שרשרת טיימינג 1.4TSI מרשרשת?

אהלן חברים .

מעוניין קצת לחקור את הנושא של שרשרת הטיימינג במנוע 1.4TSI במנוע בעל ה 122 כ"ס (דגם 2014),האם המנוע הנ"ל סובל מבעיות במערכת תיזמון כמו ה2.0 מהדור הקודם?

הרכב גמעה 93 אק"מ וכבר עוד מעט 6 שנים על הכביש - מטופל אך ורק מורשה כל 10K ואינו מרעיש בהנעה כמו שהייה לי ב1.2TSI פעם , ולאחרנה נאמר לי שיש צורך לבצע טיימינג יזום ברכב אחרי 5 שנים/120 אק"מ אבל בטיפולים שגרתיים במורשה לא נאמר לי כלום על זה .....

בנוסף לזה - האם רשרוש קטן בגז (שלדעתי נשמע כמו רצועת אביזרים) יכול לנבוע מדלק לא איכותי? האם שווה לנסות למלא 98 ולראות האם הרשרוש עדיין קיים?

תודה !

ככל שידוע לי שרשראות נועדו להחזיק לכל אורך חיי הרכב, בניגוד לרצועה שאכן מומלץ להחליף כל 5 שנים/120k ק"מ.

 

איזה שנה הרכב? אני גם חולק מנוע 1.4tfsi וכמעט בטוח שזה רצועת טיימינג.

 

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

שנתון 2014, אני בטוח ב90% שב1.4TSI זה שרשרת ואולי בTFSI זה רצועה(?)

זה רצועת תזמון במנוע שלך בוודאות, בדור 7 של הגולף זה דור חדש של מנועי TSI עם רצועת גומי ואכן יש להחליף אותה כל 120 ק"מ אבל לא ברור אם אחרי 5 או 6 שנים ממה שביררתי.

 

בנוסף, המנוע הזה נחשב אמין מאוד, לא ידוע על תקלות או מחלות בו (EA211), ואין שום בעיה עם תזמון שסתומים.

שנתון 2014, אני בטוח ב90% שב1.4TSI זה שרשרת ואולי בTFSI זה רצועה(?)

אין הבדל בין TFSI ל-TSI. מנועים על פלטפורמת MBQ מצויידים ברצועה.

 

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

תודה , האם יש למישהו מידע לשפוך על העניין?

בדקתי בספר רכב ולא מופיע איזכור בנושא הטיימינג כלל .

מצטער על ההקפצה , מצ"ב תמונה של מצב הרצועה צילמתי ממש היום