בדיקת רכב ספארק - חוו״ד שלכם

מצ״ב בדיקת רכב, ספארק ltz שנת 2016 יד 2 (2 ידיים פרטיות)

סיפור קצת הזוי עם היד השנייה, היה אצלם 3 שבועות והם כבר מוכרים, הבדיקה נראית שהבעלים הקודם הזמין (הרכב עבר 600-700 ק״מ מאז)

דורשים עליו 49 ואפשר אולי להתמקח קצת (47-48 לא פחות מזה כנראה)

הבדיקה התבצעה בקומפיוטסט גלילות

דעתכם על הבדיקה ?

תודה מראש על העזרה

זאת נראית בדיקה שהוזמנה ע"י מקום שמוכר כלי רכב ולא מישהו פרטי שבדק.

הבדיקה הזאת לא שווה את הנייר שהיא מודפסת עליו.

זאת נראית בדיקה שהוזמנה ע"י מקום שמוכר כלי רכב ולא מישהו פרטי שבדק.

 

הבדיקה הזאת לא שווה את הנייר שהיא מודפסת עליו.

אפשר לפרט למה ?

מתוך התעניינות, חדש לי התחום ואני רוצה ללמוד טיפה ממנוסים ממני מעבר ללקבל תשובה של כן/לא

תודה

באופן כללי קומפיוטסט בגלילות עובד עם מגרשי הרכב שנמצאים סביבו לך למקום אחר לבדוק.

תוסיף קצת ותקנה חדש מליסינג 0 ק"מ. זו בדיחה לבקש 49 אלף על רכב בן 3 שכבר עבר ק"מ שכזו חדשה נמכרת סביב 60K וב- 66K עם בלימה אוטונומית. (ועוד הסתרת את הק"מ אז אנחנו לא יודעים כמה עבר, גם אם הוא בקושי נסע זה מחיר מופקע לכל הדעות).

אני לא הייתי משלם על הרכב הנ"ל יותר מ 39K.

אגב יש אחת באוטוסנטר 2018 עם 4500 ק"מ. אם כבר, עליה הייתי משלם 48K וגם זה לא זול בהתחשב בעובדה שב 60K אתה מביא חדשה עם אחריות ובלי תאונות.

הבדיקה נקייה מדי.

בד"כ יופיעו פגמים קלים במס' סעיפים. כשכמעט כל הסעיפים חוץ ממרכב ותבית הילוכים - זה סימן לבדיקות מוזמנות של מגרשי מכירה, שמשמשות ככלי שיווקי מצוין למכירה ללקוחות, אבל מאד לא מדויקות מתן מידע אמין על מצב הרכב.

זאת מעבר לעובדה שהרכב נמכר סמוך לרכישתו - דבר שמדליק נורה אדומה.

הבדיקה נקייה מדי.

 

בד"כ יופיעו פגמים קלים במס' סעיפים. כשכמעט כל הסעיפים חוץ ממרכב ותבית הילוכים - זה סימן לבדיקות מוזמנות של מגרשי מכירה, שמשמשות ככלי שיווקי מצוין למכירה ללקוחות, אבל מאד לא מדויקות מתן מידע אמין על מצב הרכב.

 

זאת מעבר לעובדה שהרכב נמכר סמוך לרכישתו - דבר שמדליק נורה אדומה.

מצד אחד כשאני רואה בדיקה עם יותר מדי הסתייגויות זה מבאס, מצד שני אתה אומר שבדיקה נקייה מדי זה גם מעלה חשד אז אני מעט מבולבל

לגבי הסיפור שלהם - כן אני מסכים, הם עטפו את זה בסיפור שאני יכול להאמין לו ויכול שלא (הילד לא מרוצה מהרכב מבחינת הכוח שלו, רגיל לרכב של אבא עם מנוע 2 ליטר טורבו), כנראה שעדיף לא להאמין ולא ליפול על מקרה שהרכב באמת פחות טוב, לא שחסר היצע או שאנחנו לחוצים בזמן

היו מקרים כאשר הלקוח לקח לבדיקה משלו התגלו דברים נוספים, לכן תמיד כדי לקחת לבדיקה משלך במכון אחר.

שים לב שהרכב יש גיר רציף שמדמה כאילו יש הילוכים, הנסיעה צריכה להיות חלקה.

ב66 אלף יש לך ספארק חדשה בליסינג, מדובר על מתיחת פנים אשר כוללת 10 כריות אוויר, בלימה אוטונומית והתראה על סטיה מנתיב, מצד שני זה לא בדיוק להוסיף קצת, מדובר על בערך תוספת של 20 אלף שקל.

https://motodeal.co.il/deals/%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98_%D7%A1%D7%A4%D7%90%D7%A8%D7%A7_%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98_19

עדיף לקנות מכאן, אפשר להשיג את הדגם היוצא LT ב60K מ0 ק"מ,

אך אם כבר , הייתי הולך על הדגם החדש שכולל לא מעט שיפורים:, חבל לחסוך 6000 ש"ח ולקבל רכב הרבה פחות מאובזר, וגם 5 שנות אחריות.

ההבדל בין הדגם שעולה 60 ל66:

1. צורה חדשה

2. 10 כריות אוויר ולא 6

3. תא מטען גדול יותר 313 ליטר במקום 185

4. מיכל דלק 35 ליטר במקום 32

5. מסך מולטימדיה

6. בקרת שיוט

7. פנסי ערפל

8. מצלמת רוורס

9. מחשב דרך

10. הגה מצופה עור

11. מערכת התראה לשמירת מרחק כולל לבימה אוטונומית

12. מערכת התראה על סטיה מנתיב מקורית

תודה על ההצעות

קיימת עדיין התלבטות אם להעלות את התקציב, במידה והתקציב אכן יהיה באזור ה60 יש את האופציה של הונדה ג׳אז 2016 שאנחנו נהגנו עליה מהק״מ הראשון כרכב ליסינג ככה שמכירים בדיוק כל מה שעבר עליו בערך ב57 (עם בערך 50k ק״מ, בלי תאונות)

לגבי המחירים של הספארק אני חושב שחלק מהתגובות קצת מוגזמות, אולי 48 זה מעט יקר לרכב שמוצע אבל זה עדיין הדגם LTZ עם 37K ק״מ, ירדנו ממנו בכל מקרה בגלל מכלול הסיבות, אבל בטח שאי אפשר למצוא 2018 ב48

קבל כאן השוואה בין הLTZ הישנה והLT+ החדשה:

https://www.icar.co.il/compare/?compare-version[]=16427&compare-version[]=14199

לדעתי זה עדיין מצדיק את ההפרש, תקבל רכב טוב וחדש ב3 שנים יותר עם 5 שנות אחריות, אם תשווה את זה למחיר היבואן שזה כ80K אכן הייתי הולך על משומש, אך בתוספת קטנה כל חדש דרך הלוואה יהיה לך רכב חדש ללא שום בעיה או תאונה, ועוד עם 5 שנות אחריות, כך שלא תדאג לכלום.

למיטב ידיעתי האחריות לרכבים שנמכרים 0 ק"מ היא 3 שנים בלבד.

רכב שהיה בבעלות 3 שבועות ונמכר היה מספיק לי לעבור לרכב הבא רק מהספק שמסתתר כאן סוחר.