Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

1.2tsi ותיק שטופל היטב, יש ממה לחשוש? (גיר ידני)


matanff
שימו לב! השרשור הזה בן 1695 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום חברים,

מתעניין ברכישה של רכב עם המנוע הנ"ל עם 140,000 ק"מ.

המנוע במקור עם 86 סוסים, כאשר בפועל מותקנת תוכנה.

כאמור מדובר בגיר ידני אז נושא ה dsg יורד מהפרק.

הרכב טופל כל 10 אלף ק"מ ובוצע ריקול למותחני שרשרת טיימינג שהיה בזמנו.

 

אשמח לשמוע מבעלי ניסיון וקילומטראז' על המנוע הנ"ל בעיקר, האם כדאי לבצע פניית פרסה, לבחון את העסק או שאני בכלל מבזבז לכולנו את הזמן והגיר הידני בשילוב עם המנוע הזה אמינים כמעט כמו ה1.4/1.6 האטמוספריים של הפביות מפעם?

אשמח גם לדעת נתוני צריכת דלק בנסיעה שרובה עירונית.

 

תודה מראש ולילה טוב

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מנוע מצויין ומוצלח (למעט אותו כשל שרשרת שהיה בשנתיים הראשונות לחייו - היצרן עדכן את השרשרת בסוף 2011) בהתעלם עניין התוכנה (שאין לי מושג להעריך את השפעתה).

מנועי העבר האטמוספרים יותר פשוטים (אין מערכת הזרקה ישירה בלחץ גבוה ואין מגדש טורבו) ולכן צפויים להיות זולים יותר לאחזקה ועם סיכון קטן יותר לתקלות מן הסתם.

Subaru BRZ 2.4 | Toyota Avensis 2.0 | Citroen C4 SX Automatic 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מנוע מצויין ומוצלח (למעט אותו כשל שרשרת שהיה בשנתיים הראשונות לחייו - היצרן עדכן את השרשרת בסוף 2011) בהתעלם עניין התוכנה (שאין לי מושג להעריך את השפעתה).

מנועי העבר האטמוספרים יותר פשוטים (אין מערכת הזרקה ישירה בלחץ גבוה ואין מגדש טורבו) ולכן צפויים להיות זולים יותר לאחזקה ועם סיכון קטן יותר לתקלות מן הסתם.

 

t.s.i הוא אטמוספרי וללא מגדש טורבו?? מה פיספסתי פה??!!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

Tsi כן עם טורבו, אבל לפני עידן tsi היו מנועי 1.4/1.6 ללא טורבו.

היום: סיטרואן קקטוס 2016./מיצובישי ספייס סטאר 2014

פעם: פיאט דובלו 2002, רנו קליאו 2012.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

t.s.i הוא אטמוספרי וללא מגדש טורבו?? מה פיספסתי פה??!!

 

את זה:

מנועי העבר האטמוספרים

Subaru BRZ 2.4 | Toyota Avensis 2.0 | Citroen C4 SX Automatic 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מחזיקים בבית פולו 2010 שעשתה בערך 90 אלף ק"מ, לאחר שנקנתה הוחלף לסט הטיימינג המעודכן, בהזדמנות אחרת הוחלפה משאבת מים ופעם אחת הייתה בעיית הצתה שנפתרה על ידי החלפת חוטי הצתה. חוץ מזה עובד תקין ובלי בעיות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במחיר טוב ובהנחה שבאמת טופל כל 10K והרכב עצמו שמור הייתי קונה.

עדיין תבדוק שאין צריכת שמן.

 

קודם כל - תודה רבה לכולם.

 

לגבי צריכת שמן - איך ניתן לבדוק דבר כזה? עברתי על הסטוריית הטיפולים המלאה, לא היו תלונות או טיפולים חריגים מעבר להחלפת הנוזל עצמו.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1695 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...