גמרו התירוצים- 206RC

עכשיו שהחל שיווק ה- C4 עם מנוע ה- 180 כ"ס והפיז'ו 206 עוד לא נס ליחה, נגמרו ללובינסקי התירוצים- ח'ברה מה קורה עם הקטנה החמה ???

206RC לא נראה לי שתגיע בתקופה הקרובה אם היא לא הגיעה עכשיו ולא נראה לי שאם היא תגיע אז יהיו לה את אותם כמות קונים כמו לשיש לC4 VTS כי הC4 עכשיו חדשה אז יותר יתלהבו ממנה

אפשר להתנחם בעובדה שהייבואן אמר שאם המחיר יהיה מתאים הוא יביא לארץ את ה407 קופה למי שיהיה מעוניין

גם ה 206RC היא לא הקטנה החמה - לפיג'ו ממזמן אין את הקטנה החמה! לצערי, יש להם רק חיכויים שלא מגיעים ליכולות ה 205GTI1.9 האגדית.

אולי ה 106GTI עם ביצועים קצת טובים יותר - נניח המנוע של ה 140 כ"ס - הייתה מחזירה עטרה ליושנה. יקח עוד הרבה זמן אם בכלל, עד שפז'ו יוציאו משהו כמו ה 205GTI1.9 שיצאה בזמנו.

אלון

לפיז'ו כבר אין קטנה חמה אבל לשכנתה רנו יש קטנה לוהטת רק מה חבל שהיבוא הופסק.

אין ספק שמי שמחזיק קליאו ספורט [בעיקר דור ראשון] מחזיק מכונית שעוד תהפוך לאגדה

דודו

תן לי לנחש, אתה אחד מאותם המחזיקים..הלא כך?

לפיג'ו ממזמן אין את הקטנה החמה!

ומה תגידו כאשר יפסיקו לייצר את ה- 206 יתחילו עם ה- 207? איפה תיהיו אז?

מי שמחפש רכב חדש מקבוצת הקטנות חמות לא מביט אחורה.

השבוע יצא מגזין "רכב" עם כתבה מחמיאה לגירסת ה VTS של סיטרואן C4.

מחירה הוא כמיספר כוחות הסוס... באלפים.

השבוע יצא מגזין "רכב" עם כתבה מחמיאה לגירסת ה VTS של סיטרואן C4.

מחירה הוא כמיספר כוחות הסוס... באלפים.

אין מנצחת. בעצם יש, ה-WRX.

לדעתי דווקא ה 206 חמודה מאד... אחלה אוטו... והאר סי צריכה להיות מאד מפתיעה לפי מה שאומרים... בכל אופן אני לא מסתמך על יותר מדי מידע, כמו יכולות, מחיר, ועוד כל מיני נתונים עליה... לכן אשמח בתור חובב גדול של ה 206 שתתנו לי קישורים או כבר כאן בפורום מידע עליה... וכמה בערך היא תעלה כשתגיע לארץ.

תודה

גם ה 206RC היא לא הקטנה החמה - לפיג'ו ממזמן אין את הקטנה החמה! לצערי, יש להם רק חיכויים שלא מגיעים ליכולות ה 205GTI1.9 האגדית.

 

אולי ה 106GTI עם ביצועים קצת טובים יותר - נניח המנוע של ה 140 כ"ס - הייתה מחזירה עטרה ליושנה. יקח עוד הרבה זמן אם בכלל, עד שפז'ו יוציאו משהו כמו ה 205GTI1.9 שיצאה בזמנו.

 

אלון

לכבוד

אלון 205cti

חברי הפורום

לכבוד

חברי הפורום

בכבוד רב

אילן פ.

2.פיז'ו-סיטרואן זנחו את ה HOT HATCH, ועדיין לא צלחו לשחזר מחליפה אמיתית וראויה לאגדת 205GTI- כך נדדו להם חובבי פיז'ו מאותה חברה שהיתה כמעט לנושאת דגל, שילדה וניהוג, הדירו את רגליהם ממנה ונדדו לשדות זרים -(טובים יותר).

לכבוד

חברי הפורום

בכבוד רב

אילן פ.

3.האחת שצלחה להצית את האור היתה הקליאו ספורט, כך גם ה מיני קופר S, אך שוב

לדעתי האישית באם תעמיד את שלושתן יחד לבחירה ,הייתי דובק במילות השיר:

"אני כעיוור אחריך הולך" וכוונתי היא לאותה 205GTI מופלאה.

ברגע שאתה רק מבטא 205GTI, עובר בך רעד בגוף, משהו שקשה לומר על:

קליאו ספורט ו/או קופר S או 206GTI. בקשר ל GOLF GTI, ע"ע 205GTI, אך כוונתי

ל GOLF GTI Mk1.

לכבוד

חברי הפורום

בכבוד רב

אילן פ.

4.C4 VTS, לדעתי היא מתפקדת כ"סתימת פיות" הנה עשינו HOT-HATCH,

למרות כי עדיין לא נהגתי בה ,לדעתי היא (C4 VTS)"לייט" אותו משלחת היצרנית

לחובבי היצרן לדגמיו הנחשבים ספורטיבים. מה שכן ,כבוד ללובינסקי כי גייר אותה,

ובוווווווווווווווווווווווז ענק לקרסו ,על כך שלא משכיל לייבא את הרנוספורט מגאן

225 טורבו.בעבר עיתונאי הרכב קטלו את היבואנים על כך ,היום הכ(קו)ל עובר בשתיקה.

לכבוד

חברי הפורום

בכבוד רב

אילן פ.

5.הקליאו ספורט דור 1, היא אכן מכונית מיוחדת ,היא כבר זוכה למקומה הראוי בפנתיאון .

במבחן שנערך ב CAR, בין קליאוספורט182 מול 206GTI180, מול קופר S ליאון 20VT

נכתב "תתענג על כל אחת מהן אך הקליאו היא מנצחת ברורה"

לכבוד

חברי הפורום

בכבוד רב

אילן פ.

6. מר ludu, ישנם יצרנים המשקיעים הון עתק, להחדיר מן העבר למכוניות עכשוויות

ע"ע GOLF GTI החדשה ועוד, אך שוב אותה המנגינה באם תעמיד GOLF GTI Mk5

מול GOLF GTI mk1, גם שם הייתי רועד כולי (כמו אנשי VAG )

לכבוד

חברי הפורום

בכבוד רב

אילן פ.

וההיסטוריה מוכיחה זאת - וזאת עובדה.

לכבוד

חברי הפורום

בכבוד רב

אילן פ.

בכבוד רב

אילן פ.

לא בוכים על חלב שנשפך. ואם מסתכלים על ההיצע הנוכחי, השילדה והניהוג של ה-206 עם מנוע 180 כ"ס מציעים כיום חבילה ספורטיבית שאמנם לא משתווה ל 205, אבל מתחרה שווה (ואולי אף יותר) לקליאו.

 

ומה תגידו כאשר יפסיקו לייצר את ה- 206 יתחילו עם ה- 207? איפה תיהיו אז?

מי שמחפש רכב חדש מקבוצת הקטנות חמות לא מביט אחורה.

אני לא יודע אם ה206 מתחרה שווה יותר מהקליאו.....

אפילו במבחן שערכו ב"אוטו" שיבחו את ה206 אך צויין בפירוש כי חסר לה את הזיק והפראות הכובשת של הקליאו.

לעיניין המחיר..אני מניח שהפיזו תעלה בסביבות ה170K ולא פחות!

בכל הקשור לתמורה לשקל [קליאו] אין בכלל מה לדבר.

כן. גם אני בעלים של קליאו דור 1.

דודו

לדעתי כל מי שרוצה קליאו ספורט יכול לגשת לקרסו ולבקש ממנו הזמנה מיוחדת לאוטו הזה בתקוה שהוא יסכים

הרי מסתובבות בארץ מספר לא מבוטל של קליאו ספורט ככה שלא תהיה בעיה של חלקים

מי שרוצה להוסיף קצת עוד כסף וללכת על הקליאו V6 או על הרנו מגאן 225 שלצערנו מדירות את עצמן מארצנו שינסה את מזלו או אצל קרסו גם בהזמנה מיוחדת או שישאל סוכנויות לייבוא אישי אם הן מוכנות לספק לו רכב כזה ולשבור את הראש איך להשיג אחרי זה חלקים

במחשבה שניה לכל מי שמתלונן על כל מסורבות העליה הספורטיביות שלא יאשים את הייבואנים אלא את הכנסת על המיסוי הגבוה מאוד ועל מחירי השחיתה של הרכבים בארץ שהרי שעקב כך אין מבחר גדול של ספורטיביות כי הקונים הפוטנציילים רובם מתרכז בצפון ת"א ובהרצליה פיתוח

במחשבה שניה לכל מי שמתלונן על כל מסורבות העליה הספורטיביות שלא יאשים את הייבואנים אלא את הכנסת על המיסוי הגבוה מאוד ועל מחירי השחיתה של הרכבים בארץ שהרי שעקב כך אין מבחר גדול של ספורטיביות כי הקונים הפוטנציילים רובם מתרכז בצפון ת"א ובהרצליה פיתוח

אז כמובן שהמיסים הגבוהים ומחירי השחיטה של הרכבים הללו מאוד מפריע להם.

נו, באמת!

קהל היעד של מכוניות מסוג זה משתנה בין אוכלוסיות אך מאפיין את שכבת הגיל הצעיר.

וכידוע כמעט לכולנו, לרוב התושבים שם אין בעיה של מצלצלין.

אז כמובן שהמיסים הגבוהים ומחירי השחיטה של הרכבים הללו מאוד מפריע להם.

נו, באמת!

 

קהל היעד של מכוניות מסוג זה משתנה בין אוכלוסיות אך מאפיין את שכבת הגיל הצעיר.

לא ממש הבנת אותי

אני מתכוון שרק העשירים עקב המחירים יכולים לרכוש את המכוניות הספורטיביות

לעומת זאת אני מכיר הרבה צעירים שהחלום שלהם הוא גם אימפרזה טורבו או יונדאי קופה אבל מה לעשות אין כסף ומה שבטוח אם המחירים היו יותר נורמליים בארץ אז אולי החלום היה בהישג ידם