פיג'ו 208 PureTech 1.2, נורת מנוע, טורבו שהוחלף ועוד הרפתקאות

לא,

עשיתי טיפול אחד בלבד, אצל אורן (+ עוד אחד אצלו שכלל את החלפת הטורבו בגללה פתחתי את השרשור, כשהתקלה צצה לראשונה).

הם כן עשו בעיות (הם = בשירות לקוחות) לגבי תוקפה של האחריות כי היד הקודמת "איחרה" בחודש בטיפול האחרון. טענו בתוקף שהאחריות לא תקפה ושאין מה לעשות. רק אחרי התערבות של אחד המנהלים זה פתאום נהיה בסדר.

 

הם כן רצו לראות תיעוד של הטיפול שבוצע אצל אורן (בטיפול נעשה שימוש בחלקים מקוריים בלבד).

אני שואל בגלל השרשור הפתוח שיש לי - https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?678692-%D7%A4%D7%92%D7%B3%D7%95-208-%D7%90%D7%96%D7%94%D7%A8%D7%AA-engine-fault בעמוד 2 עדכנתי על תקלה נוספת ואני מתלבט אם לעבור דרך שירות הלקוחות של לובינסקי או ללכת למוסך גבע. אשמח לשמוע את דעתך מהניסיון הזה (אפשר בהודעה פרטית)

אני עוקב בלי קשר אחרי השרשור שלך,

קשה להגיד, אני התנהלתי מול כ"כ הרבה גורמים שאני כבר לא זוכר עם מי דיברתי ומי קידם מה. תנסה לפנות לשירות לקוחות, אבל אל תקבל שום תשובה שאנשי השירות עצמם נותנים לך - תדרוש לדבר עם מנהל באותו רגע רגע/שיחזור אליך מנהל, הם אומרים שזה לוקח 48 שעות.

הרכב עדיין באחריות? אחריות מורחבת? טופל במוסכים מורשי יבואן?

אני עוקב בלי קשר אחרי השרשור שלך,

קשה להגיד, אני התנהלתי מול כ"כ הרבה גורמים שאני כבר לא זוכר עם מי דיברתי ומי קידם מה. תנסה לפנות לשירות לקוחות, אבל אל תקבל שום תשובה שאנשי השירות עצמם נותנים לך - תדרוש לדבר עם מנהל באותו רגע רגע/שיחזור אליך מנהל, הם אומרים שזה לוקח 48 שעות.

הרכב עדיין באחריות? אחריות מורחבת? טופל במוסכים מורשי יבואן?

חצי שנה אחרי סוף האחריות של 3 שנים. לא ידוע לי על אחריות מורחבת. טופל במורשי יבואן

אתה נמצא בתחום שאתה לא יודע אם תשלם או לא

מעדכן:

בשעה טובה קיבלתי אתמול חזרה את הרכב (חודש ו-4 ימים).

שילמתי בסוף 550 ש"ח על מצבר בלבד (וגם זה אחרי וויכוח עם מנהל המוסך - קיזוז מה"טיפול" הראשון שעשו ולא עזר).

באמצע הנסיעה אני קולט קרטון ביצים במושב האחורי. גם הכנסתי את הרכב עם מיכל דלק מלא (מילאתי באותו יום שהכנסתי אותו למרכז שירות) וקיבלתי אותו חזרה עם חצי מיכל, נחמד מצידם. אבל העיקר שבינתיים (טפו טפו) נוסע.

עכשיו אני צריך להתחשבן על עניין הטורבו עם אורן. מקווה שהוא יהיה הוגן. הוא התעקש שהתקבל קוד תקלה של ספיקת טורבו נמוכה ובגלל זה הם החליפו את הטורבו, בלובינסקי ראיתי את כל תיעוד התקלות מהרגע שהרכב נכנס אליהם, ברשימת התקלות היתה גם תקלת ספיקת טורבו נמוכה, ככה שעל פניו נראה שהחלפת הטורבו היתה מיותרת לחלוטין והתקלה (עם עוד 15 קודי תקלה בערך) צצה בגלל הבעיות בצמת/מחשב מנוע (ובכל מקרה היתה גם אחרי החלפת הטורבו).

צפו לעדכונים.

יש עדכון מה נסגר בסוף עם הטורבו?

והאם מאז האוטו תקין ואין נורות אזהרה?