Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מכוניות יוקרה מאבדות לאט לאט את זכות קיומן...


me5000
שימו לב! השרשור הזה בן 1711 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 120
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

בעבר סובארו DL בחיים לא הייתה מושווית ל C CLASS, היום רכב שעולה כחצי (סקודה סופרב) מתקרב (גם אם לא משתווה) ברמתו למרצדס. מצד שני רכבי יוקרה לא פותחים פער במהירות שמקזזת את ההתקדמות של הרכבים העממיים.

 

א. כמו שאמרו לך קודם, אם בצד אחד אתה משווה סובארו dl, אז בצד השניה לא יכולה להיות סופרב אלא אימפרזה. והפער בינה לבין c (לא s) קלאס הוא לא פחות מתהומי. סע בשתיהן ותחזור לדווח, ולא, אני לא מדבר על מונית, למרות שגם בה תרגיש את הפער, אלא על איזו C300 ברמת גימור בינונית ומעלה. היא אשכרה גורמת לאימפרזה להרגיש כמו מיצובישי אטראז'.

 

ב. אם כבר נגעת בסופרב, כבודה במקומו מונח, לחלוטין. פצצה של אוטו, אבל גם בינו לבין A4, שבעצמה ברוב התחומים פחות טובה מ-C קלאס, מאוד גדול. האם זה "שווה"? לא יודע. אבל הפער קיים. גם מבחינת היגיון, אתה לא באמת מצפה שאותו קונצרן ייצר שלוש מכוניות (סופרב, פאסאט, A4) במחירים שונים מהותית, אבל בלי שום הבדל. קח אפילו את ה-A1, שמגיעה ברמת הכניסה עם רשימת אבזור של בימבה, בגרסה נורמלית, ובוא תגיד לי with a straight face שאין הבדל בינה לבין טויוטה יאריס או פיג'ו 208.

מכניסים לצנצנת, סוגרים, לופתים את המכסה כאילו חייך תלויים בזה, ומנערים את הצנצנת עד שהיא מודה ברצח ארלוזורוב.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם היית קורא את מה שכתבתי היית מבין שאני מדבר על הסופרב לעומת ה c class שזה דבר אחר לגמרי. לדעתך הסי קלאס שווה פי 2 מה סופרב?

תהיה כן עם עצמך, ותעזוב לרגע אם התמחור הוא חצי או שליש מרכב אחר - אם הממון לרכישת רכב היה מצוי אצלך, עדיין היית מעדיף סופרב על פני C קלאס כי זה רכב טוב יותר אבסולוטית?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חברי המעגל הראשון

בC קלאס בסיסית אתה משלם בעיקר על התדמית של מרצדס, אז ברור שמבחינת ביצועים ואבזור כדאי לקנות סופרב בגרסה הבכירה.

אבל C קלאס גרסה בכירה מול סופרב בגרסה בכירה?

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם היה לי תקציב שכזה הייתי לוקח סופרב מאובזרת על פני C בסיסית.

 

אני אישית רואה מעבר לסמל.

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

כתבת סופרב מאובזרת, סימן שאתה רואה אבזור מעבר לסמל. ומה אם מדובר על סופרב מאובזרת מול C מאובזרת.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

א. כמו שאמרו לך קודם, אם בצד אחד אתה משווה סובארו dl, אז בצד השניה לא יכולה להיות סופרב אלא אימפרזה. והפער בינה לבין c (לא s) קלאס הוא לא פחות מתהומי. סע בשתיהן ותחזור לדווח, ולא, אני לא מדבר על מונית, למרות שגם בה תרגיש את הפער, אלא על איזו C300 ברמת גימור בינונית ומעלה. היא אשכרה גורמת לאימפרזה להרגיש כמו מיצובישי אטראז'.

 

ב. אם כבר נגעת בסופרב, כבודה במקומו מונח, לחלוטין. פצצה של אוטו, אבל גם בינו לבין A4, שבעצמה ברוב התחומים פחות טובה מ-C קלאס, מאוד גדול. האם זה "שווה"? לא יודע. אבל הפער קיים. גם מבחינת היגיון, אתה לא באמת מצפה שאותו קונצרן ייצר שלוש מכוניות (סופרב, פאסאט, A4) במחירים שונים מהותית, אבל בלי שום הבדל. קח אפילו את ה-A1, שמגיעה ברמת הכניסה עם רשימת אבזור של בימבה, בגרסה נורמלית, ובוא תגיד לי with a straight face שאין הבדל בינה לבין טויוטה יאריס או פיג'ו 208.

וכל שנכתב כאן במצוטט מוכיח דבר אחד, מיתוג זה לא קישקוש, זה דבר שעובד ועובד יופי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם היית קורא את מה שכתבתי היית מבין שאני מדבר על הסופרב לעומת ה c class שזה דבר אחר לגמרי. לדעתך הסי קלאס שווה פי 2 מה סופרב?

 

C63 AMG? יורקת לה בפנים - אז כן אין מה להשוות כאן בין השתיים - שוב, אם אתה משווה בין C200 לסופרב L&K - זו שאלה של עד כמה אתה חם על המותג הנחשב יותר אבל אם אתה משווה אותה לאחד מדגמי AMG למשל או אפילו C300 - הדבר היחיד שסופרב תיקח בו זה כנראה הגודל הפיזי שלה.

 

ולצערי אני מכיר את השרשורים האלה טוב מאוד - תמיד תהיה לי תשובה עבורך ולעומת זאת אתה תמיד תחזור אחורה ותחפש בכוח איך להוכיח את הטענה שלך.

 

שמגיעה ממה? מזה שבוער בך שד ירוק? שוב - שאלתי אותך שאלות פוסט אחד אחורה, לא טרחת לענות בכלל.

 

אתה שואל שאלות מעניינות שמייצרות כאן שיח פורה - אבל האם אתה שואל את השאלות הנכונות?

הרושם שמתקבל אצלי הוא שאתה בוער מקנאה כלפי מותג יקר ואתה מחפש כל דרך אפשרית לשלול את ההצדקה לכמיהה שלך אליו עד כדי כך שאתה מנסה לבצע ברמת המותג דה-לגיטמציה ציבורית.

 

למה לא פשוט להשקיע את האנרגיה שלך בלהגיע למצב שאתה מפרגן לרמת מוצר - שאולי יום אחד תהיה בעלים של?

 

תפסיק לשבת ולבכות "למה אין לי" ולאמר "אם לי אין - אז גם לאף אחד אחר לא יהיה"

תשקיע את האנרגיה שלך בלשאול את עצמך - "מה אני צריך לעשות בכדי שיהיה לי?"

 

הייתי שם פעם.

 

 

עכשיו - אני אתן לך דוגמא להשוואה שעל פניו נראית הוגנת מאוד - על פניו

 

פורשה 911 שנת 2001 - כן כן! פאקינג 18 שנה אחורה בן אדם! היום תעלה לך מתחת ל100 אלף אם אני בכוון

 

מנוע בוקסר 6 בוכנות 3.4 ליטר הנעה אחורית

296 כוחות סוס

5.2 שניות מעמידה ל100 קמ"ש

 

עכשיו איזה יצרן נוסף בכל העולם הזה מייצר מנועי בוקסר וגם יש לו רודסטר עם הנאה אחורית? הממממ איזה???

 

אה כן! נזכרתי סובארו BRZ

 

הוווו גאד דאאם איזה השוואה פסיכית נכון???

 

מנוע בוקסר 4 צלינדר עם 200 כוחות סוס, הנאה אחורית

7 שניות אפס למאה

 

כבר כאן - היא נופלת מול רכב שעל פניו הוא רודסטר, עם מנוע בוקסר והנאה אחורית!

 

כבר כאן פורשה בת 18 מפליקה לBRZ בישבן.

 

ואפילו עוד לא אמרתי לך תביט בפורשה, תביט בBRZ

אפילו לא אמרתי לך תביט איך הסלון של פורשה נראה - כן כן 18 שנה אחורה!

תביט בסלון של BRZ 2019

 

בדיחה עצובה - אם כי הBRZ יותר כיפית כמעט בטוח לנהיגה - עדיין, בדיחה עצובה לנסות להשוות BRZ של 2019 לפורשה 911 של תחילת המילניום.

 

ואתה רוצה עכשיו בשיא הרצינות לנסות להשוות בין רכב של רבע מיליון לרכב של למעלה ממיליון שקלים? - זה לא רק כסף - זה מה עשו איתו.

 

ועכשיו ככה רק בשביל הכיף - סרטון סיקור למרצדס C קלאס בידי דאג דה מורו

 

שנת 2012!

 

 

סירייסלי???

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS2 + Audsion BitOne + Voce5.1K FullDA + MASSIVEBX4 +HatL1 + Morel CDM880 + Morel Hybrid602 + Micca COVO-S + Audison TH10 + Pioneer TS-X150

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כתבת סופרב מאובזרת, סימן שאתה רואה אבזור מעבר לסמל. ומה אם מדובר על סופרב מאובזרת מול C מאובזרת.
אינני מכיר את הסופרב מעבר לתמונות וקריאה, את הC אני מכיר היטב, מה300 הבסיסית ל63s.

 

הC מנקודת מבטי הינו רכב משפחתי קטן, הגרסא שכן מצדיקה עבורי רכישה היא ה63 שמוסיפה קצת פלפל לרכב די בסיסי וצפוף.

 

 

ותזכור שמדובר על רכישה תיאורטית, חבילות האבזור של המרצדס מהוות תוספת לא קטנה של כסף, ובסכום שאוציא על C מאובזרת יש רכבים טובים יותר בני מספר שנים

אני גם לא חושב שהייתי קונה מרצדס כלשהי חדשה, בכללית אני בדעה שרכישת רכב משומש בן שנה שנתיים היא הצעד הנכון.

ולכן אני בחיפוש תמידי אחר רכב נוסף, הAMG GT נסחרת במחירים נאים נכון לרגע זה, את הi8 שקלתי והתבאסתי מהאיכות הירודה כשבחנתי את הרכב לפני כמה חודשים.

 

אבל... אחרי שהקורבט החדשה הושקה לפני מספר ימים החלטתי שאני מזמין אחת מהיצרן.

אחרי ניסיון טוב מאוד עם הC7 ועם ליין המוצרים של השנים האחרות מבית הגנרל אני יודע שזה האוטו הבא שלי, התמורה הכי טובה לכסף.

 

 

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

haters will hate

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא הבנתי מאיפה הטענה שסופרב עולה חצי מסי קלאס.

אולי סופרב בסיסית עולה קצת יותר מחצי מסי קלאס, אבל אי אפשר להשוות סופרב בסיסית. אם כבר את המאובזרת, וגם שם, תעמיד ליד סי קלאס מאובזרת... והופ יש המון הבדלים שכבר לאנוס ציין.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

C63 AMG? יורקת לה בפנים - אז כן אין מה להשוות כאן בין השתיים - שוב, אם אתה משווה בין C200 לסופרב L&K - זו שאלה של עד כמה אתה חם על המותג הנחשב יותר אבל אם אתה משווה אותה לאחד מדגמי AMG למשל או אפילו C300 - הדבר היחיד שסופרב תיקח בו זה כנראה הגודל הפיזי שלה.

 

ולצערי אני מכיר את השרשורים האלה טוב מאוד - תמיד תהיה לי תשובה עבורך ולעומת זאת אתה תמיד תחזור אחורה ותחפש בכוח איך להוכיח את הטענה שלך.

 

שמגיעה ממה? מזה שבוער בך שד ירוק? שוב - שאלתי אותך שאלות פוסט אחד אחורה, לא טרחת לענות בכלל.

 

אתה שואל שאלות מעניינות שמייצרות כאן שיח פורה - אבל האם אתה שואל את השאלות הנכונות?

הרושם שמתקבל אצלי הוא שאתה בוער מקנאה כלפי מותג יקר ואתה מחפש כל דרך אפשרית לשלול את ההצדקה לכמיהה שלך אליו עד כדי כך שאתה מנסה לבצע ברמת המותג דה-לגיטמציה ציבורית.

 

למה לא פשוט להשקיע את האנרגיה שלך בלהגיע למצב שאתה מפרגן לרמת מוצר - שאולי יום אחד תהיה בעלים של?

 

תפסיק לשבת ולבכות "למה אין לי" ולאמר "אם לי אין - אז גם לאף אחד אחר לא יהיה"

תשקיע את האנרגיה שלך בלשאול את עצמך - "מה אני צריך לעשות בכדי שיהיה לי?"

 

הייתי שם פעם.

 

 

עכשיו - אני אתן לך דוגמא להשוואה שעל פניו נראית הוגנת מאוד - על פניו

 

פורשה 911 שנת 2001 - כן כן! פאקינג 18 שנה אחורה בן אדם! היום תעלה לך מתחת ל100 אלף אם אני בכוון

 

מנוע בוקסר 6 בוכנות 3.4 ליטר הנעה אחורית

296 כוחות סוס

5.2 שניות מעמידה ל100 קמ"ש

 

עכשיו איזה יצרן נוסף בכל העולם הזה מייצר מנועי בוקסר וגם יש לו רודסטר עם הנאה אחורית? הממממ איזה???

 

אה כן! נזכרתי סובארו BRZ

 

הוווו גאד דאאם איזה השוואה פסיכית נכון???

 

מנוע בוקסר 4 צלינדר עם 200 כוחות סוס, הנאה אחורית

7 שניות אפס למאה

 

כבר כאן - היא נופלת מול רכב שעל פניו הוא רודסטר, עם מנוע בוקסר והנאה אחורית!

 

כבר כאן פורשה בת 18 מפליקה לBRZ בישבן.

 

ואפילו עוד לא אמרתי לך תביט בפורשה, תביט בBRZ

אפילו לא אמרתי לך תביט איך הסלון של פורשה נראה - כן כן 18 שנה אחורה!

תביט בסלון של BRZ 2019

 

בדיחה עצובה - אם כי הBRZ יותר כיפית כמעט בטוח לנהיגה - עדיין, בדיחה עצובה לנסות להשוות BRZ של 2019 לפורשה 911 של תחילת המילניום.

 

ואתה רוצה עכשיו בשיא הרצינות לנסות להשוות בין רכב של רבע מיליון לרכב של למעלה ממיליון שקלים? - זה לא רק כסף - זה מה עשו איתו.

 

ועכשיו ככה רק בשביל הכיף - סרטון סיקור למרצדס C קלאס בידי דאג דה מורו

 

שנת 2012!

 

 

סירייסלי???

 

דאג הזה די מאעפן, אני רואה את כל הסרטונים שלו וזה מבדר.

 

מכל המכוניות שיש בחרת ב911 שנת 2001, ה996 הייתה די נוראית מבחינת איכות החומרים ועיצוב הפנים, והיא לא רודסטר.

היא זולה כי יש לה בעיות אמינות ידועות והיא אינה זולה לתחזוקה, תלך דור אחד אחורה או דור אחד קדימה והמחירים כפולים.

 

אם כבר מדברים על רודסטר מאותם השנים, בוקסטר שנת 2001 תעלה פחות מהונדה S2000 מקבילה בנתונים. כחדשות המחיר היה שונה.

כמו הב.מ.וו סדרה 7, מודל 2005, תעלה פחות מקאמרי בסיסית שנת 2005.

 

דברים לא נמדדים ב0-100 והספק, ואיכות לאורך זמן נמדדת בהרבה מעבר לריפודי עור ומחיר רכישה גבוה כחדש.

 

רולס רויס פאנטום מהשנים 2003-2005 נמכרות ב70-90 זה הרבה פחות מS class חדשה, גוסט חדשה יותר תעלה פחות מ100 והקונטיננטל של בנטלי תעלה רבע מהS, מציאה? מעניין למה לוקח כל כך הרבה זמן למכור, למה האסטון מרטין וואנטאג' שיש אצל הדילר ליד הבית שלי בפחות מ40 לא נמכרה והיא אצלו איזה ארבעה חודשים.

 

 

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

haters will hate

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אינני מכיר את הסופרב מעבר לתמונות וקריאה, את הC אני מכיר היטב, מה300 הבסיסית ל63s.

 

הC מנקודת מבטי הינו רכב משפחתי קטן, הגרסא שכן מצדיקה עבורי רכישה היא ה63 שמוסיפה קצת פלפל לרכב די בסיסי וצפוף.

 

 

ותזכור שמדובר על רכישה תיאורטית, חבילות האבזור של המרצדס מהוות תוספת לא קטנה של כסף, ובסכום שאוציא על C מאובזרת יש רכבים טובים יותר בני מספר שנים

אני גם לא חושב שהייתי קונה מרצדס כלשהי חדשה, בכללית אני בדעה שרכישת רכב משומש בן שנה שנתיים היא הצעד הנכון.

ולכן אני בחיפוש תמידי אחר רכב נוסף, הAMG GT נסחרת במחירים נאים נכון לרגע זה, את הi8 שקלתי והתבאסתי מהאיכות הירודה כשבחנתי את הרכב לפני כמה חודשים.

 

אבל... אחרי שהקורבט החדשה הושקה לפני מספר ימים החלטתי שאני מזמין אחת מהיצרן.

אחרי ניסיון טוב מאוד עם הC7 ועם ליין המוצרים של השנים האחרות מבית הגנרל אני יודע שזה האוטו הבא שלי, התמורה הכי טובה לכסף.

 

 

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

השרשור מדבר על רכבי יוקרה שלכאורה מאבדים את זכות קיומם. לא שה C רכב יוקרה, אבל אם כבר עלתה ההשוואה לסופרב, יש דברים שהם מעבר לאבזור או גודל.

מה הקשר פתאום לAMG או לקורבט? איבדת אותי.

בהתחלה כתבת שאתה מעדיף סופרב מאובזרת, אחר כך המרצדס כבר קטנה מדי, ואז רצת משום מה לAMG.

נראה לי פספסת את הפואנטה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אגב בידוד רעשים ומרצדס, לא מזמן נהגתי על מרצדס GLA 250 משנת 2016. המנוע והגיר מתפקדים מעולה ומספקים ביצועים מצויינים. אחד הדברים שהכי ציפיתי לבחון היה בידוד הרעשים ואיך לומר בעדינות.. ביזיון. אני אחד שנוהג על שברולט ספארק 2013 ביום יום ויודע מהו בידוד רעשים שלא קיים ברכב, לא הרגשתי הבדל משמעותי בין הספארק למרצדס. החל מ 80 קמ"ש רעשי רוח היו מורגשים ברכב ומעל 100 קמ"ש רעשי הצמיגים והדרך בלטו ממש בצורה בוטה ומעצבנת. בגדול הרכב הרגיש כמו מנוע וגיר מעולים עם סמל מקדימה, לא מעבר. גם איכות החומרים לא הייתה מרשימה למעט ההגה שהרגיש ממש טוב. מותג יוקרה הוא לא בהכרח ערובה לרכב יוקרה, אבל עדיין לדעתי מוגזם לומר שאין להם מקום בשוק. יש המון דגמים שמציעים איכויות וירידה לפרטים שלא תמצא ברכבים עממיים יותר, פשוט לדעתי צריך לבחון את התמורה שהרכב נותן ללא קשר לסמל איתו הוא מגיע.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אבל זה בדיוק העניין, סופרב ברמת אבזור מלאה היא אכן רכב פרימיום מהטובים בקטגורית המנהלים.

 

מערכת סאונד עם 11 רמקולים

מרחב אדיר במושב האחורי על גבול הלימוזינה

תא מטען עצום

קרוז קונטרול אדפטיבי שכמעט הרג לנו את דיסקו

מושבי עור נהדרים

הנעה כפולה

מנוע שני ליטר טורבו עם איזה 260 סוסים

 

אבל סליחה, להשוות את זה לs קלאס בטענה שזה מצמצם את הפער, מצטער זה פשוט לא שתי מכוניות באותה הספירה.

 

ליין מושבי העור של מרצדס מגיע עם כמויות סוגי עור וקוסטומיזציה של תפירה ואבזור שיכולים לבדם להיות כאורך רשימת האבזור של סופרב שלמה.

 

כמות מנגנוני ההגנה שקיימים באס קלאס כמו למשל השמעת רעש סטטי רגע לפני התרסקות בכדי להגן על האזניים של הנפשות ברכב מסכנת התחרשות.

 

יש דגמים של אס קלאס עם יותר ממאה קגמ מומנט. צריך להיות מאוד תמים להשוות סופרב לדבר כזה ולהתכוון לזה ברצינות.

 

כן, סופרב היום מציעה רשימת אבזור פשוט פסיכית בעד המחיר שלה אבל זה בסהכ תוצאה של קידמה טכנולוגית והיכולת של הפיכת הטכנולוגיה לזולה ונגישה יותר הודות לכך שהדברים האלה מתפתחים בקצב אקספוננציאלי וזה תופס גם לגבי האס קלאס.

 

למי שסופרב תספק אותו שזה רוב האוכלוסיה השפויה, זה מעל ומעבר אבל בין סופרב טופ אוף דה ליין לבין אס קלאס טופ אוף דה ליין יש פער תהומי, תמיד יהיה.

 

מערכות הסאונד שאפשר לקבל באס קלאס ואני אומר מערכות כי אפשר לבחור שם כמה וכמה לעומת המערכת שמגיעה בL&K זו בדיחה עצובה להשוות בינן.

 

מערכת הבולמים והמתלים של אס קלאס יכולה לעלות חלק ניכר מהסופרב שהיא מושווית אליו.

 

למראית עין, לחובב רכב שלא יורד לפרטים הקטנים זה נראה שהפער הוא קטן. המציאות שונה.

 

שאלה אישית לפותח השרשור, למה אתה חושב שהפער בין שני הרכבים האלו כל כך קטן?

למה אתה חושב שלs class אין זכות קיום ב2019 ארץ ישראל שכבר נוסעות על כבישיה חלומות מוטוריים כמו למבורגיני? אסטון מרטין? מזראטי? פרארי? רולס רויס? בנטלי?

 

למה למכוניות האלו אין זכות קיום?

 

מזל שעובדתית המציאות מוכיחה אחרת.

 

ואני מפרגן לכל אותם בעלים של כל אותם רכבים. לא אתנגד בכלל להיות בעלים של חלום מוטורי שכזה אפילו לתקופה קצרה ולאמר תודה.

 

בטח שלא להספיד אותן.

 

אבל.

 

פעם הפער היה על דברים יותר בסיסיים. למשל, ABS. פערי ביצועים גדולים. רמת השקט בתא הנוסעים. אחיזה.

היום הפער הוא על שמירת אוזניים בתאונה ורמות גימור.

 

רשימת ההבדלים אולי לא השתנתה, אבל המהותיות שלהן ירדה. ההבדלים הם יותר בשוליים, פחות ביכולות הבסיסיות של רכב.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דאג הזה די מאעפן, אני רואה את כל הסרטונים שלו וזה מבדר.

 

מכל המכוניות שיש בחרת ב911 שנת 2001, ה996 הייתה די נוראית מבחינת איכות החומרים ועיצוב הפנים, והיא לא רודסטר.

היא זולה כי יש לה בעיות אמינות ידועות והיא אינה זולה לתחזוקה, תלך דור אחד אחורה או דור אחד קדימה והמחירים כפולים.

 

אם כבר מדברים על רודסטר מאותם השנים, בוקסטר שנת 2001 תעלה פחות מהונדה S2000 מקבילה בנתונים. כחדשות המחיר היה שונה.

כמו הב.מ.וו סדרה 7, מודל 2005, תעלה פחות מקאמרי בסיסית שנת 2005.

 

דברים לא נמדדים ב0-100 והספק, ואיכות לאורך זמן נמדדת בהרבה מעבר לריפודי עור ומחיר רכישה גבוה כחדש.

 

רולס רויס פאנטום מהשנים 2003-2005 נמכרות ב70-90 זה הרבה פחות מS class חדשה, גוסט חדשה יותר תעלה פחות מ100 והקונטיננטל של בנטלי תעלה רבע מהS, מציאה? מעניין למה לוקח כל כך הרבה זמן למכור, למה האסטון מרטין וואנטאג' שיש אצל הדילר ליד הבית שלי בפחות מ40 לא נמכרה והיא אצלו איזה ארבעה חודשים.

 

 

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

דאג הזה די מעפן, בגלל זה יש עשרות אם לא מאות סוכנויות ובעלי רכבי יוקרה (כולל ג'יי לנו) שמזמינים אותו לבלות יום עם אחד הרכבים שלהם ולספר עליו. אם הוא היה מעפן הוא לא היה מתעשר ממה שהוא עושה.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1711 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...