איך מתניידים בין מכירת לקניית רכב?

 

כמה זמן זה יקח והאם עד שיבוא קונה רציני עוד יהיו אקזמפלרים טובים של ה 208 בלוחות? מי יודע. יש מצב שזה גם לא יצא לפועל בכלל בגלל כל הכשלים האלה, יכול להיות שיקח לי חודשים למכור את הקליאו במחיר שאני מרגיש שהוא ראוי.

 

בגלל זה אנשים עושים טרייד אין וחוסכים לעצמם את כל הכאב ראש הזה.

אם זה לוקח חודשים, אז סימן שהמחיר ראוי רק בעיניך והזוי בעיני כל השאר.

בכל הפעמים שהחלפתי כלי רכב, הזמן שעמד לרשותי למכירת הרכב הישן הייה תמיד לרעתי. השבוע נתקלתי בשכן שניסה למכור את הרכב של הבת של ולא קיבל במשך חודשיים את המחיר שביקש, בסופו של דבר נשאר איתו והעביר לבן משפחה.

אני מתקשה להבין את המשפט הזה שלך - נניח שאתה חושב שהמחיר הראוי הוא מחירון , הרי ככל שתמתין מחיר המחירון ירד אולי במעט אולי בהרבה, בינתיים אתה ממשיך לשלם ביטוח ותחזוקה והפער ממחיר המחליפה יגדל.

צריך להיות ממש מנותק כדי לבקש מחירון על קליאו ידנית, אני לא מבקש מחירון אבל כן מחיר שנראה לי הגיוני ביחס למצב של האוטו והזמן שעבר מאז שקניתי אותו (הרכב בסכ״ה בן שנה וחצי כן?)

אני רוצה לבוא לקראת הקונה אבל לא לרמה של להוריד את התחתונים בכדי שיקנו ממני, עוד זה יכול להגיע למצב שההפרש בין יד 2 לטרייד אין לא יהיה מספיק משמעותי ושווה את זה עבורי אם אני ארד נמוך כל כך.

בעניין התשלום על האחזקה והביטוח זה לא רלוונטי, הרכב ממשיך לשמש אותי כרגיל והתחזוקה שלו היא יותר זולה משל ה 208 אז מהזווית הזו זה רק חוסך לי.

הפער מהמחליפה עולה זה כן, מצד שני אל תשכח שגם ה 208 יורדת בזמן הזה במחירון אבל כן, ברור שלאורך זמן הפער גדל וההחלפה נהיית יותר קשה מבחינת הכסף שאצטרך להוסיף. במקרה שכזה שזה יהיה גדול עלי אז מה לעשות, יש כנראה דברים שלא נועדנו להגשים.

אם זה לוקח חודשים, אז סימן שהמחיר ראוי רק בעיניך והזוי בעיני כל השאר.

או שאין לרכב שלי שוק / שוק יד 2 הוא באופן כללי חלש וצריך לרדת הרבה.

אני מעדיף קודם לקנות ורק לאחר מכן למכור. ככה אני לא לחוץ בקניה ויש הרבה פחות סיכוי ליפול על רכב לא טוב.

אם מלוא התקציב לרכב החדש קיים, אין שאלה בכלל.

אם לא, לוקחים הלוואת גישור ומחזירים את כולה או חלקה אחרי המכירה.

אם לרכב ה"יוצא" לא צריך לעשות טסט/טיפולים, החזקה של רכב ללא שימוש היא זניחה לגמרי. מאות שקלים בודדים לחודש על הביטוח, מעבר לזה הוא לא עולה כלום כי לא משתמשים בו.

בסופו של דבר גם כלכלית זה יוצא יותר חכם, כי אם אתה לחוץ במכירה ולא לחוץ בקניה, יש לך יותר משחק במו"מ - גם בקניה וגם במכירה, ובמו"מ על הרכב החדש והיקר יותר, המספרים גדולים יותר מאשר ברכב הישן והזול יותר. אם אתה קודם מוכר ואח"כ מוכר, אתה פחות לחוץ למכור, ואז פחות מתגמש במחיר המכירה, אבל גם יותר לחוץ לאחר מכן בקניה ולא תהיה "אמיץ" באותה מידה במו"מ על הרכב החדש.

כל זה כמובן בהתייחס אך ורק בקנייה ומכירה של רכב מ/לפרטי. לא רכב חדש ולא טרייד.