דף 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 15 מתוך 29

נושא: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראז'

  1. #1
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות) הסימלון של yossiaviel
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2013
    מיקום
    אילת
    הודעות
    2,762

    "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראז'

    לא תמיד אנחנו זוכרים ללחוץ על כפתור הביטול הזה, לפני התחלת הנסיעה. ואז לאחר כל עצירה המנוע כבה.
    וגם המזגן {כמובן} מפסיק לפעול. בחום הכבד של אילת, כל הפסקה בפעולת המזגן מורגשת מיד.
    לאחר שזה הפך להיות מטרד של ממש, החלטתי לעקוף את המערכת המעצבנת הנ"ל.
    את יתרונות ביטול המערכת אסביר בסוף הפוסט.

    1. כלי עבודה: מברג פיליפס, קטר, וסיכה משרדית.
    2. זמן העבודה: לא יותר מ 5-10 דקות.

    כדי להוציא,{לשלוף} החוצה את הכפתור, יש לפרק את הפנל השמאלי התחתון של לוח המחוונים.
    2 ברגי פיליפס, נמצאים בתחתית הפנל, ולאחר מכן משיכה של הפנל, מ-ליד ההגה, משני הצדדים, והוא בחוץ.
    דוחפים בקלות מהצד השני,את הכפתור עם הסימון "A" עליו, והוא יוצא. יחד עם צמה קטנה של חוטים. {4 חטים עם צבעים שונים, במספר}.
    מחזירים את הפנל חזרה, בלחיצות עד ששומעים "קליקים, ומוודאים שהוא יושב במקומו כמו שצריך. מוודאים שהכפתור נמצא מחוץ לפנל, גם לאחר החזרתו.
    מבריגים את שני ברגי הפיליפס בחזרה. לא בכוח, כדי לא לחרוש את ההברגה,

    חותכים מתוך סיכת המשרד חתיכה קטנה{לפי הצורך ,כמו בתמונה} ומכניסים אותה לתוך הקונקטור, קצת בלחץ, לתוך הצבעים שבתמונה. כלומר למעשה מבצעים "גשר" בין החוט האדום, והשחור . שני החוטים שבקצה הקונקטור.
    מוודאים שהגשר אינו נופל מעצמו, ואז למעשה ניתן לדחוף בקלות את הכפתור כולו בחזרה, לתוך הפנל.
    סיימנו!

    שם: 20190806_120249.jpg - מספר צפיות: 237 - גודל: 344.8 קילובייטשם: 20190823_173446.jpg - מספר צפיות: 234 - גודל: 535.1 קילובייטשם: 20190823_164704.jpg - מספר צפיות: 230 - גודל: 566.6 קילובייטשם: 20190823_170842.jpg - מספר צפיות: 260 - גודל: 309.8 קילובייטשם: 20190823_170949.jpg - מספר צפיות: 253 - גודל: 418.6 קילובייט

    אני לא מתיימר להיות מהנדס או מתכנן רכבים, אבל דעתי למעשה שונה מזו של היצרן, למשל,
    מנקודת המבט שלי חסכתי בזאת, או לפחות דחיתי, תקלות בעתיד הרחוק, או הקרוב, תלוי בכמות ההתנעות של המערכת, אילו הייתה פועלת:

    1- להאריך את חיי המצבר,
    2- גם את חיי המתנע,[סטרטר]
    3- המשך פעולת המזגן כאשר שורר בחוץ חום קיצוני,
    4- מנגנון ה-סטארט-סטופ, זהו מנגנון יקר,היושב{ברוב המקרים} בתוך הגיר עצמו, הוא אחראי "להכניס" את הגיר לניוטראל בעצירה, וכאשר לוקחים את הרגל מדוושת הבלם, הרכב מותנע אוטומטית ומוכנס להילוך בחזרה, ללא התערבות הנהג. הפעולה הזו מתרחשת בשבריר שנייה, והנהג אינו מרגיש אותה, מלבד החום כמובן, עקב הפסקת פעולת המזגן.
    אם איתרע מזלכם והחלק המסויים הזה מפסיק לתפקד, לרוב לא ניתן להניע את הרכב, ויהיה צורך בהחלפתו, לאחר גרירה למוסך. יהיה צורך כמובן להוריד את הגיר מהרכב, כדי להחליף את החלק.
    כמובן שזו תהיה הוצאה כספית לא מבוטלת אם אתם מחוץ למסגרת האחריות.

    לגבי העבודה בביטול המע" אני זמין לשאלות או הכוונות.
    בהצלחה!


  2. 2 חברי הפורום הבאים הודו לyossiaviel על ההודעה המועילה הזאת:


  3. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  4. #2
    כותב. הרבה.
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2005
    הודעות
    9,339

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראגי.

    פרויקט יפה .

    בקצרה?
    לנתק קונקטור מהקוטב השלילי של המצבר.

  5. #3
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יוני 2016
    הודעות
    231

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראגי.

    -- ^ -- רק כמה הערות לנקודות שלך.

    1. כנראה. יחד עם זאת, לפחות ברכבים שאני מכיר המצבר אינו משתתף בהנעת הרכב בעת דומם/הנע. ב PSA מדובר על קבלי על הנטענים במהירות ומספקים את החשמל להתנעה (ותודה ל VALEO). מה שכן, יש כמובן פריקה מהמצבר בעת שהרכב לא מונע ומערכות שונות דורשות חשמל (ולעתים הרבה). יחד עם זאת, עם פריקת המצבר המנוע יונע כך שלדעתי היתרון בבטול שולי.
    2. תלוי. לפחות ברכבים שאני מכיר המתנע אינו משתתף בהנעת הרכב בעת דומם/הנע. ב PSA מדובר על האלטרנטור להבנתי (ותודה ל VALEO). בינתיים לא נתקלנו (כאן ובחיפושים שעשיתי בחו'ל לפני רכישה) בבעיות אלטרנטור. אז זה נושא יחסי ליצרן.
    3. נכון. יחד עם זה ברכבים שאני מכיר ( ) מעל 35 מעלות מערכת דומם/הנע מנותקת בכל מקרה. בטמפרטורות ביניים (חם אבל פחות מ 35 מעלות) אכן תרגיש את החלשות המיזוג אבל אחרי זמן מה המנוע יונע בגלל זה.
    4. מנגנון הדומם/סע אינו יושב בגיר. ובכל מקרה, הכנסת הגיר לניוטרל בעצירה ושילוב הילוך בתחילתנסיעה זה לא מנגנון יקר - זה לא צריך להיות יותר מפיסת תוכנה שיוצרת את אותו אות כמו הזזת בקר ההילוכים על ידי הנהג. המנגנון המכני הרי קיים בגיר בכל מקרה. ובכל מקרה, ברכבים שאני מכיר ( )(ותודה לאייסין) הגיר עובר לניוטרל כשהרכב בעמידה ומשלב הילוך מחדש בלחיצה על הגז בכל מקרה (מי שתוהה על ההשהיה הקלה ברכבי PSA - זה תשובה).

    אני רק אומר.


  6. #4
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2019
    הודעות
    179

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראגי.

    הבעיה במע' סטארט/ סטופ זה הבלאי המוגבר לבוכנות שנעשה.
    סקוט קילמר מסביר את זה יפה ביוטיוב.
    בנוסף אין שום חיסכון בדלק בנסיעה עם המערכת לעומת נסיעה בלעדיה.

    אישית הייתי שמח לתבוע את היצרן או היבואן שסיפקו את הרכב ללא אפשרות בהגדרות הרכב לבטל אותה סופית.
    לי אישית היא מציקה מאד ואני לא רוצה לפרק כפתורים רק בשביל לבטל מערכת לא הכרחית לנסיעה.
    פשוט זוועה שאין אפשרות לבטל אותה סופית.
    שלי - Kia Stonic Premium 2019
    שלה- Toyota Corolla 2015

  7. חבר הפורום הבא הודה לDavid17 על ההודעה המועילה הזאת:


  8. #5
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2011
    הודעות
    1,920

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראגי.

    כל המערכת הזו קמה בכדי לחסוך במעט דלק והפחתה של זיהום אויר.
    אם אני זוכר נכון, זה תקן מחייב למכירת רכבים חדשים באירופה.
    יש מערכות ״טיפשות״ ויש מערכות ״יותר חכמות״ שלא מדוממות את המנוע בכל עצירה.

  9. #6
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות) הסימלון של yossiaviel
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2013
    מיקום
    אילת
    הודעות
    2,762

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראגי.

    ציטוט Max.M כתב: הצג הודעה
    פרויקט יפה .

    בקצרה?
    לנתק קונקטור מהקוטב השלילי של המצבר.
    חשבתי על זה, אבל לזה שייקנה אחרי את הרכב, באם ירצה לחבר את המע" בחזרה, יידרש רק הוצאת ה"גשרון" בלבד.
    DANI

    לא יודע ברכבים אחרים, אבל בספייס סטאר ,
    1-אין קבלים כאלה, המצבר{המחוזק} עושה את העבודה.
    2-כנ"ל לגבי הסטרטר, הוא זה שמניע את הרכב ולא האלטרנטור.
    3-כבר נתקלתי,{אפילו בפורום}במקרה שהרכב לא הניע בגלל שהמע" הזו לא עבדה והיה צורך לגרור הרכב ולהוציא גיר כדי להחליף את החלק הזה שהיה יקר מאוד.


  10. #7
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של halperin96
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2011
    מיקום
    חיפה
    הודעות
    2,261

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראגי.

    הוא לא מוציא לך התראה שהמערכת מנותקת?
    Honda Civic USA 2016
    Hyundai I30 2008

  11. #8
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות) הסימלון של yossiaviel
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2013
    מיקום
    אילת
    הודעות
    2,762

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראגי.

    מוציא התראה. מנורה שמודיעה שהמע" מנוטרלת.
    אותה התראה כאילו לחצת על הכפתור.

    *אגב, ניתוק המינוס או הקונקטור מהכפתור, תגרום למערכת לעבוד כל הזמן, ללא אפשרות לנטרל אותה..
    נערך לאחרונה על ידי yossiaviel : 23/08/19 ב-22:46

  12. #9
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,574

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראגי.

    ציטוט dani666 כתב: הצג הודעה
    -- ^ -- רק כמה הערות לנקודות שלך.

    1. כנראה. יחד עם זאת, לפחות ברכבים שאני מכיר המצבר אינו משתתף בהנעת הרכב בעת דומם/הנע. ב PSA מדובר על קבלי על הנטענים במהירות ומספקים את החשמל להתנעה (ותודה ל VALEO). מה שכן, יש כמובן פריקה מהמצבר בעת שהרכב לא מונע ומערכות שונות דורשות חשמל (ולעתים הרבה). יחד עם זאת, עם פריקת המצבר המנוע יונע כך שלדעתי היתרון בבטול שולי.
    2. תלוי. לפחות ברכבים שאני מכיר המתנע אינו משתתף בהנעת הרכב בעת דומם/הנע. ב PSA מדובר על האלטרנטור להבנתי (ותודה ל VALEO). בינתיים לא נתקלנו (כאן ובחיפושים שעשיתי בחו'ל לפני רכישה) בבעיות אלטרנטור. אז זה נושא יחסי ליצרן.
    3. נכון. יחד עם זה ברכבים שאני מכיר ( ) מעל 35 מעלות מערכת דומם/הנע מנותקת בכל מקרה. בטמפרטורות ביניים (חם אבל פחות מ 35 מעלות) אכן תרגיש את החלשות המיזוג אבל אחרי זמן מה המנוע יונע בגלל זה.
    4. מנגנון הדומם/סע אינו יושב בגיר. ובכל מקרה, הכנסת הגיר לניוטרל בעצירה ושילוב הילוך בתחילתנסיעה זה לא מנגנון יקר - זה לא צריך להיות יותר מפיסת תוכנה שיוצרת את אותו אות כמו הזזת בקר ההילוכים על ידי הנהג. המנגנון המכני הרי קיים בגיר בכל מקרה. ובכל מקרה, ברכבים שאני מכיר ( )(ותודה לאייסין) הגיר עובר לניוטרל כשהרכב בעמידה ומשלב הילוך מחדש בלחיצה על הגז בכל מקרה (מי שתוהה על ההשהיה הקלה ברכבי PSA - זה תשובה).

    אני רק אומר.

    1+2 - במכוניות עם מערכת SST פשוטה זה כן מתבצע על יד המצבר והסטרטר.
    3. נכון.
    4. בגיר (לא רובוטי או ידני) שעובד עם SST יש משאבת שמן חשמלית נוספת שפעולת בזמן שהמנוע כבוי. אז בהחלט חלק ממערכת SST נמצא בתוך הגיר.
    למה צריך אותה? כי בלעדיה אחרי התנעת מנוע לחץ שמן בגיר לא נבנה מספיק מהר ולא מאפשר שילוב מהיר להילוך ותחילת תנועה.




  13. #10
    Grease Monkey הסימלון של igal_zeltser
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    עומר
    הודעות
    5,756

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראגי.

    ציטוט David17 כתב: הצג הודעה
    אישית הייתי שמח לתבוע את היצרן או היבואן שסיפקו את הרכב ללא אפשרות בהגדרות הרכב לבטל אותה סופית.
    וודאי תשמח לשמוע שבתקן יורו שעתיד להכנס אוטוטו לתוקף, כלל לא תהיה אפשרות לבטל את המערכת, גם לא באופן זמני.
    תתחיל להכין את התביעה מעכשיו..
    ולגבי סקוטי קילמר, הבן אדם ליצן חצר. אל תבזבז עליו רוחב פס וחפש לך ערוצי יוטיוב קצת יותר רציניים לזמן הפנוי.
    יום טוב גם לך

  14. 2 חברי הפורום הבאים הודו לigal_zeltser על ההודעה המועילה הזאת:


  15. #11
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,574

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראז'

    גם בתקן יורו הנוכחי מי שקובע שברירת המחדל של המערכת הוא להיות תמיד ב ON זה התקן ולא היצרנים.

    מבחינת היצרנים עדיף היה לא להתקין את המערכת בכלל.



  16. 3 חברי הפורום הבאים הודו לBuki על ההודעה המועילה הזאת:


  17. #12
    כותב. הרבה.
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2005
    הודעות
    9,339

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראגי.

    ציטוט yossiaviel כתב: הצג הודעה
    מוציא התראה. מנורה שמודיעה שהמע" מנוטרלת.
    אותה התראה כאילו לחצת על הכפתור.

    *אגב, ניתוק המינוס או הקונקטור מהכפתור, תגרום למערכת לעבוד כל הזמן, ללא אפשרות לנטרל אותה..
    מהמצבר .
    מהמצבר.


  18. #13
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2018
    הודעות
    153

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראגי.

    ציטוט igal_zeltser כתב: הצג הודעה
    וודאי תשמח לשמוע שבתקן יורו שעתיד להכנס אוטוטו לתוקף, כלל לא תהיה אפשרות לבטל את המערכת, גם לא באופן זמני.
    תתחיל להכין את התביעה מעכשיו..
    ולגבי סקוטי קילמר, הבן אדם ליצן חצר. אל תבזבז עליו רוחב פס וחפש לך ערוצי יוטיוב קצת יותר רציניים לזמן הפנוי.
    בלילה או בחורף זה עוד סביל, בקיץ תמיד אני לוחץ על הכפתור לפני תחילת הנסיעה

  19. #14
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2011
    הודעות
    1,920

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראז'

    כמו שכתבתי קודם, יש רכבים שבהם המערכת יותר חכמה וכשהיא מזהה טמפ׳ חיצונית גבוהה מ-30 מעלות/ מזגן בעוצמה מלאה/ מתח מצבר נמוך, המערכת פשוט לא נכנסת לפעולה.


  20. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  21. #15
    אחראי פורום אודיו הסימלון של lanosforce
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2004
    מיקום
    אי שם בחושך, לבד עם אהיל על הראש... דרום פולין
    הודעות
    26,331

    בעניין: "מיני " פרוייקט מצולם: ביטול מע" START STOP, ספייס סטאר\ אטראז'

    אני רק שאלה, לקחת סיכת ביטחון ובעצם קיצרת את המספק שמבטל את מערכת הסטארט סטופ כך שהוא בעצם כל הזמן לחוץ.

    למזלך כנראה זה לא מעגל סגור ישיר מול מחשב המנוע כי אם כן היה, הית שורף מחשב רכב בגלל מעגל סגור ללא התנגדות.

    האם ביררת לפני שפשוט קיצרת מעגל ברכב שאתה לא מסתכן בכך?

    בנוסף לכך בדקת לאחר ביצוע המעקף אם ישנה זליגת מתח לאחר כיבוי הרכב?

    B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS2 + Audsion BitOne + Voce5.1K FullDA + MASSIVEBX4 +HatL1 + Morel CDM880 + Morel Hybrid602 + Micca COVO-S + Audison TH10 + Pioneer TS-X150

דף 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. ביטול קבוע Start-stop סובארו Xv
    By Max.M in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 13
    הודעה אחרונה: 06/12/17, 7:24
  2. ביטול מערכת Start&Stop בסיאט לאון 2014
    By talsela87 in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 04/03/14, 23:27
  3. אודי A1 - ביטול מערכת Stop-Start
    By daveM in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 35
    הודעה אחרונה: 19/03/13, 9:41

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •