Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אוקטביה 2007 דיזל - תצרוכת סולר פתאומית גבוהה, לא מוצאים פתרון


Freak_Miky
שימו לב! השרשור הזה בן 1537 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

למה להקדים טיפול במחצית מזמנו? הידיים התחילו לגרד? ;)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 59
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

אני חושב שהרכב קצת סבל בתקופה הזו, אז החלטתי לרענן.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עדכון:

 

הרכב סוחב סביר, כמו שאני מצליח להרגיש ביומיים-שלושה האחרונים יש שוב ירידה קלה בסחיבה ועלייה קטנה בצריכת הסולר לפי מחשב הרכב. במהלך הימים הראשונים שלאחר החלפת הצינור הבעייתי הרכב באמת היה טיל הן בסחיבה והן בצריכת הסולר לפי מחשב הרכב. לדעתי האישית, לפעמים מתקנים במקום אחד וכתוצאה מכך נפרץ במקום רגיש אחר - נחפש את הבריחה במהלך השבוע הבא במוסך.

 

חצי נחמה שלפחות יש כיוון, כי קודם פתרנו את הבעיה ועכשיו הסימפטומים דומים.

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עדכון, קצת חסר אונים:

 

לפי מחשב הרכב עדיין יש לנו צריכת סולר מוגברת (גם בין תדלוקים). לפעמים זה יכול להיות באופן משמעותי יותר, לפעמים פחות ובכל מקרה לא מצב תקין מבחינתי (בגלל שאני מכיר איך הרכב אמור להתנהג מהזמן שהוא בבעלותי). עשינו כמה דברים שהשפיעו לטובה באופן כללי, אבל לא באופן ישיר על צריכת סולר מוגברת:

 

- החלפת צינור גדישה קרוע שמחובר לאינטרקולר - הרכב התחיל לסחוב יותר, יש הזעה קלה מצד אחד של החיבור(?).

 

- עשינו בדיקת לחץ דרך הצינור שבא אחרי חיישן ה-MAF - כמו שרואים אין בריחת לחץ כלל.

 

- החלפת חיישן MAF שלם לחדש (בוש מקורי) - לכאורה סל"ד הרבה יותר יציב (לעומת תזוזה של כחצי מ"מ בסרק).

 

- פירוק וניקוי EGR עם הכנף/דלת - הרכב התחיל להגיב הרבה יותר טוב.

 

- טיפול גדול - שמן מנוע, פילטר שמן, מסנן סולר, פילטר אוויר, שמן גיר DSG6.

 

 

כמו שאני מבין את המצב, הרכב צורך יותר מדי סולר בסרק וגם בנסיעה וזה מתבטא גם בנתון שמוצג במחשב הרכב. השאלה אם הכיוון יכול להיות אזור הטיימינג, אלטרנטור, רצועות, פולי וכיוב'? ולמה אני חושב כך; אולי כתוצאה מבלאי ברכיב מסוים שמקשה על המנוע (גם בסרק) הרכב בשביל לשמור על סל"ד תקין עושה פיצוי בצריכת סולר גבוהה יותר? איך בכלל אפשר לבדוק דבר כזה?

עריכה אחרונה על ידי Freak_Miky

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כמו שאני מבין את המצב, הרכב צורך יותר מדי סולר בסרק וגם בנסיעה וזה מתבטא גם בנתון שמוצג במחשב הרכב. השאלה אם הכיוון יכול להיות אזור הטיימינג, אלטרנטור, רצועות, פולי וכיוב'? ולמה אני חושב כך; אולי כתוצאה מבלאי ברכיב מסוים שמקשה על המנוע (גם בסרק) הרכב בשביל לשמור על סל"ד תקין עושה פיצוי בצריכת סולר גבוהה יותר? איך בכלל אפשר לבדוק דבר כזה?

אולי אני לא שואל נכון כי אין לי מספיק ידע טכני:

 

מה יכול לגרום לרכב לבצע פיצוי בהזרקת יותר סולר?

אולי אותו רכיב תקול גורם לפיצוי אינסופי בהזרקת סולר?

עריכה אחרונה על ידי Freak_Miky

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במצב תקין בין תדלוקים היה יוצא לי 1:15, עכשיו 1:11 בערך.

 

במצב תקין הממוצע הכללי לפי המחשב היה עומד על 6.5/100, עכשיו כמעט 9/100.

 

כמו כן כשעומדים בסרק, הצריכה לפי המחשב עולה בקפיצות של 0.1 כל מספר שניות (עם/בלי מזגן) - דבר שעד לא מזמן לא היה כלל. לדוגמא אם בסוף נסיעה היה מופיע במחשב 6.5/100 והייתי ממשיך לעמוד בסרק כמה דקות המספר לא היה עולה.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה הסיכוי שזה יכול להיות קשור ל- Torsion Value (טיימינג) ?

ב- VCDS מופיע לי נתון של -5.4 (מינוס), עד כמה זה יכול להשפיע?

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה הסיכוי שזה יכול להיות קשור ל- Torsion Value (טיימינג) ?

ב- VCDS מופיע לי נתון של -5.4 (מינוס), עד כמה זה יכול להשפיע?

 

נגעו ברצועת תזמון לאחרונה?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לאחרונה זה ב-2017 כשעשיתי טיימינג.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עדכון:

 

אולי הרכב "למד" את כל התקלות,

וממשיך להתנהג כאילו הן עדיין קיימות?

 

ניתקתי מצבר, קיצרתי בין הפלוס למינוס (של הרכב כמובן) - כך מאפסים את מחשב הרכב (ECU) כמו שהצלחתי להבין. חיברתי חזרה את המצבר, הפעלתי סוויץ לכמה דקות, התנעתי ויצאתי לנסיעת מבחן קצרה. לפחות לפי הצג במחשב הרכב ראיתי שכל הנתונים התאפסו.

 

אחרי נסיעה של כחצי שעה, כ-20 ק"מ בעיר ומחוץ לעיר, חצי שני בנסיעה עם מזגן, רגל לא קלה על הדוושה (בניסיון לא לעזור) - קיבלתי לפי מחשב הרכב 7.7/100 שזה 1:13, איפשהו באמצע לדעתי. נמשיך לעקוב.

 

Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

עריכה אחרונה על ידי Freak_Miky

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני לא רואה טעם לחכות יותר מדי לעדכון נוסף, מנסיעות לפה ולשם אני מרגיש ששום דבר לא השתנה מבחינת צריכת סולר מוגברת - המחשב ממשיך להציג צריכה גבוהה מדי וגם עליה מתונה כשעומדים בסרק. למוסכים נגמרו הרעיונות, אז אני נאלץ לנסות להבין מה קורה לבד למרות שאין לי מספיק ידע טכני אך מצד שני אני מתחביביי לנתח דברים.

 

מה שמחזיר אותי לנקודה הזו:

כמו שאני מבין את המצב, הרכב צורך יותר מדי סולר בסרק וגם בנסיעה וזה מתבטא גם בנתון שמוצג במחשב הרכב. השאלה אם הכיוון יכול להיות אזור הטיימינג, אלטרנטור, רצועות, פולי וכיוב'? ולמה אני חושב כך; אולי כתוצאה מבלאי ברכיב מסוים שמקשה על המנוע (גם בסרק) הרכב בשביל לשמור על סל"ד תקין עושה פיצוי בצריכת סולר גבוהה יותר? איך בכלל אפשר לבדוק דבר כזה?

 

למה אני חוזר לנקודה הזו?

 

דבר ראשון - אני מרגיש צריכת סולר מוגברת גם בסרק וגם בנסיעה.

 

דבר שני - שמתי לב שאם אני מכבה את מדחס המזגן, זה משפיע מאוד על צריכת הסולר (לטובה) אבל עדיין לא מגיע לנתון של צריכת סולר תקינה. בזמנו במצב תקין מעולם פעולת המדחס לא הייתה משפיעה באופן משמעותי על צריכת הסולר ברכב הזה.

 

כמו שאני מבין (ותקנו אותי אם אני טועה בבקשה) - המדחס מחובר ברצועה דרך האלטרנטור, משאבת המים והמנוע שמסובב אותם. אם אני מסיק שמשהו גוזל כ-30% באופן קבוע מכוח המנוע (בסרק ובנסיעה) מה שגורם לו לצרוך יותר סולר כדי לשמור על סל"ד יציב והמדחס גם משפיע כל כך כמו שכתבתי, האם ייתכן כי אחד הרכיבים (משאבת מים / אלטרנטור / מדחס) תקוע ולא מסתובב בחופשיות ומכביד על המנוע מראש?

 

איך אפשר לבדוק?

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה זה מפלט סתומים?

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

התכוון לסתימה לאורך סעפת פליטה (ממיר קטליטי או אגזוז) או תקלה במזרקים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1537 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...