מתלונן פה
    מאזדה 3 2.0 "ספורט" 2017


  18. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  19. #30
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של hans
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2004
    הודעות
    2,039

    בעניין: פעם היה לנדרובר דיפנדר

    מילא עצם קיומה של גרסת 3.0 ליטר שמאיצה מ-0 ל-100 ב-6.3 שניות... נו, זה מה שהשוק רוצה, סבבה, אין תלונות.
    מה שלא קלטתי עד עכשיו שלכל הגרסאות יש חישוקים בקוטר 20 אינץ'.
    לכל.
    הגרסאות.
    20 אינץ'!


דף 2 מתוך 3 ראשוןראשון 123 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. לנדרובר דיפנדר חוזר!
    By מערכת CarsForum in forum רכב כללי
    תגובות: 19
    הודעה אחרונה: 28/08/19, 15:39
  2. חדשות רכב: לנדרובר דיפנדר מתחדש לקראת 2015
    By מערכת CarsForum in forum פורום רכבי שטח
    תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 25/09/11, 16:46
  3. תגובות: 7
    הודעה אחרונה: 13/01/11, 11:34
  4. תגובות: 7
    הודעה אחרונה: 27/12/08, 1:40
  5. תגובות: 19
    הודעה אחרונה: 09/11/08, 19:00

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •