דף 1 מתוך 7 1234 ... אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 15 מתוך 95

נושא: מאזדה MX5 במבחן

  1. #1
    אחראי ראשי הסימלון של מערכת CarsForum
    תאריך הצטרפות
    יוני 2010
    הודעות
    2,115

    מאזדה MX5 במבחן

    מתיחת הפנים של המיאטה נחתה אצלנו במערכת, ומי יותר מתאים לבחון אותה, מאשר הבעלים בשמונה השנים האחרונות של אמא שלה (וואו, זה נשמע מיזוגני ושוביניסטי ברמות, אבל הבנתם...).


    שם:  MAIN-מאזדה-MX5-2019.JPG
צפיות: 832
גודל:  110.8 קילובייט

    מתלבטים לגבי הרכב הבא? רוצים לדעת אם הרכב שיש לכם הוא הרכב שהכי מתאים לכם? בואו לשאול את מתי.
    הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם
    נתקלתם בסקופ? ראיתם משהו חדש לפני כולם? רוצים לסכם תקופה עם המכונית? שלחו לנו למייל ונפרסם את זה במגזין שלנו.

  2. 18 חברי הפורום הבאים הודו למערכת CarsForum על ההודעה המועילה הזאת:


  3. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  4. #2
    אחראי פורום הסימלון של RK
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    מיקום
    יקנעם
    הודעות
    10,712

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    תודה על המבחן!

    כמה הערות:

    הברז כבדה יותר ב-100 ק"ג, לא 200. זה פער לא קטן. כמו כן, באופן מעשי ולפחות בישראל, מדובר בקהל יעד כמעט חופף.

    השאלה האמיתית היא עד כמה ה-ND2 טובה יותר מה-ND1, לא רק במידה שתצדיק עליית מחיר לעומת ה-1, אלא פער של 55K ש"ח למעשה מול הברז. הרי גם במבחן שהיה כאן בפורום בין שתיהן, סטוק מול סטוק, הברז ניצחה - האם אותם החסרונות של המיאטה טופלו במסגרת המתיחה? האם הם אלה שמצדיקים את הפער?
    A vampire or a victim
    It depends on who's around

    Subaru BRZ
    | Peugeot 106 Rallye| PCR Jaguar 2000

  5. #3
    אחראי פורום הסימלון של menir1
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    ליד ההגה
    הודעות
    4,284

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    מבחן מצויין וצילומים פצצות.

    Peugeot 208 GTi | Citroen C4 SX Automatic | Tony Kart Racer 401S 125cc

  6. חבר הפורום הבא הודה לmenir1 על ההודעה המועילה הזאת:


  7. #4
    אחראי ראשי הסימלון של מערכת CarsForum
    תאריך הצטרפות
    יוני 2010
    הודעות
    2,115

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    ציטוט RK כתב: הצג הודעה
    הברז כבדה יותר ב-100 ק"ג, לא 200.
    אכן. מהמפרט הישראלי של שתיהן עולה שההבדל הוא 140 (138 אם אתם בקטע של קטנוניות) ק"ג. הטעות כנראה נבעה מהנתונים בחו"ל, שם המאזדה שוקל כ-1,060 ק"ג. המשקל הנוסף הוא כנראה הזיעה של הרכב בגלל האקלים הישראלי.

    ציטוט RK כתב: הצג הודעה
    השאלה האמיתית היא עד כמה ה-ND2 טובה יותר מה-ND1, לא רק במידה שתצדיק עליית מחיר לעומת ה-1, אלא פער של 55K ש"ח למעשה מול הברז. הרי גם במבחן שהיה כאן בפורום בין שתיהן, סטוק מול סטוק, הברז ניצחה - האם אותם החסרונות של המיאטה טופלו במסגרת המתיחה? האם הם אלה שמצדיקים את הפער?
    אם אתה שואל אותי (אני יודע שלא, אבל לא אכפת לי), לטעמי ה-BRZ עדיין טובה יותר.
    לגג נפתח כמובן שיש את היתרונות שלו (וגם החסרונות כמובן), והמיאטה היא כנראה ה"תכשיט" המגניב יותר. אבל גם שני אלה וגם הביצועים העדיפים של המיאטה בקו ישר לא מצליחים לטעמי לגבור על ההתנהגות המהוקצעת יותר ועל ריסון המרכב העדיף של ה-BRZ. שלא לדבר על זה שאתה לא מאבד את השמיעה בכל פעם שאתה רק חושב על כביש מהיר, שזה גם יתרון מהותי בפני עצמו.
    מתלבטים לגבי הרכב הבא? רוצים לדעת אם הרכב שיש לכם הוא הרכב שהכי מתאים לכם? בואו לשאול את מתי.
    הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם
    נתקלתם בסקופ? ראיתם משהו חדש לפני כולם? רוצים לסכם תקופה עם המכונית? שלחו לנו למייל ונפרסם את זה במגזין שלנו.

  8. חבר הפורום הבא הודה למערכת CarsForum על ההודעה המועילה הזאת:

    RK

  9. #5
    מוביל דעה הסימלון של HyperViper
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2010
    מיקום
    כפר סבא
    הודעות
    1,089

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    כמה הערות:
    ציטוט RK כתב: הצג הודעה
    הברז כבדה יותר ב-100 ק"ג, לא 200. זה פער לא קטן. כמו כן, באופן מעשי ולפחות בישראל, מדובר בקהל יעד כמעט חופף.
    המיאטה שוקלת בישראל 1,050 ק"ג, הברז שוקלת 1,250. אני לא גאון מתמטי, אבל זה נשמע לי כמו 200 ק"ג

    ציטוט RK כתב: הצג הודעה
    השאלה האמיתית היא עד כמה ה-ND2 טובה יותר מה-ND1, לא רק במידה שתצדיק עליית מחיר לעומת ה-1, אלא פער של 55K ש"ח למעשה מול הברז. הרי גם במבחן שהיה כאן בפורום בין שתיהן, סטוק מול סטוק, הברז ניצחה - האם אותם החסרונות של המיאטה טופלו במסגרת המתיחה? האם הם אלה שמצדיקים את הפער?
    חושב להבהיר ש-255 זה המחיר על הכביש. המחיר בסיס של המיאטה הוא 249 אש"ח, אז הפער הוא 49 אלף. לא כ"כ משנה, אבל אם כבר אנחנו מדייקים...

    לגבי המיאטה, היו כמה שיפורים משמעותיים ב-2019:
    1. המנוע - גם בגרסה הקודמת כבר היה טוב בהרבה משל הברז, אבל בגרסה הזו הוא כבר מתחיל להתקרב לטריטוריות של המנוע המקורי של ה-S2000. הוא טס בסל"ד, מייצר יותר כוח ובעל רצועת כוח ארוכה יותר (סל"ד גבוה יותר). מנוע משובח לרכב ספורט יומיומי.

    2. הנוחות - העובדה שמדובר על הגה טלסקופי משנה לחלוטין את מגוון האנשים שיכולים למצוא תנוחת נהיגה טובה וזה דבר שהיה חסר טיפה במיאטה ב-ND1. עכשיו גב גבוהים יותר יכולים למצוא תנוחה.

    ישנם עוד המון שינויים קטנים, אבל הם לא העיקר פה.

    לגבי ההצדקה של המחיר אל מול הברז:

    1. 200 קילו קלה יותר - זה משנה המון בדינמיקה של הנהיגה וזה נתון שמאוד קשה להגיע אליו לבד (ועוד להישאר מאוזן ושימושי). אין לזה מחיר.
    2. גג-נפתח - שוב משהו שאתה לא יכול לשפר ב-ברז. למי שאוהב את חווית הנהיגה עם גג פתוח, אין לזה מחיר.
    3. מנוע מעולה - זה דבר שאין לברז שסובל ממנוע עצל בעל רצועת כוח מוזרה (בורות מומנט באמצע הגרף). אפשר לשפר את המנוע של הברז, אבל זה לא יהיה זול בכלל, כנראה לא חוקי וסביר להניח שיתקרב למחיר של המיאטה.
    4. איכות תא נוסעים - האיכות גבוהה מזו של הברז ומרגישה קטגוריה מעל מבחינת עיצוב ואיכות חומרים. לא משהו שמישהו יכנס אילו בעולם השיפורים, אבל עדיין, מקום נחמד יותר להיות בו.

    אם הדברים הנ"ל חשובים לך, אז כן, הפער שווה את זה.

    בסופו של דבר אתה יכול לקנות גם 208GTi (רכב כיפי מאוד לנהיגה) בסביבות ה-130 אש"ח, שזה 70 אלף פחות מהברז, אבל בברז היו דברים שלא רצית לוותר עליהם כמו הנעה אחורית. דברים שלא משנה כמה כסף תשפוך אח"כ על הפיג'ו, לא תגיע אליהם.

    היתרונות של הברז:

    - מתלים עדיפים על אלו של המיאטה, אבל זו בעיה של 10K (או 4% ממחיר הרכב). לא זול, אבל גם לא נורא בהתחשב במחיר הקניה הראשוני.
    - תא נוסעים שקט יותר בכביש מהיר
    - פרקטיות (סוג של מושבים אחוריים)

    בשורה התחתונה, הייתי בוחר במיאטה, אבל גם בברז לא הייתי עצוב. מי שמתלבט בין שניהם לא יכול להפסיד.
    נערך לאחרונה על ידי HyperViper : 08/09/19 ב-15:29
    מאזדה מיאטה 2008 משופרת לנפש
    פורד פיאסטה 2016 למבצעים מיוחדים

  10. חבר הפורום הבא הודה לHyperViper על ההודעה המועילה הזאת:


  11. #6
    נהג שודים (> 1000 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2018
    הודעות
    1,264

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    רכב מדהים, ראיתי אחת לא מזמן ברמזור, מושכת טונות של תשומת לב חיובית משאר הנהגים והסובבים, היא נראית ממש טוב.

    חבל שהיא מתומחרת בצורה כל כך חזירית וחסרת פרופורציות בארץ, במחיר הזה היא מאבדת קצת מהקטע שלה של להיות עממית ונגישה באופן יחסי.


  12. חבר הפורום הבא הודה לDoron_Z על ההודעה המועילה הזאת:


  13. #7
    אחראי פורום הסימלון של RK
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    מיקום
    יקנעם
    הודעות
    10,712

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    אלא אם דלק מוטורס משקרים במפרט שבאתר שלהם, המיאטה שוקלת 1,123 ק"ג, כשהברז שוקלת 1,261. מכאן וכמו שנכתב, 138 ק"ג. זה אדם שלם ברכב פחות מאותם 200 קילו. חרף המשקל הקל, המתלים הלא מספקים בהחלט של המיאטה לא מתמודדים איתו כמו שצריך, היא רוכנת מדי ומתנהגת (אם זה לא טופל במתיחה) לא אחיד מספיק למכונית ספורט.

    גג - מן הסתם. השאלה למי זה מספיק חשוב בשביל לשלם עוד 55K.

    הפרש מעשי במחיר - לפי מה שידוע לי אין הנחות על המיאטה, מכאן 254K לתשלום. הברז יוצאת בסביבות 195K. זה 59K ש"ח הפרש, כלומר ברז + רכב מיני חדש לדיילי (או קטנוע מנהלים טוב וציוד רכיבה משובח), או ברז + קיט סופר + קוילאוברים. תוסיף קוילאוברים למיאטה וזה נותן לרוכש הברז גם חופשה בחו"ל.

    לגבי איכות תא הנוסעים - ללא ספק המיאטה עדיפה על הברז, אבל זה לא שהיא מבריקה בזכות עצמה, וזה לא שזה מעניין מי מהרוכשים של שתיהן.

    זה לא שהמיאטה רעה, כמו שהיא מתומחרת באופן הזוי ומקומם.
    A vampire or a victim
    It depends on who's around

    Subaru BRZ
    | Peugeot 106 Rallye| PCR Jaguar 2000

  14. חבר הפורום הבא הודה לRK על ההודעה המועילה הזאת:


  15. #8
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של primekart
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2004
    הודעות
    1,073

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    שתי הערות.
    1. הברז מרגישה ונוסעת כמו מיאטה NB2.5 מכל הבחינות ואפילו הגיר זהה - מתוצרת אייסין.
    2. צמיגים חדשים הותקנו על סרן קדמי והותירו את השחוקים מאחור?! ממש מקצועי!

  16. #9
    אחראי פורום הסימלון של menir1
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    ליד ההגה
    הודעות
    4,284

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    איכות הברושורים באתרי היבואן בארץ מפוקפק למדי. לפי Netcar - הוא מקפיד על מפרטים של הדגמים המיובאים לארץ, תוך הסתמכות על היצרן (אם כי גם הוא מפקשש לפעמים) - הברז שוקלת 1183 ק"ג והמיאטה 1030 ק"ג - פער של 150 ק"ג.

    Peugeot 208 GTi | Citroen C4 SX Automatic | Tony Kart Racer 401S 125cc

  17. #10
    מוביל דעה הסימלון של HyperViper
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2010
    מיקום
    כפר סבא
    הודעות
    1,089

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    ציטוט RK כתב: הצג הודעה
    אלא אם דלק מוטורס משקרים במפרט שבאתר שלהם, המיאטה שוקלת 1,123 ק"ג
    לא שקלתי בעצמי ולכן קשה לי לדעת. בקונפיגורציות מסויימות בחו"ל המיאטה גם מגיעה לפחות מטון. היא מרגישה קלילה בהרבה זה בטוח.

    ציטוט RK כתב: הצג הודעה
    חרף המשקל הקל, המתלים הלא מספקים בהחלט של המיאטה לא מתמודדים איתו כמו שצריך, היא רוכנת מדי ומתנהגת (אם זה לא טופל במתיחה) לא אחיד מספיק למכונית ספורט.
    אין ספק בכלל.

    ציטוט RK כתב: הצג הודעה
    גג - מן הסתם. השאלה למי זה מספיק חשוב בשביל לשלם עוד 55K.
    זה בד"כ הפער בין רכב רגיל לגרסאת הקבריולט שלו. באודי A3 למשל הפער הזה הוא בערך 70 אש"ח בין הגרסה הסגורה לגרסה הפתוחה.

    ציטוט RK כתב: הצג הודעה
    הפרש מעשי במחיר - לפי מה שידוע לי אין הנחות על המיאטה, מכאן 254K לתשלום. הברז יוצאת בסביבות 195K. זה 59K ש"ח הפרש, כלומר ברז + רכב מיני חדש לדיילי (או קטנוע מנהלים טוב וציוד רכיבה משובח), או ברז + קיט סופר + קוילאוברים. תוסיף קוילאוברים למיאטה וזה נותן לרוכש הברז גם חופשה בחו"ל.
    מעניין, הייתי בטוח שהברז מתומחרת ב-200K לפי כל התוספות של "על הכביש".
    קיט סופר זה לא רלוונטי לבן אדם מהישוב שרוצה לעבור טסט ואין לו כוח להתעסק בפלילים (זיוף טסט וכד').
    לגבי מה היית יכול לקנות בפער זה לא רלוונטי. אתה למשל בחרת לקנות ברז חדשה לגמרי למרות שיש משומשות שהפער בינן לבין שלך אפסי. בחרת לא לחסוך עשרות אלפי שקלים כדי להריח אדי פלסטיק רעיל ("ריח של רכב חדש"). היית יכול לקנות משומשת + סופר + טיול לחו"ל...

    ציטוט RK כתב: הצג הודעה
    זה לא שהמיאטה רעה, כמו שהיא מתומחרת באופן הזוי ומקומם.
    לא מתווכח עם זה.
    לפי דעתי המחיר מטורף לכן גם הקדשתי לו סקשן שלם בכתבה, אבל אם אתה שואל את מי אעדיף ראש-בראש, אז את המיאטה, בלי לחשוב פעמיים.

    בסופו של יום, גם עם המחיר המטורף, היא הרודסטר הספורטיבי הזול ביותר.
    נערך לאחרונה על ידי HyperViper : 08/09/19 ב-16:24
    מאזדה מיאטה 2008 משופרת לנפש
    פורד פיאסטה 2016 למבצעים מיוחדים

  18. #11
    אחראי פורום הסימלון של RK
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    מיקום
    יקנעם
    הודעות
    10,712

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    אגב, בין כל דיבורי המתחרות הפוטנציאליות, למה לא הזכרת את ה-124? במיוחד שסוף סוף הגיעה אחת ידנית ארצה, הגם שביבוא אישי.
    A vampire or a victim
    It depends on who's around

    Subaru BRZ
    | Peugeot 106 Rallye| PCR Jaguar 2000

  19. #12
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2010
    הודעות
    417

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    מאותה סיבה שלא הזכירו את הטויוטה 86?


  20. #13
    אחראי פורום הסימלון של RK
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    מיקום
    יקנעם
    הודעות
    10,712

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    שהיא? ה-124 נמכרת בארץ, בניגוד ל-86.
    A vampire or a victim
    It depends on who's around

    Subaru BRZ
    | Peugeot 106 Rallye| PCR Jaguar 2000

  21. #14
    משקיען (> 750 הודעות) הסימלון של David32
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2006
    הודעות
    779

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    נמכרת זאת מילה חזקה
    ציטוט SlowRide כתב: הצג הודעה
    עם השאלה הזו אתה צריך לפנות לפורום מתאבדים, הבעיה ששם לא תקבל עצות מאנשים עם ניסיון.
    ציטוט Pika007 כתב: הצג הודעה
    זה כל כך תמים שאני על סף לעניין אותך באופציות למסחר בפורקס.

  22. 2 חברי הפורום הבאים הודו לDavid32 על ההודעה המועילה הזאת:



  23. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  24. #15
    חדש בפורום (< 41 הודעות) הסימלון של itaimoto
    תאריך הצטרפות
    יולי 2019
    הודעות
    21

    בעניין: מאזדה MX5 במבחן

    אחלה ביקורת שכיף לקרוא. אבל במחילה, אני חושב שאתה מגמד את החסרונות של הרכב בסיכום הכולל, במיוחד כשאתה דווקא כן מתייחס אליהם בפירוט (אוקיי, כתבת גילוי נאות שאתה לא אובייקטיבי, גם אני לא).

    קודם כל, המתלים - לא מובן לי למה מאזדה לא מטפלים כבר בסוגיה היחסית פשוטה הזאת במיוחד כשה-BRZ מנצחת בקטגוריה הזאת בכל מבחן. רכב נהיגה כל כך רך (לפי כל הביקורות, לא נהגתי בעצמי) הוא קצת אוקסימורון.

    בהתייחס לפרקטיות הבעייתית ביותר -
    מחזיק הכוסות הנשלף מתנגש לי במרפק ואין שום מקום סביר לשים בו את הסלולרי והארנק, כי אין תא כפפות או תא אחסון נורמלי בין מושבי הנוסעים.
    הנסיעה הארוכה עד לכבישי הדרום המפותלים, כששני גברים יושבים במיאטה לא הייתה חוויה מהנה. מרווח המחייה צומצם למינימום ההכרחי, כאשר הנהג מרגיש שהוא לובש את הרכב ולא בהכרח יושב בתוכו והנוסע לעומתו סתם מרגיש בעונש
    המשמעות של מה שכתבת כאן הוא שאפילו כרכב רווקים (+ בת זוג) המיאטה היא רכב סופ"שים בלבד. המצב הזה פשוט לא נשמע כמו משהו שאפשר להשלים איתו במשך שנה-שנתיים אם זה הדיילי שלך. לזרוק את הארנק על המושב של הנוסע פשוט כי אין מקום? לא קביל בעיני ברכב דיילי ובטח במחיר של 250K.

    לבסוף, גם בהשוואה מול הברז - בעיני הברז הרבה יותר יפה וקרבית. הן בכלל לא באותה ליגה. המראה של המיאטה לבדו גרם לי לפסול אותה עוד כשהן תומחרו בצורה זהה, ולדעתי אני לא היחיד. זה סובייקטיבי כמובן.

    בסך הכל מנקודת מבטי, למרות השיפורים החביבים של ה ND2, המיאטה נשארה רכב רך, לא פרקטי, ולא יפה במיוחד - אותן סיבות שגרמו לי לבחור בברז.


דף 1 מתוך 7 1234 ... אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. תגובות: 21
    הודעה אחרונה: 11/10/10, 15:49
  2. מאזדה מיאטה MX5
    By joker2k in forum ייעוץ ברכישת רכב
    תגובות: 10
    הודעה אחרונה: 02/06/03, 7:11
  3. תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 11/02/03, 15:31

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •