האם אפשר לסמוך על עבודת פחחות קלה במוסך יבואן?

לאחרונה הייתי מעורב בתאונה ופניתי למוסך של היבואן בשביל שיתקנו את הנזק.

היה נזק קל והיה צריך רק להחליף פגוש מפלסטיק ואפילו בלי צביעה.

רק להוריד את הישן ולשים פגוש חדש מקורי.

קיבלתי את הרכב אחרי התיקון ויש לי חשש שחיברו את הפגוש בצורה חפרית ולא מקצועית.

האם אפשר לסמוך על מוסך יבואן שעשו עבודה פשוטה בצורה מקצועית ואיכותית?

על סמך מה מבוסס החשש שלך?

התשובה היא תלוי...

אם יש לך חשש כזה, למה לא פנית למנהל עבודה או יועץ שירות במוסך הזה וביקשת שיבדוק את טיב העבודה?

על סמך מה מבוסס החשש שלך?

כי כשאני בודק מתחת לרכב אני רואה שהפלסטיקה די רופפת.

בהרכבה המקורית כל חלקי הפלסטיק היו מהודקים היטב.

אין לי דרך להרים את הרכב על ליפט ולבדוק בורג בורג ולכן זאת הרגשה כללית שלי.

הרכב חדש אז מציק להרגיש שעשו עבודה לא איכותית.

לכן שואל אם אפשר לסמוך על מוסך מורשה שעשה עבודה מיקצועית ולא פספס קליפסים או מהדקים.

התשובה היא תלוי...

אם יש לך חשש כזה, למה לא פנית למנהל עבודה או יועץ שירות במוסך הזה וביקשת שיבדוק את טיב העבודה?

כי הוא בדק ואמר שהכל תקין. וכמובן שהכל יהיה תקין כי אחרת הוא לא היה משחרר את הרכב.

הפגוש מורכב מהמון חלקים ומהרבה קליפסים . רוב הסיכויים שחיפפו באחד מהם . תעלה על מדרכה רק עם צידו הימני או השמאלי של האוטו , כנס מתחת ותחבר היכן שצריך . זה שהמוסך הוא מוסך יבואן לא אומר שהם חפים מטעויות . היכן שאפשר לחסוך זמן וכסף הם חוסכים .

תחזור אליו, ותבקש לראות את הרכב על הליפט, תאיים עליהם שתביא שמאי ותתבע אותם.

בכל מקרה, אני באופן חד משמעי אומר שחותמת יבואן לא שווה כלום בפחחות ומבסס את זה בתיקון תאונה ברכב בן 5000 ק"מ שבוצע בצורה חובבנית ורשלנית למרות שהיה רכב חלופי ולא היה שום לחץ של זמן.

לאיים עליו?

מאיפה זה בא?

לאיים אין לי סיבה. גם אם הוא ירים את הרכב על ליפט אני עדיין לא אשים לב לחלקי פלסטיקה חסרים.

מסיבה פשוטה שאני לא יודע מה אמור להיות מורכב.

האם לקחת את הרכב לפחח פרטי ואמין שיעלה את הרכב על ליפט ויבדוק מה עשו לרכב?

יש לי כזאת אפשרות, רק אני לא יודע אם פחח פרטי ידע לבדוק רכב חדש.

בטח למה לא? למרות שתמיד עדיף מקום עם המלצות אחי