ג'יפון למשפחה עם שלושה ילדים בתקציב של כ-90

תודה על התגובה. מתוך סקרנות, למה לא ההונדה?

בהחלט ההונדה. מבחינת הנאה מהנהיגה ואיכות כללית, ולטעמי גם אסתטיקה. התנאי הוא שתמצא אחת עם תחזוקה מעולה.

לגבי הבוסטרים וכו', מדידות זה יפה אבל הכי טוב - תכניס אותם פיזית לרכב ותראה אם לא צפוף מדי. ותעיף מבט על המושבים הנפרדים של הפיקאסו רק כדי לקבל התרשמות.

בפורום כללי יש פוסט של בעל סקודה יטי שהכניס בה שלושה מושבי בטיחות.

פרט לתא מטען יחסית קטן (כ400 ליטר לדעתי), מדובר ברכב מאוד נוח למשפחה.

החסרון - אמינות הגיר אלא אם תקנה ידנית.

אם אתה מוכן לוותר על "ג'יפון" חפש C4 פיקסו 5 מושבים. ב90 אלף (או פחות) אתה רוכש מודל 2017. בהחלט עונה על כל הדרישות שלך והמושב האחורי שלה מכיל 3 מושבים עצמאיים זהים.

הפיקאסו מצויין מבחינת מקום - אבל איך יהיה מבחינת אמינות וטיפולים?

הוא מזכיר מאד בתצורה את הטויוטה ורסו, שגם לה יש שלושה מושבים נפרדים מאחור (אבל ב90 אלף יהיה מודל 2914 עם 100000ק"מ במקרה הטוב)

ב 90 אלף₪ אפשר למצוא ורסו 2016.

רוחב הכסא ושאר ההשערות פחות רלונטיים להרכבת 3 כסאות! עד שלא מנסים לא יודעים.

כתבתי את זה בסיכום של היטי שלי, חודשים הינדסתי סנטימטרים, חיפשתי כסאות, בדקתי רוחב כסאות, מדדתי את הספסל האחורי של הרכב שהינו מדלת לדלת עומד על 126 ס''מ, ומה בסוף? נכנסו שני כסאות ברוחב 44 ס''מ (88 ביחד) ועוד כסא של 50 ס''מ שהכל ביחד מסתכם כביכול ב 138 ס''מ על הנייר! איכשהו עם הכימורים המבלעות הכל נכנס והדלתות נסגרות חלק.

התובנה שלי מכל הסיפור הייתה שאין כמו להגיע ולנסות פיזית.

Sent from my MI 9 using Tapatalk

בפורום כללי יש פוסט של בעל סקודה יטי שהכניס בה שלושה מושבי בטיחות.

פרט לתא מטען יחסית קטן (כ400 ליטר לדעתי), מדובר ברכב מאוד נוח למשפחה.

החסרון - אמינות הגיר אלא אם תקנה ידנית.

Sent from my MI 9 using Tapatalk

הייתי מכוון לג'יפון שיש לו שוק שגם תוכל יחסית למכור מהר את הרכב במידה ולא תהיה מספיק מרוצה, הספורטאז' אני יודע שיש לה שוק ממש טוב והיא גם מאוד אמינה. מבחינת חיסכון יש בקטגוריה כאלה יותר אבל היא מאוד מאובזרת ובטיחותית יש לה את כלל המערכות הבטיחות המקוריות של קיה.