רכב בתקציב 60K ל-25000 ק"מ בשנה

שלום לכל חברי הפורום

אני רוצה לקנות רכב יד 2 בתקציב 60K בערך

חשוב שיהיה זריז, נוח, אמין, לא זולל דלק

נוטע לכיוון סופר מיני

עדיפות לרכב בן בערך 3 שנים

נסיעות בערך 25000 בשנה משולבות עירוני ובין עירוני

אשמח גם אם תסבירו לי האם אני אמור לפחד ממכוניות של איביזה או סקודה בגלל הגיר שלהם או שהבעיות שהיו פעם לא קורות היום

התקבל הסדר פיצויים בפעם השניה בנוגע לגיר הזה למכוניות שיוצרו בין 2013-2016, לשיקולך.

אוטומט בלבד?

באופציות החסכוניות והאמינות יש לך מכוניות כמו טויוטה יאריס והונדה ג'אז, אך שתיהן לא זריזות במיוחד ובמקרה של היאריס גם לא נוחה ממש ולא הייתי רוצה לבלות בה על בסיס קבוע.

הואגיות (פולו/איביזה/פאביה) יהיו חסכוניות וזריזות , אבל עדיין הגיר צריך להילקח בחשבון. דומה להן היא הרנו קליאו טורבו שגם הגיר הרובוטי שלה סובל לפעמים ממוח שמתפגר.

כן רק אוטומט

עד כמה הגיר צריך להילקח בחשבון? זה קורה פעם בכמה זמן או על בסיס קבוע בכל רכב?

מה אתה הייתה בוחר לאצמך?

אין דרך מדויקת לקבוע אם ומתי ילך הגיר, הכמות פחתה מאז 2010-2012 , ויש רכבים שהלך להם רכיב אחרי ק"מ מצחיק ויש כאלה שהחזיק ולא התקלקל.

בהתחשב בדרישות שלך ,כנראה שהייתי מתפשר על צריכת הדלק ומחפש מאזדה 2. אמינה וזריזה יחסית למכונית ללא טורבו, קצת צפופה וקשיחה.

עד כמה צריכת הדלק במאזדה 2 גבוהה יותר מהרכבים שציינתה?

מה לגבי סוזוקי סוויפט?

כשאני חושב על זה ל25 אלף ק"מ בשנה כנראה שלא הייתי מתפשר על חסכון בדלק, וגם לא על נוחות.

אין לי ניסיון עם הסוויפט החדשה, עד כמה שאני יודע היא חסכונית ואמינה, ויחסית זריזה אם כי לא ברמה של מכונית עם מנוע טורבו.

אז לפי מה שכתבת פסלנו גם מאזדה 2)))

אופציה נוספת וגדולה יותר שמתאימה לדרישות היא הטויוטה אוריס ההיברידית. צריך כמובן לבדוק הארכת אחריות לסוללה ולצפות לביצועים סבירים ולא יותר.

כמו כן אפשר לנסות את היועץ האוטומטי של האתר ולראות מה הוא מציע.

רנו קליאו אסטייט דיזל או רנו קפצ'ור דיזל יתאימו לדרישות ויכנסו בתקציב.

יואב אמר שלרנו יש בעיה עם הגיר

בכל רכב יש בלאי. לגבי הגיר ברנו לא מדובר מחלה אלא בבלאי סביר שבד"כ לא קורה בכלי רכב שנוסעים בעיקר בבינעירוני (כמעט כל רכבי הדיזל שאינם מוניות).

אבל אולי אתה צודק שעדיף לוותר על כל הסיפור ולנסוע בתח"צ - מובטח לך שלא תהיינה תקלות.

25,000 ק"מ בשנה זה כבר מתאים לקניית רכב דיזל /היברידי.

בתקציב שלך אפשר לבדוק בלובינסקי מה יש להם להציע וסביר שיש ובמקביל לחשוב על גם על רכב גדול יותר כמו פריוס,שאמנם יותר גדולה מסופר מיני אבל,צריכת הדלק של טובה בהרבה מרוב הסופר מיני בשוק (לא ההיברידיות).

הנה פריוס לבנה מאחיסמך- 2013,יד ראשונה ב 60,000 ש"ח.

https://www.yad2.co.il/vehicles/private-cars?manufacturer=16&model=1046&price=50000-60000

חברים, תודה רבה על התשובות

1. יש לי חבר בעבודה שממש אבל ממש משכנע אותי שכל המנועים 3 צילינדרים טורבו ככלל וכל המנועים של קונצרן פולצווגן בפרט חלשים ולא מחזיקים הרבה

למשל את כל המנועים שיש בפביה, איביזה וכולי שאלה עד כמה הוא צודק, הוא גם מביא לי טיעונים של חברים שלו שעובדים במוסכי צמפיון

2. לגבי רכבי דיזל זאת שאלה מעניינת, למה בארץ כולם קונים בנזין אם מנוע דיזל כל כך משתלם מבחינה כלכלית? אולי תחזוקה יקרה? כמו טיפולים, טסט, אגרה?

באמת מעניין, כולם רוצים לחסוך אבל דיזל לא קונים

3. לגבי רכב היברידי, מה לגבי קרינה ו מה שאני חושב מה קורה עם קרינה כאשר סוללה מתחילה להתפרק או אפילו היא עובדת אבל מתחילה להזדקן?

מה קורה בעיניין של הקרינה?

4. אף אחד כאן לא המליץ על פזיו או סיטרואן, כנראה כולם חושבים שאלה רכבים לא אמינים לאורך זמן

אבל מה שמעניין זה שסיטרואן נותנים 5 שנים אחריות מפגוש לפגוש אז אולי רכבים שלהם יסחבו עוד איזה 5 שנים אחר כך?

אשמח לתשובות

1. חלשים? בצע נסיעת מבחן על האיביזה/פולו ותחזור לספר איך היה. אני מאוד אוהב את השילוב גיר/מנוע - לולא עלויות התיקון הגבוהות לחלוטין הייתי רוכש אחת מזמן.

3. אין תשובה חד משמעית לגבי הקרינה ברכבים היברידים, כל הבדיקות שראיתי שנעשו מחסירות חלקים חשובים - אם מישהו מכיר דווקא בדיקות נכונות שבוצעו אני אשמח להתעדכן בנושא גם.

4. c3 לדוגמא אולי תתאים לך, אני עתיד לעשות קילומטרז' שנתי דומה וה c3 עלתה בתור אופציה... לפי מה שקראתי היא יחסית אמינה, ובתקציב של 60 תוכל לקנות אחת מאזור 2016/2017 שתשאיר אותך לפחות עם עוד שנתיים אחריות

1. לא חלשים על התחלה אלא לא שורדים לעורך הזמן, עשויים מאלומיניום והולכים די מהר

2. סטרואן הפחד שלי זה מה יקרה אחרי האחריות.......עד כמה אותו יתחיל לעשות בעיות