מנהלים מעט ישן או סופרמיני צעירה(אוונסיס או 208 1.2 טורבו)? - עד 45 אלף

אז נכון, לא אותו סגמנט, אבל חושב מה יותר טוב לצרכים שלי ומה החסרונות

 

הרכבים שחשבתי עליהם זה פיזו 208 2015 1.2 טורבו

אוונסיס 2011-12 גיר רציף

 

מה שחשוב לי ברכב:

-יציבות על הכביש, נוחות גבוהה מבחינת כיוונוני מושב והגה, ונוחות כללית של לא להרגיש כול מהמורה בכביש.

-לא חייב להיות ראשון בכול רמזור ,אבל שיהיה מספיק כוח זמין לעשות עקיפות מהירות בנסיעה בינעירונית.

- צריכת דלק- ברור שהפיזו תהיה חסכונית יותר, אבל קראתי שהאוונסיס יחסית חסכונית שאפשרי להגיע ל 1ל-14 בנסיעה קבוע על 110 עם רוב לבינעירוני?

 

אני חושב שהאוונסיס תתאים לדרישות שלי ותהיה יותר טובה, השאלה היא האם הפער מצדיק ירידה ב-3 שנים, וצריכת דלק פחות טובה?

 

אגב אשמח אולי להצעות אחרות ממה שהעלתי- בהתאם לדרישות שלי. רק לא בא בחשבון- רכבים עם גיר מוזר עם אמינות מוטלת בספק(AL4, רובוטיים למינהם חד ודו מצמדי) ,צריכת דלק שפחות טובה מהאוונסיס, ועגלות.

 

וכן, לא ידני.

 

תודה לעונים.

הפיג'ו הזו למעט עניין רצועת התזמון שדורש תשומת לב-בדיקה במוסך עוד לפני הרכישה שהיא אינה מתפוררת /החלפתה אם נדרש עדיפה בטח בנושא החסכון בדלק.

לא נסעתי על האוונסיס , אבל הפיגו די עונה לדרישות שלך, למעט הרצועה כמו שצוין היא זריזה ונוחות זאת אחת הנקודות החזקות שלה.

רמת איבזור אקטיב היא המאובזרת יותר ואותה כדאי לחפש.

אם כבר פיז'ו, לא נכנסת 308? קצת יותר אוטו...

יש עוד אופציות לרכבים חסכוניים, נוחים וחזקים. למשל דיזלים של רנו (פלואנס או מגאן 1/20 סולר) ואם רכב מנהלים יש רנו לטיטוד, 2013 אתה תוכל להשיג באזור ה 35K, זה רכב חזק, נוח מפנק וחסכוני.

היי תודה לעונים.

 

308 אכן גם אופציה.

 

האם הגיר הדו מצמדי שיש ברנו פלואנס הוא אותו אחד שיש בקליאו? כי פסלתי את הקליאו בגלל ענייני אמינות של הגיר.