Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אוורור מחסן שהיה פעם מקלט (מתחת לאדמה)


otal
שימו לב! השרשור הזה בן 1733 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם,

בבעלותי מחסן שהיה פעם מקלט בבניין שעבר תמ"א 38.

כשקיבלנו את המחסן הוא היה אטום לגמרי, וכמובן שלאחר

כמה שבועות המחסן קיבל ריח ועובש. מייד פתחתי 5 פתחי אוורור

בקוטר של 10 ס"מ כל אחד ללובי של המחסנים, כאשר בפתח הכי

תחתון הצבתי מאוורר של ארון תקשורת ישן שהיה לי. המאוורר שואב אוויר

מהמחסן החוצה. המצב הרבה יותר טוב מבחינת העובש אבל יש עדיין ריח רע במחסן.

השאלה היא כזאת:

יש לי אפשרות לפתוח פתח בארובת אוורור שעולה לפני הקרקע, כרגע היא

אטומה על ידי לוחות פח.

אם אני פותח שם ומתקין שם וונטה, זה יעזור?

האם על הוונטה לשאוב אוויר מהמקלט או להכניס אוויר מבחוץ?

 

תודה מראש לכל העונים.

Fiat Punto Evo 1.4 Multi-Air, 2010 - Sold

Mazda 2 Pure White, 2016

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כמובן שזרימת אוויר מאולצת דרך חלל המרתף תפתור את בעיית הריח.

אם אתה יכול למנוע כניסת גזים של מכוניות וכדומה עדיף להתקין ונטה שתחדיר אוויר צח למרתף. קנה וונטה שיש לה תריס בעל סגירה אוטומטית כך שהכניסה תהיה חסומה (לא הרמטית ובטח לא נגד גשם) כשהוונטה מופסקת. יש לי כזאת כשמנגנון התריס מופעל עם צילינדר המכיל שעווה, כמו בטרמוסטט ברכב.

את הוונטה המוציאה אוויר למסדרון בסמוך לרצפה תשאיר.

הייתי מחבר את שתי הוונטות למנגנון הפעלה משותף, ואם יהיה לו טיימר אז מה טוב.

 

יוסי

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שים לב שאם מדובר על מקלט עשוי בטון, שהוא גם תת קרקעי אז כדאי לבצע בדיקת גז ראדון.

הבטון עשוי מלט, שבתורו עשוי מחרסיות, שהן עשירות, יחסית, באורניום. אורניום מתפרק לראדון, שנפלט מהקירות לתוך חלל המקלט ובגלל שהוא כבד מהאויר הוא נוטה להצטבר, בהעדר איוורור יעיל.

 

למיטב ידיעתי, איוורור יעיל לראדון הוא ע"י הכנסת אוויר טרי מבחוץ ולא ע"י שאיבת אוויר מבפנים, בתוספת פתח איוורור שפתוח באופן קבוע.

דחיפת אויר טרי פנימה מאלצת את האוויר שבפנים לצאת מפתח האיוורור הקבוע ושומרת על לחץ שמקטין את יציאת הראדון מהקיר לתוך חלל המקלט. שאיבת אוויר החוצה מגבירה את יציאת הראדון מהקיר לתוך חלל המקלט בגלל הקטנת לחץ האוויר בתוך המקלט.

לא כל רכב צריך להיות שיא הריגוש, אבל שיהיה משהו. מנוע. אם לא מנוע, עיצוב. אם לא עיצוב, נוחות. אם לא נוחות, לפחות שהגיר יהיה ידני.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תיקח גם בחשבון שבדיקת גז ראדון במקלטים - רצוי לבצע את שני סוגי הבדיקות, האחת קצרה לבדיקת ממצעים מיידית והשניה לאורך זמן של מספר חודשים.

 

בארץ אין למיטב ידיעתי את סוגי העובש הקטלניים לריאות שלנו - מצוי מאוד בארה"ב למשל אז מהעובש טיפול בחומרים קוטלי בקטריות וניקיון יסודי לפני ואחרי אמור לפתור את הבעיה.

 

אבל גז ראדון הוא מסוכן - בייחוד במקלטים כפי שציין אורי - תעשה את הבדיקה הארוכה, אל תוותר.

 

לחדרי ממ"ד מאוד מומלץ לבצע את הבדיקה הקצרה.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS2 + Audsion BitOne + Voce5.1K FullDA + MASSIVEBX4 +HatL1 + Morel CDM880 + Morel Hybrid602 + Micca COVO-S + Audison TH10 + Pioneer TS-X150

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שים לב שאם מדובר על מקלט עשוי בטון, שהוא גם תת קרקעי אז כדאי לבצע בדיקת גז ראדון.

הבטון עשוי מלט, שבתורו עשוי מחרסיות, שהן עשירות, יחסית, באורניום. אורניום מתפרק לראדון, שנפלט מהקירות לתוך חלל המקלט ובגלל שהוא כבד מהאויר הוא נוטה להצטבר, בהעדר איוורור יעיל.

 

למיטב ידיעתי, איוורור יעיל לראדון הוא ע"י הכנסת אוויר טרי מבחוץ ולא ע"י שאיבת אוויר מבפנים, בתוספת פתח איוורור שפתוח באופן קבוע.

דחיפת אויר טרי פנימה מאלצת את האוויר שבפנים לצאת מפתח האיוורור הקבוע ושומרת על לחץ שמקטין את יציאת הראדון מהקיר לתוך חלל המקלט. שאיבת אוויר החוצה מגבירה את יציאת הראדון מהקיר לתוך חלל המקלט בגלל הקטנת לחץ האוויר בתוך המקלט.

 

עשית קצת סלט. קצת, לא נורא.

צריך להפריד בין גז ראדון העלול לחלחל מתוך תשתית הקרקע לתוך המרתף ובין גז הנוצר בגלל הבטון. אם מדובר בבדיקה לחלחול אז ברור שבדיקה יסודית חד פעמית (עד כדי רעידת אדמה בסביבה) מספקת. אם המרתף נוצק בעשרות השנים האחרונות אז המלט ממנו נוצר הבטון מכיל אפר פחם מרחף. המילים התמימות האלה מסתירות את העובדה שהאפר הוא ריכוז של מה שנשאר אחרי שריפת הפחם שאופיינית רדיואקטיבי, והאפר רק מרכז את החומרים הקורנים. אכן הם מייצרים גז רדון ואם למישהו יש ספק שיקרא לאיזה אחוז אפר פחם מגבילים את החומר בבלוקים מפומס כדי שיומחש הסיכון שבגז.

לגבי האורור אתה חוזר על המלצתי להחדיר אויר צח מהחוץ ודרך ארובה (בהסתייגות מגזי פליטה של רכב) ולשאוב ממפלס הרצפה. המלצתי לנצל טיימר כדי לאפשר הפעלה אוורור גם כשהמקלט ריק או לפני שנכנסים לתוכו.

לגבי ההערה שלך ששאיבת אוויר מתוך המקלט ללא החדרת אוויר צח במקביל עלולה ליצור תת-לחץ קל שיגביר את חילחול הרדון מהקירות למרתף, אין לי מושג. כללית מפל הלחצים של מפוחון איוורור נמוך למדי אבל אולי יש משהו בדבריך. בכל מקרה כאמור המלצתי על מפוח שיחדיר אוויר צח כך שתופעה זו תנוטרל.

 

יוסי

עריכה אחרונה על ידי yosi05
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

×
×
  • תוכן חדש...