Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התייעצות בקניית סובארו vx CROSSTREK בחבר


יוליוס
שימו לב! השרשור הזה בן 1688 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

מעוניינים לקנות במבצע חבר בספטמבר .מה היתרונות והחסרונות של רכב זה ?

ראיתי שבחצי השנה האחרונה יש לסובארו ירידה של 21% במכירות.

תודה לעוזרים.

אשתי נוסעת למקום עבודתה 25,000ק"מ.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נדמה לי שאתה מתלבט זמן ממושך רק ברכישת סובארו, בהתחלה אימפרזה האצ׳בק ועכשיו xv?

 

למה בעצם?

 

זהו רכב די נישתי, אישתך זקוקה להנעה לכל הגלגלים?

 

צריכת הדלק ממוצעת לכל היותר, בטווח נסועה כמו שציינת זה יתבטא בעלויות נוספות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נכון. התלבטנו לפני שנה במבצע חבר לגבי האימפרזה. בנסיעת מבחן אחיזת הכביש היתה מעולה .הבעיה שנמכר ללא שום אמצעי בטיחות וירידת ערך גבוהה מאוד.

לפני שנה vx המחירים היו גבוהים. השנה עולה פחות בדגם החדש שציינתי .

אשתי מתעקשת על רכב יפני ולא אירופאי.

הנוכחית ניסן טידה 2009 ,נקנה 8 חודשים על הכביש .

החיסרון זה הטיפולים בקרסו. יקרים מאוד.לכן וויתרנו על ניסן קשקאי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש כאן חבר פורום ששמו פרח מזכרוני כרגע שמחזיק (החזיק?) xv דומה (מהדגם החדש). חפש את השרשור שלו.

 

בקצרה, היתרון המרכזי של ה-xv הוא יכולת שטח מסויימת, החסרונות הם תא מטען קטן וצריכת דלק וכח ממוצעים בלבד לקטגוריה.

 

בשביל ק"מ גבוה יחסית הייתי מחפש רכב אחר, חסכוני יותר. גם אם הטיפולים יהיו מעט יקרים יותר (ואני בספק, ה-4x4 ב-xv יגבה תשלום נוסף בטווח הרחוק) החיסכון בדלק כנראה יכסה את ההפרש בקלות. קשקאי דיזל נשמעת לי כמו כיוון נכון יותר.

For I am a bear of very little brain, and long words bother me

 

לפני 25 דקות, m3x7r3m3 כתב:

אני מסכים איתך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נכון. התלבטנו לפני שנה במבצע חבר לגבי האימפרזה. בנסיעת מבחן אחיזת הכביש היתה מעולה .הבעיה שנמכר ללא שום אמצעי בטיחות וירידת ערך גבוהה מאוד.

לפני שנה vx המחירים היו גבוהים. השנה עולה פחות בדגם החדש שציינתי .

אשתי מתעקשת על רכב יפני ולא אירופאי.

הנוכחית ניסן טידה 2009 ,נקנה 8 חודשים על הכביש .

החיסרון זה הטיפולים בקרסו. יקרים מאוד.לכן וויתרנו על ניסן קשקאי.

 

רכב נחות , מיושן , צרכן דלק גדול, צפוף, תא מטען קטן , רועש ומלבד הנעה 4X4 אין לרכב שום יתרון .

ישנו מגוון שלם של רכבים עדיפים משמעותית מהסובארו הזו , מה התקציב אשר אתה מקצה לרכב ?

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בשישי מתחיל מבצע חבר לרכבי : פיג'ו, סיטרואן ואופל.

התקציב עד 150,000ש"ח

 

מה לגבי אופל x גרנדלנד בהשוואה לדגם של סובארו ?

https://www.opel.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/64/%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%9C-%D7%92%D7%A8%D7%A0%D7%93%D7%9C%D7%A0%D7%93-X--ENJOY-1.2L/

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בשישי מתחיל מבצע חבר לרכבי : פיג'ו, סיטרואן ואופל.

התקציב עד 150,000ש"ח

 

מה לגבי אופל x גרנדלנד בהשוואה לדגם של סובארו ?

https://www.opel.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/64/%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%9C-%D7%92%D7%A8%D7%A0%D7%93%D7%9C%D7%A0%D7%93-X--ENJOY-1.2L/

 

האופל היא אירופאית למשעי , ורחמנא ליצלן מבוססת על ה 3008 כולל מנוע 1.2 ליטר ..

מציע לך להעיף מבט ללא דעות קדומות על ה 3008 ואו ה C5 מונעות דיזל, בנסועה של 25K שנתי הם אופציות מעולות.

במסלול יד 2 0 ק"מ ניתן להשיג מבצעים לא רעים בכלל:

https://carclick.co.il/campaign-product/%d7%a4%d7%99%d7%92%d7%95-3008-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9/

 

במידה והרתיעה מרכב אירופאי קשה מלהכיל:

https://www.motodeal.co.il/deals/%D7%A7%D7%99%D7%94_%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98%D7%90%D7%96_%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לי יש את הXV Eyesight, מאוד מרוצה ממנו.

החסרונות העיקריים - תא מטען קטן, צריכת דלק יחסית גבוהה, וצריך לעלות בסל"ד בשביל לקבל את הכוח (אין טורבו).

היתרונות, לטעמי הוא שקט מאוד לרמת המחיר (הדגם המקורי היה רועש מאוד, זה כבר לא נכון לדגם מהשנתיים האחרונות), ספיגת בורות בכביש מעולה, מצויד בכל האיבזור הבטיחותי, ומציע רמת גימור שברכבים האחרים בקטגוריה עולים עוד 20-30 אלף. לקרוסטרק יש גם תיקון סטייה מנתיב אקטיבי ומושבים מחוממים אם זה משנה לך, אבל אין בלם יד חשמלי (אם אני זוכר נכון אלה ההבדלים).

Fiat Uno 1994 - Mazda 3 2005 - Volkswagen Jetta 2011 - Seat Leon 2013 - Subaru XV 2018

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני לא מסכים עם חלק מהביקורת שנמתחה כאן על ה-XV.

מדובר ברכב פנאי עם יכולת שטח אבל מעבר לזה על הכביש הוא מאוד נוח ונעים, אחד הטובים בתחום הזה ביחס למתחרים.

הוא מכיל אבזור בטיחות מתקדם שעובד טוב וגם מתוכנן טוב ולא יספוג נזק בכל מכה בפגוש.

צריכת דלק זה משהו שצריך לתת עליו את הדין בנסועה המתוכננת שלכם אבל זאת בוודאי לא סיבה לפסול אותו.

 

הערה קטנה, גם בפעם שעברה שהתלבטת התמקדת תמיד בדגמים שמוצעים במבצע.

קח בחשבון שאתה רוכש רכב, ולא מבצע, הטבה או הנחה. כדאי שתרכוש את הרכב שמתאים לצרכים שלך ולשימוש הצפוי ולא את הדגם שמוצע בהנחה הגדולה ביותר.

מעבר לכך, מבצעים יש כל שני וחמישי, יש יבואנים שהגדילו לעשות ומוכרים במבצע קבוע, אל תסתנוור ותתלהב מההנחות, קצת מיקוח ותקבל אותן גם ביום רגיל בלי פרסומות בטלוויזיה ובלי להציג תעודות חברות במועדון כלשהו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני גם מחזיק בXV 2.0 אייסייט בת כשנה וחצי.

לטענות שמדובר ברכב נחות, מיושן צפוף ורועש אין שום קשר למציאות. זה רכב נוח, מודרני לחלוטין, מאובזר היטב ואיכותי מאוד.

מערכת ההנעה שלו (מנוע ותיבה) מהונדסת בדגש לשרידות ואמינות על חשבון ביצועים וחסכון בדלק (שניהם סבירים ולא יותר מזה) אבל היא מתפקדת נהדר (לינאריות ופעולה חלקה ונעימה של מנוע בוקסר אטמוספירי ותיבה עם ממיר מומנט שמגיבה היטב) כשבכל מה שקשור לאחיזת כביש, עבודת מתלים והורדת כח לגלגלים, מדובר ביצירת מופת. יסלח לי מי שמציע לאנשים מכוניות עם קורת פיתול אחורית או תיבות רובוטיות יבשות בזמן שהוא מתלונן על זה שהסובארו נחותה ומיושנת - בלקסיקון שלי יש הגדרות אחרות למיושן ונחות.

 

יש לסובארו ירידה במכירות בכל העולם כתוצאה מבעיות ייצור במפעל (קווי יצור מושבים, עובדים שמתאבדים בגלל העומס וכו) אבל לא כתוצאה מירידה בביקושים. סובארו היא לא יונדאי/קיה ולא PSA. זה יצרן עצמאי קטנטן עם מפעל וחצי שמצא את עצמו בשנה/שנתיים האחרונות עם ביקושים גבוהים מאוד שגרמו לחריקות בייצור.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מערכת ההנעה שלו (מנוע ותיבה) מהונדסת בדגש לשרידות ואמינות על חשבון ביצועים וחסכון בדלק

 

סובארו משתמשים במערכת ההנעה וותיקה מטעמי חיסכון בעלויות פיתוח בלבד, שעבור יצרן קטן כמו סובארו הן די משמעותיות. סביר להניח שסובארו לא תוכל לשווק את מכוניותיה באירופה לאור אי עמידה בתקני זיהום אוויר העדכניים.

Subaru BRZ 2.4 | Toyota Avensis 2.0 | Citroen C4 SX Automatic 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1688 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...