קניית רכב יד שנייה בדגש על בטיחות ועלות דלק נמוכה

הי פורום אני חדש פה לגמרי(ברוך הבא לי)

אני אשמח לקבל המלצה בנוגע לאיזה רכב לקנות ולאיזה שנתונים לכוון.

הפרמטרים אותם ארצה ברכב שאקנה :

1.דבר ראשון שיהיה בטיחותי - חשוב לי שיהיו כריות אוויר לפחות מקדימה

2.שימוש - אני לא מכיר את מדד השימוש כדי לומר בינוני או שימוש ניכר . לכן, אפרט : 3 פעמים בחודש נסיעה של 350 ק"מ + ניקח 200 ק"מ(בחודש) ליוםיום = 1200

3.מחיר- עד 20 אלף ש"ח

4.ורצוי מאוד עלות דלק נמוכה

5.לא ידני (לא אכפת לי רובוטי-(וכן אני מכיר את הרובוטי ונהגתי עליו) או אוטומוט)

6.לגבי שנתון - מינימום 2010

7.אמינות - מכיר בזה שיש בעיות וצריך להחליף חלקים פה ושם אבל לא בא לי להחליף מנוע אחרי חודשיים

מה אני מצפה שתענו :

1.יצרן + דגם

2.מחיר בערך

3.שנתון

4.המלצתכם אם יש פרמטר שלדעתכם יש להתחשב בו

מצטער מראש אם ההודעה מכילה עבירות פורום, נסיתי לקרוא כמה שיותר את החוקים ולהתנהג בהתאם

כמה אנשים יסעו לרוב ברכב?

תא מטען קטן יהווה בעיה?

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

כמה אנשים יסעו לרוב ברכב?

תא מטען קטן יהווה בעיה?

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

לרוב יסעו עד 2 אנשים

תא מטען קטן - לא בעיה

תודה

הייתי בודק מזדה 2 ברמת איבזור דינמיק בעלת 6 כריות אוויר לעומת 2 ברמת איבזור הבסיסית אקטיב.

אמנם לא חסכונית במיוחד אבל לעומת רוב המתחרות באותם שנים זריזה.

סוזוקי סוויפט גם אופציה אמינה וזריזה, גם היא לא הכי חסכונית.

הנסועה לא גבוהה במיוחד כך שההבדלים בצריכת הדלק בין רכב חסכוני יותר ופחות לא יתורגמו להפרש כספי ניכר.

אני מציע לבדוק פורד פוקוס מהדור השני. היא מצויידת ב-6 כריות אוויר ובקרת יציבות וזכתה בזמנו ל-5 כוכבים במבחן הריסוק. רמת האמינות טובה ובגלל שהרכב נמכר בכמויות גדולות יש שפע של חלקי חילוף מפירוק או חליפיים במחירים סבירים. רמת האמינות טובה. בתקציב שלך יכנסו רכבים גם משנת השיווק האחרונה של הדגם 2011 ואני מאמין שאפילו ישאר עודף ליישור קו.

אפשרויות נוספות הן קיה סיד שתהיה קצת יותר זריזה או מיצובישי לאנסר 1.5 ליטר שמציעה 7 כריות אוויר.

אני חושב שבמכונית משפחתית יהיה נעים יותר לבצע 3 נסיעות ארוכות בחודש, בנוסף בשנתונים האלה רכב הסופר מיני מוצעים במחירים דומים למשפחתיות ולעיתים אף יקרים יותר ככה שמשפחתית מציעה לטעמי תמורה עדיפה למחיר.

הייתי בודק מזדה 2 ברמת איבזור דינמיק בעלת 6 כריות אוויר לעומת 2 ברמת איבזור הבסיסית אקטיב.

אמנם לא חסכונית במיוחד אבל לעומת רוב המתחרות באותם שנים זריזה.

 

סוזוקי סוויפט גם אופציה אמינה וזריזה, גם היא לא הכי חסכונית.

תודה

תודה רבה !

אסתכל על פורד 2011

הי פורום אני חדש פה לגמרי(ברוך הבא לי)

אני אשמח לקבל המלצה בנוגע לאיזה רכב לקנות ולאיזה שנתונים לכוון.

הפרמטרים אותם ארצה ברכב שאקנה :

1.דבר ראשון שיהיה בטיחותי - חשוב לי שיהיו כריות אוויר לפחות מקדימה

2.שימוש - אני לא מכיר את מדד השימוש כדי לומר בינוני או שימוש ניכר . לכן, אפרט : 3 פעמים בחודש נסיעה של 350 ק"מ + ניקח 200 ק"מ(בחודש) ליוםיום = 1200

3.מחיר- עד 20 אלף ש"ח

4.ורצוי מאוד עלות דלק נמוכה

5.לא ידני (לא אכפת לי רובוטי-(וכן אני מכיר את הרובוטי ונהגתי עליו) או אוטומוט)

6.לגבי שנתון - מינימום 2010

7.אמינות - מכיר בזה שיש בעיות וצריך להחליף חלקים פה ושם אבל לא בא לי להחליף מנוע אחרי חודשיים

 

מה אני מצפה שתענו :

1.יצרן + דגם

2.מחיר בערך

3.שנתון

4.המלצתכם אם יש פרמטר שלדעתכם יש להתחשב בו

 

 

מצטער מראש אם ההודעה מכילה עבירות פורום, נסיתי לקרוא כמה שיותר את החוקים ולהתנהג בהתאם

כמה שאלות:

1.נאמר ואני אוסיף עוד כמה אלפים. מה דעתכם על הונדה סיוויק?

2.האם כדאי לקנות היברידי מלפני 7-10 שנים? (לווא דווקא הונדה)

ההיברידיות של הונדה היו פחות מוצלחות משל טויוטה, רכישה של רכב היברידי וותיק חושפת אותך לסיכון שהסוללה תסיים את חייה ותאלץ להחליף אותה בעלות של כמה אלפי שקלים.

הונדה סיוויק זוכה לביקוש טוב בשוק המשומשות מה שתורם לירידת ערך נמוכה שלא משחקת לטובתך כרוכש, מול פוקוס למשל, סיוויק באותו התקציב תהיה ישנה יותר מה שאומר רכב בלוי יותר, שנסע יותר וסיכון לעלויות אחזקה גבוהות.

ההיברידיות של הונדה היו פחות מוצלחות משל טויוטה, רכישה של רכב היברידי וותיק חושפת אותך לסיכון שהסוללה תסיים את חייה ותאלץ להחליף אותה בעלות של כמה אלפי שקלים.

הונדה סיוויק זוכה לביקוש טוב בשוק המשומשות מה שתורם לירידת ערך נמוכה שלא משחקת לטובתך כרוכש, מול פוקוס למשל, סיוויק באותו התקציב תהיה ישנה יותר מה שאומר רכב בלוי יותר, שנסע יותר וסיכון לעלויות אחזקה גבוהות.

אז פוסל על הסף היברידי.

בנוגע לפורד פוקוס. הבנתי שיש בעיה עם הגיר הרובוטי שם בשנים 2011-2013

מה אתה אומר על זה ?

ככל שמדובר בדגמים מהדור השני ששווק בין השנים 2006-2011 אין בעיות מיוחדות עם הגיר.

מהדגם שבא אחריו - מומלץ להמנע.