הכשלה בטסט רכב על דפיקה בפח של הרכב

היי

רציתי לשאול האם בטסט ניתן להכשיל את הרכב על כך שיש לו דפיקה יחסית רחבה בדלת הימנית הקדמית?

ברור שניתן- אחרת איך הכשילו אותך?

היי

רציתי לשאול האם בטסט ניתן להכשיל את הרכב על כך שיש לו דפיקה יחסית רחבה בדלת הימנית הקדמית?

אם הנזק הוא בטיחותי (למשל קושי בפתיחת הדלת), ברור שאפשר להכשיל.

בעבר ניגשתי למבחן רישוי מעשי לרכב (טסט),

מבחן הרישוי היה יום לאחר תאונה שהנזק היה בכנף הקדמית בצד הנהג,

הפגיעה בכנף גרמה לחכוך במהלך פתיחת דלת הנהג.

הבוחן במכון הרישוי הבחין כי קיים קושי קל בפתיחת הדלת עקב חיכוך,

הוא הלך והביא מוט עגול ופעל למנוע את החיכוך שבין דלת הנהג לבין הכנף הפגועה.

יש לציין שהרכב עבר את מבחן הרישוי בהצלחה ללא הערה כל שהיא.

למחרת הוכנס הרכב לתיקון פחחות.

להלן תמונת הרכב לאחר השחרור של הדלת ע"י הבוחן.

ברכב של אבא שלי היה מכה דומה (בצורה, לא במקום) בחלק אחורי מצד שמואל בטמבון, ואמרו לו שצריך לתקן, לא יודע איך קוראים לזה, אבל עם מנורה גדולה כיוונו אותה למכה ואז הוציאו את המכה. זה לא הפריע לכלום אבל המכה! ממש מעצבן, מזל שהמוסכניק היה חבר ולא לקח לנו כסף על התיקון הזה.

במידה והנזק לא מהווה סיכון של ממש, זה תלוי בבוחן ובהוראות שקיבל עד כמה להיות קשה. לקח לי זמן אבל בסוף מצאתי מכון טסטים שלא קטנוני ומצד שני, יגלה אם באמת יש משהו לא תקין (שזה אחלה)

בעבר ניגשתי למבחן רישוי מעשי לרכב (טסט),

 

מבחן הרישוי היה יום לאחר תאונה שהנזק היה בכנף הקדמית בצד הנהג,

הפגיעה בכנף גרמה לחכוך במהלך פתיחת דלת הנהג.

 

הבוחן במכון הרישוי הבחין כי קיים קושי קל בפתיחת הדלת עקב חיכוך,

הוא הלך והביא מוט עגול ופעל למנוע את החיכוך שבין דלת הנהג לבין הכנף הפגועה.

 

יש לציין שהרכב עבר את מבחן הרישוי בהצלחה ללא הערה כל שהיא.

למחרת הוכנס הרכב לתיקון פחחות.

 

להלן תמונת הרכב לאחר השחרור של הדלת ע"י הבוחן.

 

[ATTACH=CONFIG]521999[/ATTACH]

נראה כמו חוסר מקצועיות מהמדרגה הראשונה.

נשמע כמו אנושיות מהמדרגה הראשונה .

מה ציפית? שיעשה לו גם צבע?

סך הכל עזר לו לעבור רישוי.

לא,ציפיתי שאם בן אדם לא יודע למשוך דלת שיגיד במקום לעקם אותה בעוד מקום.

זה נטו חוסר מקצועיות.

לא,ציפיתי שאם בן אדם לא יודע למשוך דלת שיגיד במקום לעקם אותה בעוד מקום.

זה נטו חוסר מקצועיות.

במקרה שלו זה חסר כל חשיבות -וגם מי שעזר לא יודע את זה.

להלן תמונת הכנף הקדמית במקום התרחשות התאונה.

כל מה שהבוחן במכון הרישוי עשה זה לקחת מוט עגול

להפריד בין הדלת לבין הכנף בכדי לאפשר את פתיחת הדלת.

כפי שכתבתי מוסך הפחחות קיבל את הרכב לתיקון למחרת מבחן הרישוי

והחליף גם חלקים שלא נדרשו שכנראה נקבעו ע"י ידי השמאי של חברת הביטוח,

כגון: פנס קדמי שמאלי שעבר את מבחן הרישוי כפי שהוא ללא צורך בכיוונים.

השמאי אישר את כל התיקון המתבקש ברכב כולל הפגיעה בכנף שנעשתה ע"י הבוחן.

כמובן שפנס יוחלף- בבירור התושבת שלו שבורה.

באם התושבת של הפנס הייתה שבורה,

כיצד הרכב עבר בהצלחה את מבחן הרישוי המעשי לרכב.

במבחן הרישוי בוצע בדיקת כיוון האורות נמצא תקים

ולא היה כל צורך בכוון האורות.

אין קשר

התושבת שבורה, מגיע לך פנס חדש מהביטוח

התושבת שבורה אך פיזור האור ברגע הבדיקה היה תקין - הבוחן החליט להעביר אותך את הטסט.