פג׳ו 208 אזהרת engine fault

ומשבית את הרכב אצל גבע עד שאמצא עו''ד שילמד את העניין ועד שהם יענו? לא ריאלי

תחליף את הרצועה אצל גבע, וסע לשלום, ואל תקנה יותר מלובינסקי, חבל על המאמץ, אחרי 3 שרשורים פה ויתרתי על הזמנת 5008, חבל שלא ראיתי לפני קניית ה3008 לאחותי.

ה208 זה רכב מאוד ותיק, והמנוע כבר מאוד ותיק, אם באמת יסתבר שהבעיה ברצועה, ההתנהלות של היבואן מתחת לכל ביקורת.

המנוע ב 5008 שונה. ביטלת את ההזמנה בגלל התנהלות היבואן?

כן, אם רכב ותיק מקבל יחס כזה, אז מה יקרה עם רכב חדש לגמרי (עם מנוע חדש לגמרי ה1.5 דיזל).

תחליף את הרצועה אצל גבע, וסע לשלום, ואל תקנה יותר מלובינסקי, חבל על המאמץ, אחרי 3 שרשורים פה ויתרתי על הזמנת 5008, חבל שלא ראיתי לפני קניית ה3008 לאחותי.

ה208 זה רכב מאוד ותיק, והמנוע כבר מאוד ותיק, אם באמת יסתבר שהבעיה ברצועה, ההתנהלות של היבואן מתחת לכל ביקורת.

ואתה חושב בטח שצמפיון,קרסו,או מכשירי תנועה מתנהלים בצורה שירותית יותר?אני לא מצדיק,אבל תחשוב עוד פעם..

אז כמובן שבגבע אישרו שהרצועה מתפוררת, עדיין לא במצב קטסטרופלי. אני מחליף כאן טיימינג ומכיוון שמוחלפים גם שמן ופילטר שמן אני משלים כבר לטיפול.

מה הק"מ של הרכב שלך?

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

69500

השעה 09:00 וכבר יש ממצאים. זה לא לקח הרבה זמן.

כמה זמן לוקח ללובינסקי לפתוח קרטר?

היו ממצאים כבר ב 8:15

מגוחך שיועץ ה[אין] שירות במרכזי בשורק אמר לי "מה אתה רציני שאתה מבקש לפתוח קרטר עכשיו? האוטו יהיה מושבת יומיים..."

לאורך כל השירשור הזה וגם שירשורים אחרים בעיניין שעלו פה לא היה איזכור אחד על התופעה במנוע 1.2 אטמוספרי.

או שהיה ופסיפסתי? או שזה פחות שכיח באטמוספרי? או שאין בעיה בכלל באטמוספרי?

יש למישהו פרטים?

לאורך כל השירשור הזה וגם שירשורים אחרים בעיניין שעלו פה לא היה איזכור אחד על התופעה במנוע 1.2 אטמוספרי.

 

 

או שהיה ופסיפסתי? או שזה פחות שכיח באטמוספרי? או שאין בעיה בכלל באטמוספרי?

 

 

יש למישהו פרטים?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk