תסביך בחיפוש מנועי טורבו...

אני חושב שאם אתה די אבוד, למה לא לבדוק הצעות שיכולות להתאים לך טוב יותר, תוך כדי התפשרות בכמה תכונות.

למה לא לעזוב את הטורבו ולפזול לכיוון מאזדה 3 פרימיום או ספיריט, 165 כ"ס די מספיקים, אמנם מנוע 2.0 ליטר אך חסכוני מאוד, ובבניעירוני אז בכלל ,

נכון שאין את המומנט שיש בטורבו, אך יש מספיק טוב בשביל לספק הנאה וכח זמין בכח מצב.

(גילוי נאות, יש לי ספיריט 2014 אוטוטו 9 חודשים, ואני יכול להגיד לך שאחרי 11000 ק"מ אני עדיין נהנה מכל רגע)

בתקציב שלך תוכל לקנות אחת יד ראשונה או שניה עם כלום קילומטראג', ויש בלוח יד2 כמה כאלה אפילו 2016-2017 יפהפיות.

ואם תפזול לכיוון ג'יפון, ממליץ לך לבדוק את הפיג'ו 3008 החדש, נכון שהוא צרפתי, אך די אמין עד כה ועם שוק מזהיר, הבעיה היחידה בינתיים שבתקציב שלך מוצעים כאלה רק עם קילומטראג' גבוהה יחסית לשנתון.

תודה לכולם!

 

והאם בכלל כדאי להחליף, או שהחלפה בעצם תעלה לי בכסף נוסף.

 

יש לך הרבה סיבות להחליף לאנסר 2010 שעשתה 180,000 ק"מ.

חסכון בכסף אינה אחת מהן

אלא אם מדובר ברכב שלא משרת אותך מבחינת אמינות (נתקע ושורץ במוסך) או שהוא בור ללא תחתית של הוצאות.

מה שתחסוך בהוצאות דלק (גם עם ב 35,000 ק"מ בשנה) תפסיד ויותר בירידת ערך ושאר הוצאות

אם אתה מחפש החלטה כלכלית אז תשאר עם הנוכחי.

תחליף משיקולי איכות חיים, רצון להתחדש, בטיחות וכו.

תמכור לו את המזדה שלך - גם ככה אתה לוקח איוניק בליסינג לא ?

המאזדה שלי עם הרבה יותר מ 60K ק"מ, בתקציב שלו הוא יכול לקנות אחת חדשה יותר מ2017 שכוללת תיקון סטיה מנתיב אקטיבי.

אם אתה לא צריך רכב גדול במיוחד אפשר אולי לשקול את הקיה ריו זהה ליונדאי I20 אותו מנוע 1.0 טורבו תיבת הילוכים רובוטית אבל הייתרון הוא שיש 7 שנות אחריות על מנוע+גיר+ ציריות ככה שאם קורה משהו אז יש אחריות