הונדה סיוויק 2017-2019 , 1 טורבו נגד 1.5 טורבו

שמע אני רואה את הסיוויק מוצלח בהרבה מהמאזדה

בכל פרמטר אפשרי

זה כלכך כאב ראש ההחלפת שמנים במקום 10K ק"מ פשוט 7K ק"מ ?

לא חושב שזה כלכך נורא

שמע זה כאב ראש מהסיבה שהחלפת השמנים לא תהיה מסונכרנת עם הטיפולים שלך, קצת לא נוח + כמובן יותר כסף על השמנים בגלל התדירות

שוב, זה לא חובה, אפשר לדעתי לעשות כל 10K.. אבל לא יודע..

לגבי המאזדה,

לפי מה שהבנתי היא אמורה להגיע סוף ספטמבר-אוקטובר (דגם 2019), אבל לא חושב שה X יגיע לפה בשנה הקרובה

אין להם לדעתי טעם לעכב את היבוא של ה 3 כי יש לה ביקוש מטורף (נגמר המלאי של הדגם היוצא)

אל תקנה מאזדה 3 מהדגם היוצא אפילו לא מ0 ק"מ,

אוטוטו מגיעה החדשה שלפי הרבה מבחנים מדובר בשיפור משמעותי, אם זה מבחינת ניהוג, איכות, שקט, ובטיחות (ה3 החדשה קיבלה ציון גבוהה מאוד בבטיחות ששם אותה במקום ה3 בעולם אחרי הטסלה מודל 3 והפולקסווגן T קרוס),

ויש גם את דגם הX שזה מגיע עם מנוע משופר, כ24 קג"מ ו180 כ"ס, אך עדיין לא חושב שהכח יהיה קיצוני כמו במנועי הטורבו.

אני במקומך לא הייתי כזה נחרץ בפסילה של המאזדה ובכלל בקנית דגם ותיק עם אמינות מוכחת.

בתור אחד שנכווה כבר פעם עם דגם חדש וטכנולוגיות לא אפויות עד הסוף, לא משוכנע שהייתי רץ לסוכנות כדי להיות הראשון לרכוש את הדגם החדש עם טכנולוגיה חדשה ולא מאד משופשפת.

שיתגלחו על הזקן של מישהו אחר קודם.

שלום

zvit צודק

אני רכשתי את ההונדה סיויק 1500 בחודש יולי 2017,

ואיך אומרים קיבלתי את האלמנט,

לאחר כמה שבועות הגיע תוספת לחוברת טיפולים,

חוברת דקיקה בת 2 דפים המסבירה את אופן התראת החלפת שמן מנוע ופילטר שמן.

בקניה אף אחד לא אמר שהחלפות השמנים הם לא לפי טיפולי הרכב.

כשחקרתי לעומק בפורומים באמריקה ,

גיליתי את הסוד הנורא של המנוע,

הדלק מתערבב עם שמן מנוע וכתוצאה מכך השמן מאבד את תכונותיו,

ויש צורך להחליפו בחצי מהק"מ הרגיל .

בבדיקה של השמן במדיד ובפקק היה ריח דלק חריף,

ניגשתי למוסך התלוננתי על התופעה ,לקחו את כל השמן לבדיקה,

שמתי שמן טרי ופילטר חדש,

ומאז ועד היום אין להונדה פיתרון לדבר,לא בארץ,ולא באמריקה,

למרות ששם עשו להם ריקול שלפי דיווחים של בעלי הונדות זה לא פתר כלום.

לי נשארה עוד שנת אחריות..מה אחר כך ?

ציפיתי מיבואן רציני כמו הונדה שלפחות את החלפת שמן מנוע יקח עליו ,כל 8000 ק"מ.

ואני כל 16000 ק"מ.

אבל עם הלקוחות בארץ ,הכל בסדר למה לידרוש אם זה בסדר מצד אחרים.

נוטה יותר לכיוון הסיוויק, אבל זה יום ככה יום ככה..

יש לי עכשיו מנוע 2 ליטר על אקורד, רציתי אולי טיפה יותר פלפל, אך עם זה מגיע קצת כאב ראש בסיויק

כבר חשבתי לוותר על הסיויק לגמרי וללכת סופית על מאזדה, עד שהבנתי שאין יותר מאזדה 3 מהדגם היוצא, והדגם הנכנס הבנתי מחברי הפורום שלאו דווקא יגיע המנוע החזק שאני מחפש.

שלום

zvit צודק

אני רכשתי את ההונדה סיויק 1500 בחודש יולי 2017,

ואיך אומרים קיבלתי את האלמנט,

לאחר כמה שבועות הגיע תוספת לחוברת טיפולים,

חוברת דקיקה בת 2 דפים המסבירה את אופן התראת החלפת שמן מנוע ופילטר שמן.

בקניה אף אחד לא אמר שהחלפות השמנים הם לא לפי טיפולי הרכב.

כשחקרתי לעומק בפורומים באמריקה ,

גיליתי את הסוד הנורא של המנוע,

הדלק מתערבב עם שמן מנוע וכתוצאה מכך השמן מאבד את תכונותיו,

ויש צורך להחליפו בחצי מהק"מ הרגיל .

בבדיקה של השמן במדיד ובפקק היה ריח דלק חריף,

ניגשתי למוסך התלוננתי על התופעה ,לקחו את כל השמן לבדיקה,

שמתי שמן טרי ופילטר חדש,

ומאז ועד היום אין להונדה פיתרון לדבר,לא בארץ,ולא באמריקה,

למרות ששם עשו להם ריקול שלפי דיווחים של בעלי הונדות זה לא פתר כלום.

לי נשארה עוד שנת אחריות..מה אחר כך ?

ציפיתי מיבואן רציני כמו הונדה שלפחות את החלפת שמן מנוע יקח עליו ,כל 8000 ק"מ.

ואני כל 16000 ק"מ.

אבל עם הלקוחות בארץ ,הכל בסדר למה לידרוש אם זה בסדר מצד אחרים.

אני מבין את התסכול בכל 8 אלף קילומטר ללכת לעשות החלפת שמנים!

השאלה אם מלבד הטרחה לגשת למוסך

האם ישנה בעיה אמיתית עם המנוע או שזה פשוט טרחה והוצאת כספים

ואשמח לשמוע את דעתך על הרכב בדגם הספציפי הזה שיש לך מלבד העניין הזה

תודה רבה זה מאוד יעזור לי בקבלת החלטות !

שמע אני רואה את הסיוויק מוצלח בהרבה מהמאזדה

בכל פרמטר אפשרי

זה כלכך כאב ראש ההחלפת שמנים במקום 10K ק"מ פשוט 7K ק"מ ?

לא חושב שזה כלכך נורא

במה הסיוויק מוצלח יותר מהמאזדה? למעט ביצועי המנוע ובקרת השיוט האדפטיבית?

במה הסיוויק מוצלח יותר מהמאזדה? למעט ביצועי המנוע ובקרת השיוט האדפטיבית?

הוא יותר מאובזר ואפילו יותר חסכוני, אבל הפער בינהם לא כזה גדול

בעיניי הוא גם יפה יותר

אני מציע לך לבדוק לפני שאתה קובע נמרצות שהיא מאובזרת יותר ועוד חסכונית יותר מה3, כי זה ממש לא נכון:

https://www.icar.co.il/compare/?compare-version[]=13077&compare-version[]=15191

ועוד לא הגענו לאיכות החומרים שבמאזדה היא הרבה יותר גבוהה, מה שכן, מנסיעת המבחן שעשיתי בזמנו על הסיוויק היא יותר נוחה, מרווחת, וחזקה מהמאזדה

שלום

zvit צודק

אני רכשתי את ההונדה סיויק 1500 בחודש יולי 2017,

ואיך אומרים קיבלתי את האלמנט,

לאחר כמה שבועות הגיע תוספת לחוברת טיפולים,

חוברת דקיקה בת 2 דפים המסבירה את אופן התראת החלפת שמן מנוע ופילטר שמן.

בקניה אף אחד לא אמר שהחלפות השמנים הם לא לפי טיפולי הרכב.

כשחקרתי לעומק בפורומים באמריקה ,

גיליתי את הסוד הנורא של המנוע,

הדלק מתערבב עם שמן מנוע וכתוצאה מכך השמן מאבד את תכונותיו,

ויש צורך להחליפו בחצי מהק"מ הרגיל .

בבדיקה של השמן במדיד ובפקק היה ריח דלק חריף,

ניגשתי למוסך התלוננתי על התופעה ,לקחו את כל השמן לבדיקה,

שמתי שמן טרי ופילטר חדש,

ומאז ועד היום אין להונדה פיתרון לדבר,לא בארץ,ולא באמריקה,

למרות ששם עשו להם ריקול שלפי דיווחים של בעלי הונדות זה לא פתר כלום.

לי נשארה עוד שנת אחריות..מה אחר כך ?

ציפיתי מיבואן רציני כמו הונדה שלפחות את החלפת שמן מנוע יקח עליו ,כל 8000 ק"מ.

ואני כל 16000 ק"מ.

אבל עם הלקוחות בארץ ,הכל בסדר למה לידרוש אם זה בסדר מצד אחרים.

האמת שאתה המקרה הראשון שאני שומע עליו בארץ,

אתה יכול בבקשה קצת לפרט?

מה אופי הנהיגה שלך? נסיעות ארוכות או קצרות?

אחרי כמה ק"מ גילית שיש את הבעיה? והאם בכלל הרגשת בבעיה או שרק אחרי שקראת והלכת להריח את המדיד הבנת?

יש ריח של דלק בסלון?

קיבלת את ה"עדכון" של הונדה? החלפת יחידת מזגן נדמה לי ועוד כמה דברים

תודה!

האמת שאתה המקרה הראשון שאני שומע עליו בארץ,

אתה יכול בבקשה קצת לפרט?

מה אופי הנהיגה שלך? נסיעות ארוכות או קצרות?

אחרי כמה ק"מ גילית שיש את הבעיה? והאם בכלל הרגשת בבעיה או שרק אחרי שקראת והלכת להריח את המדיד הבנת?

יש ריח של דלק בסלון?

קיבלת את ה"עדכון" של הונדה? החלפת יחידת מזגן נדמה לי ועוד כמה דברים

 

תודה!

כן גם אני לא שמעתי, אני חושב שהוא התכון שמריחים רק שפותחים את הפקק לא ממש לתוך הסלון

שלום

המקרה הראשון???

תסתובב קצת במוסכי הונדה ותחפור להם בכרטיסי עבודה.

יש קבוצת וואסטאפ לבעלי סיויק 1500 עם הצרה הזו.

אני נוהג רגוע בדרך כלל.

העידכון לא קיים לרכבים בארץ.

ריח דלק בתא הנוסעים לא קיים אצלי ,יש כאלה שכן.

מנורת החלפת השמן התחילה להתריע מסביבות 5000 ק"מ ומכאן התחלתי לחפור בפורומים של הונדה סיויק בחול וגיליתי את התופעה.

בארץ כל תקלה ..הם שמעו עליה בפעם הראשונה, ואת זה אני זוכר ממוסכי צמפיון מלפני שנים.

לא מתאים רכב עם שם של מוצר אמין ומחיר גבוה בהתאם,

לשווק מנועים עם תופעה כזו.

עליי בכל אופן זה לא מקובל, אבל כל אחד והשיקול שלו בבחירת רכב.

שלום

המקרה הראשון???

תסתובב קצת במוסכי הונדה ותחפור להם בכרטיסי עבודה.

יש קבוצת וואסטאפ לבעלי סיויק 1500 עם הצרה הזו.

אני נוהג רגוע בדרך כלל.

העידכון לא קיים לרכבים בארץ.

ריח דלק בתא הנוסעים לא קיים אצלי ,יש כאלה שכן.

מנורת החלפת השמן התחילה להתריע מסביבות 5000 ק"מ ומכאן התחלתי לחפור בפורומים של הונדה סיויק בחול וגיליתי את התופעה.

בארץ כל תקלה ..הם שמעו עליה בפעם הראשונה, ואת זה אני זוכר ממוסכי צמפיון מלפני שנים.

לא מתאים רכב עם שם של מוצר אמין ומחיר גבוה בהתאם,

לשווק מנועים עם תופעה כזו.

עליי בכל אופן זה לא מקובל, אבל כל אחד והשיקול שלו בבחירת רכב.

אתה נמצא בקבוצה וואטסאפ הזו? אשמח להכנס לשאול חוות דעת על הרכב, זה יעזור לי מאוד..

אז כל 5000 ק"מ אתה מחליף שמן מנוע ?

בלי קשר נהנה מהרכב הוא טוב בעינייך מלבד העניין הזה..

זה לא בלי העניין הזה, העניין הזה, הוא די משמעותי, ערבוב שמן עם דלק, זה די בעייתי, זה יגרום לקיצור חיי המנוע, זה גורם לריח לא נעים באוטו, זה פשוט מנוע שלא פותח עד הסוף, בדיוק כמו מנועי הזרקה ישירה של ואג שסבלו בשנים הראשונות ממגוון בעיות, עכשיו זה הזמן של היפנים. לדעתי, אם עדיין לא קנית, ותר על המנוע הזה בשנה שנתיים הבאות.

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

במוסך של הציי שבו אני עובד החליפו יותר מ4 פעמים מנועים לסיוויקים עם מנוע ליטר, כפי שזה נראה, הונדה נכנסו לזה ברגל שמאל.

ברור שלא צריך להיות הבדל בין מנוע ליטר לליטר וחצי, הם משתמשים באותה טכנולוגיה ולכן הם אמורים לסבול מאותן בעיות.

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

זה לא בלי העניין הזה, העניין הזה, הוא די משמעותי, ערבוב שמן עם דלק, זה די בעייתי, זה יגרום לקיצור חיי המנוע, זה גורם לריח לא נעים באוטו, זה פשוט מנוע שלא פותח עד הסוף, בדיוק כמו מנועי הזרקה ישירה של ואג שסבלו בשנים הראשונות ממגוון בעיות, עכשיו זה הזמן של היפנים. לדעתי, אם עדיין לא קנית, ותר על המנוע הזה בשנה שנתיים הבאות.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

לא יודע מה להגיד לך..

זה די נחרץ מה שאתה אומר

קשה לי להאמין שהם הוציאו מנוע שהוא כלכך בעייתי ברמה כזאתי סופנית, היו עושים עם זה משהו..

על הטיפול עם השמן מנוע הבנתי שזה ידוע מראש זה לא דבר שלא היה צפוי