Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

DSG "יבש" מול "רטוב"


bmaxim1989
שימו לב! השרשור הזה בן 1682 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

יש צורך בקורסים מיוחדים כדי לתפעל גיר DSG יבש? לא זכור לי שום התיחסות מיוחדת בחוברת הרכב או מהיבואן או מהיצרן לגבי תפעול הגיר.

אז ככה - יש לנהג שליטה מסוימת על בלאי של הקלאצ'ים בדרך בה הוא מפעיל את דוושת הבלם.

כאשר עומדים ברמזור או בפקק במצב d - יש ללחוץ לחיצה חזקה והחלטית על דוושת הבלם כדי שההפרדה תהיה מלאה.

לא לגלוש ברמזור או בפקק כאשר הרגל מונחת על דוושת הבלם - הדבר גורם לשחיקה מוגברת של המצמדים ולהתחממותם.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אז ככה - יש לנהג שליטה מסוימת על בלאי של הקלאצ'ים בדרך בה הוא מפעיל את דוושת הבלם.

כאשר עומדים ברמזור או בפקק במצב d - יש ללחוץ לחיצה חזקה והחלטית על דוושת הבלם כדי שההפרדה תהיה מלאה.

לא לגלוש ברמזור או בפקק כאשר הרגל מונחת על דוושת הבלם - הדבר גורם לשחיקה מוגברת של המצמדים ולהתחממותם.

סוף סוף מישהו גם נותן תשובה לעניין (הסבר נכון לאופן תפעול יעיל של הגיר) וגם לא מדבר בקלישאות ("צריך ללמוד", "לא לכל אחד" וכו').

הדבר היחיד שצריך לזכור זה לא לזחול עם ברקס, כמו שהתרגלנו עם גיר פלנטרי וממיר מומנט ולא צריך להיות שום בלאי מיוחד. בדיוק כמו שבגיר ידני אף אחד לא משחרר מצמד, לוחץ גז ושומר על מהירות על ידי בלימה או נוסע על מצמד מחליק... אגב הטמטום של עמידה בעליה על חצי-קלאצ' ברכב ידני משום מה יותר נפוץ ממה שחושבים - אני רואה את זה לא מעט בצפון :shock:

 

לסיכום - לקנות DQ200 משומש - יש בזה משהו מקנית חתול בשק, כי אתה לא יודע איך התייחסו אליו. גיר רטוב (DQ250) אמין בצורה מוחלטת - מניסיון של 13 שנים עם אותו רכב אצלנו ואצל אחותי.

קיה ספורטאז' 2.0 ליסינג

סקודיאק דיזל Exclusive לזוגתי (כבר לא: יונדאי סנטה פה דיזל, אלתיאה דיזל - עדיין מתגעגעים)

ALFA ROMEO 75 TS - מוסבת כבר לא ☹️, מקורית כבר כן 🙂

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בגיר דו מצמדי יש עשה ואל תעשה.

לא סתם שומעים על בעיות גם בגיר של רנו וגם אצל קיה המצב לא הכי מזהיר.

סרטון קצר על מה אסור לעשות בגיר דו מצמדי:

סרטון של BMW שמסביר איך לנהוג בגיר שלהם:

 

אבל אם בכל זאת רוצים לחפש אי אמינות בגירים של VAG, זה נמצא במוח גיר. עד כמה שידוע לי הרכיב הזה מתפגר ללא קשר לנהיגה וללא סימנים מוקדמים והעלות החלפה שלו היא פי 2-3 מהחלפת קלאצ'ים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה שצריך לנהוג בו בצורה מיוחדת זה טוב ויפה, אבל למה שאמא שלי או אמא שלכם שלא גולשות כאן בתדירות יומיות (או בכלל...) ידעו מזה?

למרבית האנשים בעלי הרשיון יש 2 תיבות - ידנית ואוטומטית. אם היבואנים רוצים שינהגו ברכבים שלהם בצורה ספציפית שידאגו לפחות להדרכה בסיסית של הלקוחות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה צודק. לדעתי ליבואנים עצמם שמוכרים רכבים בעלי תיבות כפולות מצמדים אין מושג מה הם מוכרים. שוב, מניסיון של 7 שנים אני חושב שהגיר הזה לא מתאים לכולם ובטח ובטח לא למי שמחזיק ברכב מחוץ לאחריות. בגלל זה קניתי לאמא שלי אוונסיס עם גיר רציף, כל החסרונות שלו לא מעניינים אותה בדיוק כמו כל היתרונות של גיר כפול מצמדים.

 

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין שום עשה ואל תעשה בגיר כפול מצמדים, יש גיר לקוי ולא לקוי. עובדתית גיר כפול מצמדים שתוכנן כהלכה לדוגמת DSG רטוב לא זקוק לנהיגה מיוחדת + כללים מיוחדים לנהיגה (שזה סוג של תורה שבע"פ כי כל מה שנכתב פה לא כתוב בשום ספר היצרן) + לברך על הגיר לפני תחילת כל נסיעה.

כל התפיסה של נהיגה לא נכונה גוררת בעיות בגיר היא שגויה ולמעשה זה בדיוק הפוך.

כתוצאה מליקוי תיכנוני של גיר DSG יבש על הנהג לסגל לעצמו נהיגה זהירה כדי לנסות ולשמר את הגיר ליותר זמן (מה שלא מובטח). עם הזמן נעשו שינוים בגיר המדובר והמצב משתפר (מה שמוכיח שזה כשל תיכנוני) אבל תפסיקו להאשים את הנהגים שלא יודעים לנהוג כי זה פשוט שטות.

ורק שהיה ברור אני חושב שפולסווגן מייצרת רכבים מעולים ועם לא היה בעיה בגיר המדובר אני בטוח שהיום היה לי גולף ולא מאזדה.

טסלה 3 2022

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בסופרב לדוגמא יש בלם יד אוטומטי שנכנס לפעילות בעת עמידה. כלומר הברירת מחדל היא שלא תוכל לגלוש בפקק באמצעות שחרור דוושת הברקס אלה רק אם תלחץ על הגז

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ומה עם רכבי ה1.8TSI? לאיזה גיר הם משודכים?

גם להם בעיות אמינות?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

גם גיר יבש. לטעמי השילוב הכי פחות מוצלח בין גיר למנוע. במנועים הקטנים יותר המצב עוד בסדר

 

Polo 9N 1.4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש צורך בקורסים מיוחדים כדי לתפעל גיר DSG יבש? לא זכור לי שום התיחסות מיוחדת בחוברת הרכב או מהיבואן או מהיצרן לגבי תפעול הגיר.
למה הלכת כל כך רחוק? זה גיר רובוטי. צריך לדעת לנהוג בו נכון. זה הכל.

 

Polo 9N 1.4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה גיר די חכם, אבל אם תנסה לבלבל אותו ולהקשות עליו אתה תאיץ את הבלאי שלו. הגיר היבש DSG7 שמחזיק עד 25 קג"מ ולדעתי גם פחות מתאים לאקלים הישראלי לא תורם לעיניין. דברים פשוטים והרגלים רעים שניתן בקלות להימנע מהם - כמו להחזיק את הרכב עם גז במקום ברקס בעמידה בעלייה וכו'.
זו דוגמה לתשובה חכמה. תודה

 

Polo 9N 1.4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

באמת?! זה האקלים הישראלי שפשוט גרוע יותר מהאקלים בשאר העולם? אם זה המצב, אולי כדאי לפולקסווגן לבחון מכוניות בארץ ולא במדבריות לוהטות? או לחילופין, לנהוג במכוניות עם DSG יבש רק בחודשי החורף?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1682 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...