Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קונה רכב ראשון בחיים - סיטרואן סי 5 חדשה. כמה שאלות אחזקה וביטוח...


Ephraim12
שימו לב! השרשור הזה בן 1682 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

היי,

אני הולך לקנות רכב פעם ראשונה בחיים (C5 AIRCROSS דיזל), עד עכשיו היינו בליסינגים תפעוליים למיניהם, ורציתי לשאול כמה דברים:

1. אנחנו הולכים ליסוע כ- 12,000 ק"מ לשנה . מה עלות הטיפולים הצפויה בשנה? קיימת אחריות של 5 שנים על רכב חדש...

 

2. יש דרישות מיוחדות שצריך לחברות ביטוח? הרכב מגיע עם מערכת פוינטר אקטיב. זה אמור להספיק? יש הבדל מול פוינטר מקס?

3. איפה כדאי לטפל ברכב? מוסך של היבואן? יש משמעות לכך?

4. יש השלכות מיוחדות לכך שמדובר ברכב דיזל?

5.עוד משהו שכדאי לדעת למישהו שמעולם לא היה בעלים של רכב?

 

תודה רבה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מומלץ לבצע טיפולים במוסך מורשה עפי הנסועה שרשמת זה יקרה פעם בשנה. הרכב הזה בנוסף לסולר צורך אוראה כשתדלק נורית חיווי ADBLUE לא להתעלם ישנו מונה קילומטר ואם מתעלמים המנוע לא יניע

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום,

רכב חדש באחריות כדאי לטפל בו במוסכי היבואן. הטיפול יהיה פעם בשנה בכמות הקילומטראז' שלכם, בין 700₪ ל 1200₪ ( תלוי טיפול גדול או קטן ).

בכל חברת ביטוח ישנן דרישות שונות למיגון - צריך לבדוק מול כל חברה בניפרד.

מי שלא היה רכב בבעלותו לפני כן צפוי לשלם ביטוח מקיף יקר ( אין היסטוריה ביטוחית ). אולי כדאי להגיש אישור מחברת ליסינג/ קצין הרכב ( איפה שעבדתם קודם ).

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ממליץ לא לבצע שום התקנה ברכב כולל פוינטר.

לחפש חברת ביטוח שלא דורשת שום מיגון (לדוגמא go של הכשרה).

 

יש מבצע של חבר - 8000 ש''ח פחות ממחיר מחירון

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה. הרכב במבצע חבר מגיע עם פוינטר לוותר?

 

לדעתי כן לוותר. עדיף לקבל רכב כמו שהוא מהמפעל (כמו בכל העולם).

 

גם על פויינטר יש לך תשלום חודשי... בשביל מה ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא הייתי מוותר על שום דבר לפני הבדיקה בחברות ביטוח.

אגב, גם חברה שהשנה לא דורשת מיגון מסויים, עלולה בעוד שנה לדרוש אותו. אם אין דרישה בחברה מסויימת או בכמה חברות, תבדוק אולי ניתן להשאיר פויינטר לא פעיל.

תבדוק גם מה ההפרשים במחירי הביטוח - לפעמים חברה שלא דורשת מיגונים מעלה את מחיר הפרמיה. לא היה לכם ביטוח עד עכשיו, זה אומר גם שאין לכם סוכן קבוע . תשמעו מה יש להציע לחברת הביטוח שעובדת עם היבואן.

רק מה הבעיה? לא תוכלו לקבל תשובות לרוב השאלות לפני שיש לכם מספר הרכב ומספר השלדה - כל זה אחרי ההזמנה והתשלום המלא.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תשמעו מה יש להציע לחברת הביטוח שעובדת עם היבואן.

 

על לוביט שמעתי דברים לא טובים (בקבוצה של 3008)

 

רק מה הבעיה? לא תוכלו לקבל תשובות לרוב השאלות לפני שיש לכם מספר הרכב ומספר השלדה - כל זה אחרי ההזמנה והתשלום המלא.

 

לא מסכים, אפשר לעשות שיחת טלפון ללא מספר רכב.

 

אפשר גם לעשות סימולציה ממוחשבת ולקבל הצעת מחיר כאשר מזינים מספר רכב מפה לדוגמא

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

רכב דיזל:

למלא רק סולר. אוי ואבוי אם ממלאים בנזין בלי לשים לב. ולהזהר מתדלוק על ידי מתדלק!

פיית הסולר רחבה יותר מפיית בנזין 95 תקנית כך שאפשר בקלות לתדלק בנזין במקום סולר, וזה די קטלני למערכת הזנת הדלק למנוע (מערכות יקרות מאוד!).

 

מחירי סולר לא בפיקוח. אני משלם כמה עשרות אגורות פחות מהמחיר לליטר לעומת בנזין, אבל צריך לחפש היטב את התחנות הזולות.

לפני נסיעה ארוכה (חוץ מאילת, שם הסולר ללא מע"מ) למלא מכל מלא סולר. תדלוק מזדמן עלול להיות יקר יותר בעשרות שקלים (אפילו כמה שקלים לליטר, וזה כאמור כי אין פיקוח).

 

הרכב אוטומטי אז אין הבדל גדול מבחינת נהיגה. המנוע נעים, סל"ד השיוט והעברת הילוך נמוכים יותר. וכמובן שהרכב חסכוני יותר מאותו רכב עם מנוע בנזין מקביל בביצועים. אולי טיפה יותר רועש בעיקר מחוץ לרכב.

 

מערכת סינון חלקיקים: לפי הדיווחים בפורום כדאי לפחות פעם בשבוע לבצע נסיעה ארוכה שבמהלכה המערכת עושה רגנרציה. לא כל כך מורגש למשתש בפרופיל שימוש רגיל למעט מה שכבר ציינו לגבי התוסף.

 

בגדול הטיפולים לא יקרים יותר. ההערכה שציינו עלות טיפולים בין 700₪ ל 1200₪ הכוונה טיפול קטן וטיפול גדול לסירוגין. לפני הפתעות (כמו ברקסים. בגדול רכב באחריות אין יותר מדי הפתעות).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

צריך לבדוק את שגרת הטיפולים כדי לדעת את מחירי הטיפולים

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1682 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...