דף 3 מתוך 4 ראשוןראשון 1234 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 31 עד 45 מתוך 47

נושא: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

  1. #31
    פורמוהוליק הסימלון של kobi_g
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2009
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    3,686

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    ציטוט m3x7r3m3 כתב: הצג הודעה
    בבקשה לך חנ"א מפברואר 2019, הקטגוריה מופיעה למעלה, סעיפי האישום השונים למטה.

    קובץ מצורף 522527

    אז בוא תספר לי איזה עבירה אחרת זו
    אספר את מקרה העברה האחרונה: עומד בצומת מרומזרת באדום ומהצד השני של הצומת כאשר יש לנו ירוק הולך רגל מתחיל לעבור באדום.
    אני מתחיל בנסיעה (הולך הרגל כבר מזמן עבר שני שליש ובנתיב השלישי לפני סיום מעבר החציה - שוב שעבר באדום) ושומע בכריזה ניידת לעצור.
    שאני עוצר מגיע שוטר עם מתנדבת ואומר לי שאני עברתי עברה (עברת בית דין שהאצתי וסיכנתי הולך רגל כי הייתי צריך לחכות - היכן לחכות באמצא הצומת?)
    שאלתי אותו למה הוא לא עצר את הולך הרגל שחצה באדום? - לא היה לו מה לומר
    אמרתי לו שהכל מוקלט ועוד כמה דברים.
    בסוף עזב אותי אבל אכיפה למי? לזה שמבצע את העברה או למי שלא היתה לו ברירה, אם הייתי נעצר באמצע הצומת הייתי מסכן את עצמי והוא ממילא כבר היה על גדת המדרכה השניה.
    קל יותר לתפוס את הנהג ולא את הולך הרגל

    קובי

  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #32
    פורומניאק הסימלון של m3x7r3m3
    תאריך הצטרפות
    מאי 2006
    הודעות
    5,226

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    ציטוט falou כתב: הצג הודעה
    אבל אמרת שהיו אוכפים את זה לפני עשר שנים והיום כבר לא, וזו תקנה חדשה...

    איך אוכפים היום פחות חוק שלא היה קיים פעם?!
    התקנה לא חדשה בכלל, רק הניסוח השתנה, ובהתאם גם סעיפי האישום.
    או שנדמה לך שלפני 10 שנים לא היית צריך לעצור לפני מעבר חצייה כשיש הולך רגל?

    ציטוט kobi_g כתב: הצג הודעה
    אספר את מקרה העברה האחרונה: עומד בצומת מרומזרת באדום ומהצד השני של הצומת כאשר יש לנו ירוק הולך רגל מתחיל לעבור באדום.
    אני מתחיל בנסיעה (הולך הרגל כבר מזמן עבר שני שליש ובנתיב השלישי לפני סיום מעבר החציה - שוב שעבר באדום) ושומע בכריזה ניידת לעצור.
    שאני עוצר מגיע שוטר עם מתנדבת ואומר לי שאני עברתי עברה (עברת בית דין שהאצתי וסיכנתי הולך רגל כי הייתי צריך לחכות - היכן לחכות באמצא הצומת?)
    שאלתי אותו למה הוא לא עצר את הולך הרגל שחצה באדום? - לא היה לו מה לומר
    אמרתי לו שהכל מוקלט ועוד כמה דברים.
    בסוף עזב אותי אבל אכיפה למי? לזה שמבצע את העברה או למי שלא היתה לו ברירה, אם הייתי נעצר באמצע הצומת הייתי מסכן את עצמי והוא ממילא כבר היה על גדת המדרכה השניה.
    קל יותר לתפוס את הנהג ולא את הולך הרגל
    אתה מחזק את מה שאני אומר - לא אוכפים עבירות משיקולים של בטיחות אלא משיקולי קלות אכיפה
    מאזדה 3 2.0 "ספורט" 2017

  4. #33
    אחראי ראשי הסימלון של falou
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2002
    הודעות
    10,207

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    ציטוט m3x7r3m3 כתב: הצג הודעה
    התקנה לא חדשה בכלל, רק הניסוח השתנה, ובהתאם גם סעיפי האישום.
    או שנדמה לך שלפני 10 שנים לא היית צריך לעצור לפני מעבר חצייה כשיש הולך רגל?

    ברור שצריך לעצור, רק שזו עבירה קלה לאכיפה, כי היא, כמו שאתה אומר, דיכוטומית.
    הולך רגל על המעבר, לא עצרת, קנס.
    בדיוק כמו סלולרי. יש סלולרי ביד - קנס.
    כמו אי מתן זכות קדימה, כמו לא לעצור בעצור, כמו לעבור נתיב בלי לאותת...

    התזה שאוכפים רק מה שלא דיוכוטומי היא מוזרה, כי כל העבירות דיכוטומיות
    אם כבר, יותר קל לאכוף אי עצירה במעבר חציה...

    זו פשוט תופעה הרבה פחות נפוצה משימוש בסלולרי או מהירות מופרזת.

    uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

  5. #34
    פורומניאק הסימלון של m3x7r3m3
    תאריך הצטרפות
    מאי 2006
    הודעות
    5,226

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    האכיפה היא לא בינארית, בניגוד למצלמות מהירות או מצלמות רמזור, שבהם עצם הצילום הוא לכאורה ההוכחה לעבירה.

    וכמובן שאכיפה של אי עצירה לפני מעבר חצייה קשה יותר.
    אם לא מדברים על אכיפה ספונטנית, הניידת צריכה להתיישב ליד מעבר חצייה כזה, צריך שוטר שיעמוד אחרי מעבר החציה לעצור את הרכבים וכו'.
    ועדיין זה הרבה יותר קל מאשר אכיפת אי מתן ז"ק, שם צריך לעצור את שני הרכבים, למלא פרטים של כל המעורבים וכו'.

    ועם כמה שסלולרי זו תופעה נפוצה, אי עצירה לפני מעבר חצייה (בטח לאחר השינוי האחרון) מאוד נפוצה.
    פשוט לאכוף אותה מצריך להתיישב במקום שבו יש מעבר חצייה פעיל, וזה בד"כ נמצא בתוך העיר.
    מאזדה 3 2.0 "ספורט" 2017

  6. #35
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של יבגניפ
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2012
    הודעות
    2,355

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    אילו תקנות לא אוכפים?
    למשל חלוקת הנתיבים על ידי רוכבי דו"ג, גם כשזה כולל עקיפות גסות במעברי חציה וכניסה לצומת באדום.
    למשל מיליון ואחת עבירות תנועה שמבצעים רוכבי אופניים וקורקינטים. אתמול, לדוגמא, בפעם הראשונה בחיי ראיתי שוטר תנועה *לא* מתעלם ממישהי שרכבה נגד כיוון התנועה. אבל האכיפה הסתכמה ב"נו נו נו".

    אבל יש לא אוכפים כי לאף אחד לא איכפת מספיק, כמו זה. ויש לא אוכפים כי אי אפשר להציב שוטר בכל צומת בישראל. המשטרה מתמקדת בדברים מאוד ספציפיים, ולפעמים זה טוב - כמו כל מה שקשור לסלולארי בזמן נהיגה. ולפעמים זה פחות טוב - כמו הצבה כמעט קבועה של ניידת בכמה נקודות בכביש 1, או ליד גלילות על איילון.
    ציטוט פינדר כתב: הצג הודעה
    תודה יבגני. הרסת לי את באטמן לתמיד.

  7. חבר הפורום הבא הודה ליבגניפ על ההודעה המועילה הזאת:


  8. #36
    אחראי פורום הסימלון של ceyal
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2002
    מיקום
    פה ושם..בעיקר שם.
    הודעות
    4,727

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    ציטוט falou כתב: הצג הודעה
    ואם כן, מי מושך בחוטים ונהנה מהכסף בסוף?
    ביבי (5תוים)


  9. #37
    אחראי ראשי הסימלון של falou
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2002
    הודעות
    10,207

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    ציטוט kobi_g כתב: הצג הודעה
    אספר את מקרה העברה האחרונה: עומד בצומת מרומזרת באדום ומהצד השני של הצומת כאשר יש לנו ירוק הולך רגל מתחיל לעבור באדום.
    אני מתחיל בנסיעה (הולך הרגל כבר מזמן עבר שני שליש ובנתיב השלישי לפני סיום מעבר החציה - שוב שעבר באדום) ושומע בכריזה ניידת לעצור.
    מכיוון שהולך הרגל סיים את המעבר ולא הפרעת לו, לא מבין בכלל מה היתה העבירה שלך...
    uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

  10. #38
    פורומניאק הסימלון של m3x7r3m3
    תאריך הצטרפות
    מאי 2006
    הודעות
    5,226

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    הולך הרגל מתכוון לעבור במעבר החצייה שקובי תכף יגיע אליו, לפי שינוי התקנה, הוא לא סיים את המעבר בנתיב שלו אלא בכיוון ההפוך
    מאזדה 3 2.0 "ספורט" 2017

  11. #39
    אחראי ראשי הסימלון של falou
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2002
    הודעות
    10,207

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    ציטוט m3x7r3m3 כתב: הצג הודעה
    האכיפה היא לא בינארית, בניגוד למצלמות מהירות או מצלמות רמזור, שבהם עצם הצילום הוא לכאורה ההוכחה לעבירה.
    ההוכחה לא קשורה לבינאריות העבירה/חקיקה, היא קשורה ליכולת להוכיח.
    אני גם מניח שאתה לא טוען שלעבור רמזור באדום זו לא עבירה חמורה...

    האכיפה של סלולרי היא מסובכת גם לתיעוד, ולראיה המעבר לשימוש במצלמות ומארבים שונים ומשונים.

    ואם נחזור לדיון, האם היה שינוי באכיפה בזמן האחרון?
    ממש לא.
    מעבר לזה שיש הרבה פחות ניידות מאז שנכנסו המצלמות. האכיפה היתה לא איכותית אז והיא לא איכותית היום. שומדבר לא השתנה מבחינת מדיניות.
    הדבר החיובי היחיד הוא ההקפדה על נושא הסלולרי.

    uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

  12. #40
    פורומניאק הסימלון של m3x7r3m3
    תאריך הצטרפות
    מאי 2006
    הודעות
    5,226

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    ציטוט falou כתב: הצג הודעה
    ההוכחה לא קשורה לבינאריות העבירה/חקיקה, היא קשורה ליכולת להוכיח.
    אני גם מניח שאתה לא טוען שלעבור רמזור באדום זו לא עבירה חמורה...
    זה שטות כי השוטר לא צריך להוכיח מעל לספק סביר, יש לו חזקת אמת בבית המשפט.
    ולא טענתי שלא אוכפים עבירות חמורות, אלא שאוכפים את מה שקל בלי קשר לחומרת העבירה.
    במקרה יוצא שחלק מהעבירות שקל לאכוף הן גם חמורות, וחלק אחר הן לא חמורות בכלל.

    ציטוט falou כתב: הצג הודעה
    האכיפה של סלולרי היא מסובכת גם לתיעוד, ולראיה המעבר לשימוש במצלמות ומארבים שונים ומשונים.
    שטות, סופר קל לאכוף סלולרי, והוכחתי את זה לפני כמה הודעות, המצלמות רק נועדו לעשות Scaling לאכיפה הקלה הזו.
    כנ"ל א3, Scaling למצלמות פילם הישנות.

    ציטוט falou כתב: הצג הודעה
    ואם נחזור לדיון, האם היה שינוי באכיפה בזמן האחרון?
    ממש לא.
    מעבר לזה שיש הרבה פחות ניידות מאז שנכנסו המצלמות. האכיפה היתה לא איכותית אז והיא לא איכותית היום. שומדבר לא השתנה מבחינת מדיניות.
    הדבר החיובי היחיד הוא ההקפדה על נושא הסלולרי.
    בטח שהיה שינוי אכיפה
    לפני 10 שנים לא היה מצב שניצב במשטרה מחליט מה לאכוף ומה לא https://cars.walla.co.il/item/2661442
    לפני 6 שנים כן.

    מה זה אם לא שינוי אכיפה?!
    מאזדה 3 2.0 "ספורט" 2017

  13. #41
    נהג שודים (> 1000 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2011
    הודעות
    1,347

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    גם לפני 10 שנים וגם לפני 20 שנה המשטרה החליטה מה לאכוף ומה לא.

    מאז ומעולם יש עבירות שכמעט ולא נאכפות, בטח לא ביחס לשכיחות של ביצוען (איתות, גלישה מעבר לקו העצירה בצומת, נסיעה וחניה של אופנועים על מדרכות, כנ״ל לגבי אופניים, חצית הולכי רגל של במעבר, ועוד עשרות של תקנות).

    ההבדל היחיד בענין אופנועים בשוליים זה שהוא פורסם בתקשורת, וזאת כדי העדר האכיפה נבע מההבנה שעדיף שיסעו בשוליים ולא יזגזגו בין נתיבים, ולכן פרסמו כדי שהרוכבים יפסיקו לזגזג.

  14. #42
    פורומניאק הסימלון של m3x7r3m3
    תאריך הצטרפות
    מאי 2006
    הודעות
    5,226

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    ציטוט Be roo כתב: הצג הודעה
    גם לפני 10 שנים וגם לפני 20 שנה המשטרה החליטה מה לאכוף ומה לא.

    מאז ומעולם יש עבירות שכמעט ולא נאכפות, בטח לא ביחס לשכיחות של ביצוען (איתות, גלישה מעבר לקו העצירה בצומת, נסיעה וחניה של אופנועים על מדרכות, כנ״ל לגבי אופניים, חצית הולכי רגל של במעבר, ועוד עשרות של תקנות).
    נכון, אבל השינוי באכיפה שאליו התכוונתי הוא למעשה הודעה בראש חוצות של גורם האכיפה מס' 1 על כך שלא יאכוף עבירה מסוימת.
    זה שינוי שבמדינה דמוקרטית לא מתקבל על הדעת, בכלל.

    ציטוט Be roo כתב: הצג הודעה
    ההבדל היחיד בענין אופנועים בשוליים זה שהוא פורסם בתקשורת, וזאת כדי העדר האכיפה נבע מההבנה שעדיף שיסעו בשוליים ולא יזגזגו בין נתיבים, ולכן פרסמו כדי שהרוכבים יפסיקו לזגזג.
    אסור שגורם אכיפה יודיע על אי אכיפה של עבירה ספציפית, בכלל.
    זה לא מתקבל על הדעת כשזה קורה בפועל, זה עוד יותר לא מתקבל על הדעת כשאומרים את זה במפורש, זה עוד יותר לא מתקבל על הדעת כשאין שום תבחין איזה עבירה נאכפת או לא, אלא על בסיס מה שנוח למפקד מתנ"א ושיקוליו

    מאזדה 3 2.0 "ספורט" 2017

  15. #43
    אחראי ראשי הסימלון של falou
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2002
    הודעות
    10,207

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    ציטוט m3x7r3m3 כתב: הצג הודעה
    זה שטות כי השוטר לא צריך להוכיח מעל לספק סביר, יש לו חזקת אמת בבית המשפט.
    ולא טענתי שלא אוכפים עבירות חמורות, אלא שאוכפים את מה שקל בלי קשר לחומרת העבירה.
    אמרת שאוכפים מה שבינארי.
    שינית את הטיעון שאוכפים את מה שניתן להוכיח.

    לא מבין למה אחיזה בסלולרי קל יותר להוכיח מאי מתן זכות קדימה במעבר חציה
    בשני המקרים מדובר במילה של השוטר.

    אתה טוען שלפני עשר שנים אכפו אחרת, אני אומר שלא.
    מה שיש זה פשוט עוד פחות אכיפה, משום שיש הרבה פחות ניידות.
    uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

  16. #44
    פורומניאק הסימלון של m3x7r3m3
    תאריך הצטרפות
    מאי 2006
    הודעות
    5,226

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    איך ממה שכתבתי הבנת את זה?
    או שקראת לא נכון, או שהבנת לא נכון.

    אוכפים את מה שקל, לא צריך להוכיח למעט עבירות שניתנות למדידה אמפירית (מהירות, שמירת מרחק היה בעבר), השאר הם לא ניתנים למדידה אמפירית, ולכן כדי להרשיע אותך מספיק שהשוטר אומר שעשית, ולא מבזה את עצמו בבית המשפט.

    ולכן השאלה הבאה שלך לא רלוונטי, לא יותר קל "להוכיח" אחיזה בסלולרי, שניהם קלים באותה מידה, האכיפה של שניהם לא קלה באותה מידה, לא ההוכחה.

    הוכחתי כבר שבהחלט אכפו אחרת, את נסיעה בשוליים של דו"ג לכל הפחות, אבל גם שמירת מרחק אכפו בעבר ולא אוכפים היום.
    אי מתן ז"ק להולכי רגל פעם היו הרבה יותר שוטרים ליד מעברי חצייה, היום כפי שהראה קובי זה אכיפה ספונטנית, על הדרך, השוטר כבר היה שם וראה, אף אחד לא שלח אותו לשבת על מעבר חצייה כדי לחפש.
    מאזדה 3 2.0 "ספורט" 2017


  17. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  18. #45
    פורמוהוליק הסימלון של kobi_g
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2009
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    3,686

    בעניין: קונספירציה: דוחות מהירות לא נועדו להפחית עבירות מהירות!

    ציטוט falou כתב: הצג הודעה
    מכיוון שהולך הרגל סיים את המעבר ולא הפרעת לו, לא מבין בכלל מה היתה העבירה שלך...
    זהו שלא היתה עברה אבל השוטר שראה את הולך הרגל מתחיל חציה באדום ושעבר כמעט את כל הכביש הפריע לו שאנחנו שקיבלנו ירוק התחלנו בנסיעה.
    לראיה שלא היתה עברה זה שגימגם ששאלתי אותו ואמר שרק רצה להביא לידיעה ושטויות כאלה ועזב אותי לנפשי אחרי שהתקפתי אותו שלא עצר את הולך הרגל שהתחיל לעבור באדום.
    שיעמם לו ואם היה נופל על אדם אחר אולי היה מצליח לתת לו דו"ח, לי עזר גם שאין עברות כלל מיום שקיבלתי את הרישיון (והוא בדק חחח) ושאמרתי לו שהכל מצולם (אמר שגם אצלו יש מצלמה) אבל את הולך הרגל הוא לא רדף.
    מחפשים את המטבע איפה שהפנס ולא היכן שהלך לאיבוד, יותר קל לרשום דו"ח שם

    קובי

דף 3 מתוך 4 ראשוןראשון 1234 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 09/02/17, 16:13
  2. תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 07/08/09, 19:40
  3. תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 19/12/08, 7:43
  4. תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 02/12/03, 8:15

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •