קיה סטוניק LX - מנוע ליטר טורבו

עבורי? רכב נאה.

מה עבורך הוא רכב אמיתי?

רכב שממלא את יעודו. עיצוב הוא רק רכיב אחד מכך ולכל הפחות בעניין האלנטרה, הגם שזה קשור לטעם וריח, אני חושב שאתה way off.

האלנטרה שממון , לא אהבתי את ההגה, את הביצועים הגרועים ביותר, מה שכן?

הבלמים התרשמתי לטובה.

זה לא מובן מאילו שהוא ימלא את יעודו בכל אספקט, לכן אני חושב שאלנטרה עדיפה מהם.

בוא לא נשכח ש3 הרכבים נמצאים בקטגוריה משלהם והאלנטרה עליונה, אם המחיר לא מדבר SO TAKE IT.

MAX לא יודע מה איתך אבל זה הרכב שאני הכי נהנה בו מכל מה שאני נוסע פה בציי, ללא ספק הרכב הבא שלי.

פרט ליתרון הגודל (לא כולם אוהבים אוטו גדול) איזה עוד יתרון יש לאלנטרה? חטיבת הכוח שלה נחותה ומיושנת יותר, ותא מטען של סדאן, יהא נפחו אשר יהא, נוח פחות לשימוש מאשר האצ'בק.

MAX לא יודע מה איתך אבל זה הרכב שאני הכי נהנה בו מכל מה שאני נוסע פה בציי, ללא ספק הרכב הבא שלי.

נהגת פעם במכוניות מהנות באמת?

תא מטען אתה אמרת, סדאן יותר נוח להכניס דברים לעומק התא (יש יותר נפח), להאצ' להכניס, כל דבר לגופו ולאישו ולעניינו.

חטיבת הכוח מיושנת על הנייר, בפועל פועלת נהדר, שקטה וסופר חלקה (יתרון לפקקים),יש תקשורת טובה בין המנוע לגיר ויש גם מצב ספורט שמשנה את התגובה באופן מורגש לטובה.

עניין הנוחות הוא גם צד חזק באלנטרה (מתלים, מושבים, בידוד רעשים) , אחת הסיבות הטובות למה כדאי לבחור בה.

מאובזרת טוב גם עם מערכת בטיחות מקורית.

אחלה מזגן.

מרווחת יותר בעלת תא מטען גדול יותר אמרנו.

שמע,אחרי מאזדה 3 2.0 ... אלנטרה הרגישה לי כל כך רע .

רכב חסר מעוף, חסר זיקה, אשכרה רכב לפנסיונרים.

תא מטען אתה אמרת, סדאן יותר נוח להכניס דברים לעומק התא (יש יותר נפח), להאצ' להכניס, כל דבר לגופו ולאישו ולעניינו.

 

חטיבת הכוח מיושנת על הנייר, בפועל פועלת נהדר, שקטה וסופר חלקה (יתרון לפקקים),יש תקשורת טובה בין המנוע לגיר ויש גם מצב ספורט שמשנה את התגובה באופן מורגש לטובה.

עניין הנוחות הוא גם צד חזק באלנטרה (מתלים, מושבים, בידוד רעשים) , אחת הסיבות הטובות למה כדאי לבחור בה.

 

מאובזרת טוב גם עם מערכת בטיחות מקורית.

אחלה מזגן.

מרווחת יותר בעלת תא מטען גדול יותר אמרנו.

נפח משני בתא מטען, נדירים המקרים בהם הוא מנוצל במלואו ובחפצים גדולים, כמו עגלת תינוק או מזוודה, קלות ההעמסה חשובה הרבה יותר.

לגבי היתר - ההערכה שלי היא שהבסיס ההשוואתי שלך מצומצם יחסית, ולכן אלה דעותיך.

שחכתי להוסיף את עניין איכות החומרים שעדיף גם הוא.

לגבי רכב שנהנתי בוא לצורך כיוף אז כן, בציי ליסינג אין לך משהו שמיועד למסלול מירוצים אז זה לא לעניין.

מקס המזדה פלפלית יותר אין ספק, אבל רועשת יותר ופחות נוחה.

בוקר טוב,

 

לאחר בדיקה אין אופציה לקבל מחברת הליסינג בעבודה את הארונה ואת הקקטוס.

 

נשארו בחירות מאוד יבשות כמו

סטוניק LX 1.0T

סוזוקי בלנו

יונדאי אלנטרה

 

בדקתי על סטוניק ועל פניו היא אמנם בישיבה נמוכה יותר מהארונה וקקטוס ואכן נופלת מהם בהרבה פרמטרים (כמו מומנט) אבל הרכב דווקא באבזור בטיחות אקטיבי מאוד מכובד ביחס לציי הרכב.

 

מישהו יכול להמליץ?

אתה צודק בעניין הבטיחות של הסטוניק, מבין הרכבים הכי מאובזרים ומנוע מתאים לדגם. לא הייתי מתלבט , אחלה אופציות נתנ לך

כבר אמרו את זה לפני אבל מבין האופציות שננת הסטוניק עדיפה.. מבחינת איבזור בטיחות היא פצצה ויש לך פה שילוב מעולה של מנוע חזק וחסכוני עם מרכב קל.

כבר אמרו את זה לפני אבל מבין האופציות שננת הסטוניק עדיפה.. מבחינת איבזור בטיחות היא פצצה ויש לך פה שילוב מעולה של מנוע חזק וחסכוני עם מרכב קל.

תרשה לי לתקן אותך, הסטוניק לדרישות שלו כן, מבניהם ממש לא.