פיג'ו 208, קומפרסיה נמוכה והחלפת מנוע

שיטוט בפורומים צרפתיים יעלה לא מעט דיווחים גם משם (שם גם נמכרים כמויות משמעותיות של דיזלים). כאמור, מנועים שיוצרו לאחר 5/03/2017 לא אמורים לחוות את הבעיה הנ"ל.

לא צריך להרחיק עד פורומים צרפתיים, קבוצת "Peugeot 208 Owners Club" בפייסבוק (רוב החברים בקבוצה בריטים), גם שם הרצועה מככבת, ובכלליות נשמעים אותם דברים כמו שנשמעים פה - גם כשיש תקלה כלשהי (וברוך השם לא חסר) היבואן המקומי/פיג'ו עצמם לא יודעים איך לפתור אותה.

רכב פח אשפה, מצטער על הרגע שקניתי אותו וחבל שהלך הרוח כאן בפורום לגביו לפני חצי שנה היה שונה לגמרי ממה שעכשיו, אם בתוצאות חיפוש לפני חצי שנה הייתי מקבל את אותן תוצאות שמתקבלות עכשיו הייתי מוריד אותו מהרשימה מייד.

ה208 שלי עוד כמה ימים סוגר חודש במוסך. שוקל ברצינות להעיף אותו כשיחזור ולספוג את ההפסד.

אכן, הבעיה קיימת ואפשר למצוא אותה בעיקר בפורומים צרפתיים. מצאתי לינק לכתבה שהופיעה במגזין צרפתי בשם L'argus

https://www.largus.fr/actualite-automobile/moteurs-psa-10-et-12-puretech-quelques-soucis-de-fiabilite-9090390.html

 

זה המקור האובייקטיבי הראשון (שאינו סתם פוסט בפורום) שבו מופיע מידע על כך שבעיית רצועת התזמון קיימת בכל מנועי ה-PureTech 1.2 110/130 שייוצרו עד 5/03/2017.

 

PSA עדכנו את תדירות החלפת הרצועה רק למנועים המצויידים ברצועה המועדת לפורענות (6 שנים או 100K ק"מ במקום 10 שנים או 180K ק"מ). למנועים שיוצרו לאחר 5/03/2017, תדירות ההחלפה היא המקורית.

 

יצרנית הרצועה המקורית הינה חברת Dayco. כפי שכבר ציינתי בפוסט אחר, בקטלוג של החברה, קיים מק"ט מעודכן שמחליף מק"ט קודם (941128 מחליף 941090 - http://web.daycogarage.com/catalogue/fr-fr/search-product-by-code?t=1&c=941128&a=1)

 

יש רצועות שעל גבן מודפס השם ISORAN - זאת חברה בבעלות Dayco.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

מסכים איתך שזה בלתי נסבל, אני גם העפתי את ה208 ו301 שהיו לי ואני שמח ומרוצה שעשיתי את הצעד הזה למרות שהפסדתי הרבה,

לך אני מאחל שיפתרו את הבעיה כמה שיותר מהר,

אך עדיין לא חושב שמדובר ברכב פח אשפה, יש את נושא רצועת הטיימינג הדי מרתיחה האמת, ואצלי כלל עוד כמה בעיות, אך הרכב עצמו מעולה, אם היבואן ימצא ויתקן את הכשל הזה בטיימינג לאלתר תקבל כאן חבילה מצויינת.

יש לי רכב שעלה לכביש בסוף אוגוסט 17, איך אני יודע אם הרכב שלי הוא מהייצור המדובר?

יש בכלל אפשרות לדעת?

יש אפשרות לדעת. אם לא בחינם אז בתשלום כמה זוזים. מספר שלדה?

Blaz00r

מסכים איתך שזה בלתי נסבל, אני גם העפתי את ה208 ו301 שהיו לי ואני שמח ומרוצה שעשיתי את הצעד הזה למרות שהפסדתי הרבה,

לך אני מאחל שיפתרו את הבעיה כמה שיותר מהר,

אך עדיין לא חושב שמדובר ברכב פח אשפה, יש את נושא רצועת הטיימינג הדי מרתיחה האמת, ואצלי כלל עוד כמה בעיות, אך הרכב עצמו מעולה, אם היבואן ימצא ויתקן את הכשל הזה בטיימינג לאלתר תקבל כאן חבילה מצויינת.

אצלי זו לא היתה הרצועה, זה היה חצי מנוע (טורבו, חיישנים למיניהם, צמת מנוע ומחשב מנוע), מוזמן לעיין כאן. אבל אין לי ספק שאני צריך לצפות פגיעה גם מהרצועה בזמן הקרוב-רחוק.

יש לי רכב שעלה לכביש בסוף אוגוסט 17, איך אני יודע אם הרכב שלי הוא מהייצור המדובר?

יש בכלל אפשרות לדעת?

על משקוף דלת הנהג יש מדבקה עם מספרים ואותיות.

בינהם תמצא מספר בעל 5 ספרות שמתחיל בסיפרה 1 (נניח: 13522). אצלך אני מהמר שזה מספר שמתחיל ב 14.

עם המספר הזה תוכל לדעת את יום הייצור של הרכב, ותיקח בחשבון שהמנוע בטח מיוצר עוד לפני - דרך הלינק הזה:

http://www.citroen-ds-id.com/gen/Gen_Organr.html

לדעתי אתה על הגבול אבל יש לי תחושה שבטח הרכב יוצר באיזור אפריל-מאי 17 ובטח המנוע קצת לפני (לכן נראה לי שאתה על הגבול, אבל לכיוון החיובי). לקחתי כדוגמא את הרכב שלי (עליה לכביש סוף ינואר 17 - תאריך ייצור 6/10/16).

איציק

תודה אני אבדוק ואעדכן

המספר שאיציק פרסם ייתן לך את תאריך הייצור של הרכב, אך מה שחשוב הוא תאריך ייצור המנוע. בתא המנוע, מוצמדת מדבקה לכל רכיב מפנס ועד מחשב רכב. על המדבקה מופיע תאריך הייצור ש אותו רכבי. נסה לאתר את המדבקה של המנוע.

על בלוק המנוע בצד הנוסע צמוד לתושבת מנוע מוטבע תאריך ושעת יצור.