רשיון סוחר (מספר יד) + ק"מ נמוך+ זיהום מופחת+ביטוח הראל סויטש

לפני רכישת יונדאי IX35 ברמת גימור ELITE 2400 סמ"ק.

שאלותיי:

1) הרכישה היא מטרייד מוביל ולא הבנתי לגבי איזה יד אני אהיה לפי הרשיון. מצ"ב הרשיון

2) ברכב יש סאנרוף *2 (בחלק הקדמי והאחורי). מה ההשלכות של סאנרוף מבחינת תחזוקה וסחירות?

3) ביטוח הראל סויטש (הביטוח לפי מספר הק"מ) .

שביררתי מול הנציג הוא ענה שהתעריף לפי ק"מ 0.3 ש"ח לק"מ.

לצורך ההשוואה, קאיה ספורטאג זה לפי 0.2 ש"ח לק"מ.

הסיבה היא עקב הגניבות של היונדאי .....??? הייתכן ?

4) מה יש לשים לב בבדיקה כאשר ק"מ נמוך מאוד ???

5) קבוצת זיהום- מצד אחד הרכב נמצא בקבוצה 15 ומצד שני צוין שהוא מופחת זיהום. מה זה אומר ?

6) תאריכים ברשיון- שימו לב בבקשה לתאריכים שמצוינים ברשיון :

- תאריך בעלות 22/8/19 - האם זה אומר שטרייד מוביל העביר לבעלותו בתאריך הזה ? אז מדוע בתחתית הרשיון יש תשלום ברשות הדואר עם תאריך של אתמול ?

- ת. תשלום 24/6/19 ??? לא הבנתי מה זה התאריך הזה ??

7) ניסיון אישי- אם יש למישהו ניסיון אישי עם הדגם הזה אז אשמח לתובנות .

סליחה על החפירות אבל זה חשוב לי וגם אשתי שבעה מהחיפושים

רשיון סוחר.pdf

סוחר לא נחשב יד.

לגבי ביטוח, צריך לקחת הצעות מסוכנים ומהישירים. זה תלוי גיל הנהגים, תביעות קודמות ככל שהיו, גניבות ואולי אפילו איזור מגורים, ועוד. השאלה שלך כללית מידי.

לעניין סאנרוף, ככל שאין בו תקלות, זה מוסיף ועוזר בסחירות. אם יש תקלה זה יעלה. לא חייבים לתקן במורשה ככל שיש תקלות. הצעות מחיר ובחירה בהתאם.

התאריך בעלות זה התאריך שהם עשו העברת בעלות בדואר ממי שמכר להם את הרכב.

תאריך תשלום - מתי ששולמה האגרת רישוי ( בוצע ע"י הבעלים הקודמים של הרכב).

הרכב יד שניה. אתה תהיה יד שלישית. סוחר לא נחשב יד.

שמתי לב למשהו מעניין - הם הוציאו כפל רישיון על שמם בכדי שלא תדע את שם הבעלים הקודמים. לא שמתי לב שעושים זאת אף פעם.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

התאריך בעלות זה התאריך שהם עשו העברת בעלות בדואר ממי שמכר להם את הרכב.

תאריך תשלום - מתי ששולמה האגרת רישוי ( בוצע ע"י הבעלים הקודמים של הרכב).

 

הרכב יד שניה. אתה תהיה יד שלישית. סוחר לא נחשב יד.

 

שמתי לב למשהו מעניין - הם הוציאו כפל רישיון על שמם בכדי שלא תדע את שם הבעלים הקודמים. לא שמתי לב שעושים זאת אף פעם.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אתה בטוח שאני אהיה יד שלישית?

אני שואל כי במפורש הוא אמר לנו שאנחנו נהיה יד שניה (מעבר לכך יש לי אסמכתא גם במייל במסגרת ההתכתבות שלנו).

התאריך בעלות זה התאריך שהם עשו העברת בעלות בדואר ממי שמכר להם את הרכב.

תאריך תשלום - מתי ששולמה האגרת רישוי ( בוצע ע"י הבעלים הקודמים של הרכב).

 

הרכב יד שניה. אתה תהיה יד שלישית. סוחר לא נחשב יד.

 

שמתי לב למשהו מעניין - הם הוציאו כפל רישיון על שמם בכדי שלא תדע את שם הבעלים הקודמים. לא שמתי לב שעושים זאת אף פעם.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לעניין התאריכים יש פה 3 תאריכים:

1. תאריך בעלות 22/8/19

2. תאריך תשלום (בתחתית הרשיון) 24/6/19

3. חותמת בנק הדואר (תחתית הרשיון) 6/9/19.

אני מנסה להבין את השתלשלות העיניינים....

תבקש ממנו שיראה לך את הרישיון של הבעלים הקודמים ( שיסתיר את השם אם זה מפריע לו).

אם רשום בעלים קודמים 00 אתה תהיה יד ראשונה.

את האמת אף פעם לא נתקלתי במצב שטרייד אין הוציא כפל על שמו אז ייתכן שבאמת תהיה יד שניה.

הדרך הבטוחה זה כמו שהצעתי.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לעניין התאריכים יש פה 3 תאריכים:

1. תאריך בעלות 22/8/19

2. תאריך תשלום (בתחתית הרשיון) 24/6/19

3. חותמת בנק הדואר (תחתית הרשיון) 6/9/19.

 

אני מנסה להבין את השתלשלות העיניינים....

2) תאריך תשלום אגרת רישוי ע"י הבעלים הקודמים.

3) תאריך הוצאת הכפל רישיון רכב על שם טרייד מוביל בכדי שברישיון יהיה רשום השם של טרייד מוביל ולא שם בעל הרכב הקודם.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

תבקש ממנו שיראה לך את הרישיון של הבעלים הקודמים ( שיסתיר את השם אם זה מפריע לו).

אם רשום בעלים קודמים 00 אתה תהיה יד ראשונה.

 

את האמת אף פעם לא נתקלתי במצב שטרייד אין הוציא כפל על שמו אז ייתכן שבאמת תהיה יד שניה.

הדרך הבטוחה זה כמו שהצעתי.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

תחושת בטן שיסרבו...

בטח יגידו שהם שומרים על פרטיות הלקוח

שיסתיר את השם שלו, כתובת ות.ז. . לא מסובך.

אם זה נכון אין לו מה להסתיר

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

1) תאריך העברת בעלות על שם טרייד מוביל.

2) תאריך תשלום אגרת רישוי ע"י הבעלים הקודמים.

3) תאריך הוצאת הכפל רישיון רכב על שם טרייד מוביל בכדי שברישיון יהיה רשום השם של טרייד מוביל ולא שם בעל הרכב הקודם.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לגבי סעיף 2 משהו לא מסתדר לי.

תשלום אגרת הרשיון מתבצע בד"כ בסמוך לטסט.

הטסט התבצע בתאריך 10/1/19 ואילו תשלום האגרה התבצעה 24/6/19 ??!!!??

ייתכן שהרכב היה של נכה והיה צריך לשלם את היתרה בכדי למכור את הרכב. האגרה של נכה מופחתת ובעת המכירה יש להסיר את הרישום במשרד הרישוי ולשם את היתרה של האגרה המקורית.

ייתכן שזה בוצע ביוני וטרייד מוביל עשו העברת בעלות רק באוגוסט כאשר היה קונה רלוונטי.

אם זה באמת היה של נכה סבירות גבוהה שאתה תהיה יד שניה.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ייתכן שהרכב היה של נכה והיה צריך לשלם את היתרה בכדי למכור את הרכב. האגרה של נכה מופחתת ובעת המכירה יש להסיר את הרישום במשרד הרישוי ולשם את היתרה של האגרה המקורית.

ייתכן שזה בוצע ביוני וטרייד מוביל עשו העברת בעלות רק באוגוסט כאשר היה קונה רלוונטי.

אם זה באמת היה של נכה סבירות גבוהה שאתה תהיה יד שניה.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

נשמע סביר בהתחשב שאמרו לי שזה היה שייך לפנסיונר שנסע מעט מאוד ( אגב כיום הק"מ הינו 8 א' ק"מ).

אגב, הם לא מחויבים לעדכן אותי שהרכב היה משויך לנכה (אולי היו התאמות מיוחדות וכו' שרק בבדיקה במכון אדע עליהם).

על פניו לא ראיתי התאמות מיוחדות באוטו לעניין נכות כלשהי.

אגב, אשמח אם תעזור לגבי הסעיפים האחרים

ושוב תודה רבה לך המענה

נשמע סביר בהתחשב שאמרו לי שזה היה שייך לפנסיונר שנסע מעט מאוד ( אגב כיום הק"מ הינו 8 א' ק"מ).

אגב, הם לא מחויבים לעדכן אותי שהרכב היה משויך לנכה (אולי היו התאמות מיוחדות וכו' שרק בבדיקה במכון אדע עליהם).

על פניו לא ראיתי התאמות מיוחדות באוטו לעניין נכות כלשהי.

לא חייב שיהיו התקנות כלשהן. לפעמים נכות אינה בגפיים.

 

אגב, אשמח אם תעזור לגבי הסעיפים האחרים

4) מה יש לשים לב בבדיקה כאשר ק"מ נמוך מאוד ?? לבדוק שהרכב טופל כראוי ובזמן. הרכב עושה טיפולים שנתיים. לוודא שבוצעו.

בדרך כלל רכבים כאלה מפספסים טיפולים או דוחים עקב הק"מ הנמוך.

5) קבוצת זיהום- מצד אחד הרכב נמצא בקבוצה 15 ומצד שני צוין שהוא מופחת זיהום. מה זה אומר ?

 

מופחת אומר שהרכב עומד בדרישות התקן. קבוצה 15 לא אומר שהוא לא מופחת זיהום אבל הוא בקצה הסקאלה.

ושוב תודה רבה לך המענה

תשובות באדום.

תשובות באדום.

4. אוקיי. אבדוק לגבי היסטורית הטיפולים.

אגב, על פניו בהיסטורית הטיפולים אמור להיות שמו של הלקוח אלא אם כן שוב יסתירו את השם.

בכל מקרה בשנתון נמוך כזה (2015) וק"מ נמוך (8 -9 א' ק"מ ), הציפייה היא שהטיפולים יהיו כל שנה.

במידה והרכב פיספס את 2 הטיפולים האחרונים , אז איך עדין אפשר לעמוד על קנקנו של הרכב ?

הרי המוכר טרייד מוביל לא יאפשר לי לקחת את האוטו למוסך....

5. מופחת זיהום - אני מניח שמכון הרישוי שופט מן הסתם בקפדנות יתר לגבי רכבים בקבוצה 15 . האם יש עלויות יקרות בתחזוק רכב בקבוצה 15 ?

למנועים של יונדאי יש נטיה לפתח בוצה עקב החלפת שמנים לא במועד או בשמן שאיננו עומד בתקן. יש לקחת זאת בחשבון.

לא זה מה שהיה מונע ממני לבצע רכישה כזאת אבל חשוב לדעת שלמרות הק"מ הנמוך, ואלי בגלל הק"מ הנמוך ואי ביצוע טיפולים יהיה בלאי מואץ למנוע. חשוב לבדוק ולקחת בחשבון.

לגבי הזיהום אוויר, רלוונטי יותר כאשר הרכב חדש וכבר איננו מעניין אותך. ככל שהזיהום אוויר היה נמוך יותר בעת שהרכב היה חדש ככה מחירו כחדש היה נמוך יותר עקב הקלות מס.

מבחינת הטסט יבדקו את הרכב באותה צורה וזה לא אמור לשנות מבחינתך אלא אם אתה אדם "ירוק" ואז מן הסתם היית מסתכל על רכבים היברידיים ולא ג'יפון זללן של דלק( הרכב הזה איננו חסכוני בדלק וזאת גם הסיבה מדוע דרגת הזיהום אןויר היא 15)

Sent from my LG-H815 using Tapatalk