מציג תוצאות 1 עד 10 מתוך 10

נושא: סיאט לאון 1.2 טורבו 110 כ''ס .

  1. #1
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2015
    מיקום
    ירושלים
    הודעות
    135

    סיאט לאון 1.2 טורבו 110 כ''ס .

    האם הרכב מומלץ ? מדובר לנסיעות בין עירוניות .2015


  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #2
    נהג נמרץ (> 500 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2017
    הודעות
    572

    בעניין: סיאט לאון 1.2 טורבו 110 כ''ס .

    מומלץ בנסיבות התואמות את הצרכים שלך.
    הגיר הרובוטי נוטה לשרוף מצמדים בקצב מהיר יותר בנסיעה עירונית ופקוקה וההחלפה עלולה לעלות כמה אלפים.
    הגרסה הידנית מומלצת יותר.
    ידני זה הכי אחי

  4. #3
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2015
    מיקום
    ירושלים
    הודעות
    135

    בעניין: סיאט לאון 1.2 טורבו 110 כ''ס .

    כמה אלפים ,? כדי להתכונן ..הבעלים הקודמים לא החליפו אז כנראה זה יפול עלי כדאי להתכונן ...


  5. #4
    אחראי פורום הסימלון של Mike808
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2009
    הודעות
    8,893

    בעניין: סיאט לאון 1.2 טורבו 110 כ''ס .

    מאיזה שנה הרכב?
    הבלאי למצמדים תלוי גם בתוואי וסגנון הנהיגה של הבעלים הקודמים.
    בכל אופן מומלץ לבדוק לפני הרכישה מחירים להחלפת מצמדים במוסכי היבואן וגם במוסכים מתמחים לתוצרת פולקסווגן כמו מוסך רון למשל.

  6. #5
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2015
    מיקום
    ירושלים
    הודעות
    135

    בעניין: סיאט לאון 1.2 טורבו 110 כ''ס .

    הרכב מסוף 2015 ,הבנתי שהחלפת קלאץ' כ2500-2800 אך הבעיה היותר מפחידה היא המחשב שהוא 6.5-7.5 אלף ש''ח ...

    צריך להיזהר מזה ?

  7. #6
    נהג צעיר (> 150 הודעות) הסימלון של Shay Shd Dave
    תאריך הצטרפות
    יוני 2016
    מיקום
    נתניה
    הודעות
    256

    בעניין: סיאט לאון 1.2 טורבו 110 כ''ס .

    כדי שהמצמדים ילכו הרבה יותר לאט בעיר ובפקקים להעביר את הרכב למצב ספורט שימשוך את הילוך וככה המצמדים יחזיקו יותר זמן וגם המחשב פחות ישתגע הבעיה בכל התיבות הדו-מצמדיות שהן ממהרות להעלות הילוך בשביל חסכון בדלק הם לא יכולות לדעת מה הנהג מתכנן אז לפעמים הרובוט בתוך התיבה מתבלבל יש רעידות שהרעידות האלה הורסות את הקלאץ לכן כדי לשמור לקצת יותר זמן את המצמדים והמחשב בפקק,זחילה ועיר מצב ספורט ולמשוך הילוכים

    Sent from my SM-N960F using Tapatalk


  8. #7
    אחראי פורום הסימלון של Mike808
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2009
    הודעות
    8,893

    בעניין: סיאט לאון 1.2 טורבו 110 כ''ס .

    ציטוט e-t כתב: הצג הודעה
    הרכב מסוף 2015 ,הבנתי שהחלפת קלאץ' כ2500-2800 אך הבעיה היותר מפחידה היא המחשב שהוא 6.5-7.5 אלף ש''ח ...

    צריך להיזהר מזה ?
    כשלים במוח הגיר היו נפוצים מאוד ב-2011-2012 אבל מאז עברו כבר כמה שנים והרכיב הזה לפחות ממה שאני יודע מראה היום אמינות טובה.
    קלאצ'ים זה כבר רכיב מתכלה.

  9. #8
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2007
    הודעות
    206

    בעניין: סיאט לאון 1.2 טורבו 110 כ''ס .

    לאון 1.2 2015 היא בעלת הספק של 105 כו"ס ולא 110

  10. #9
    אחראי פורום הסימלון של Mike808
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2009
    הודעות
    8,893

    בעניין: סיאט לאון 1.2 טורבו 110 כ''ס .

    במהלך 2015 קיבלה סיאט לאון מנוע 1.2 חדש עם 110 כ"ס במקום 105.



  11. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  12. #10
    אחראי פורום הסימלון של menir1
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    ליד ההגה
    הודעות
    4,140

    בעניין: סיאט לאון 1.2 טורבו 110 כ''ס .

    ציטוט Shay Shd Dave כתב: הצג הודעה
    כדי שהמצמדים ילכו הרבה יותר לאט בעיר ובפקקים להעביר את הרכב למצב ספורט שימשוך את הילוך וככה המצמדים יחזיקו יותר זמן וגם המחשב פחות ישתגע הבעיה בכל התיבות הדו-מצמדיות שהן ממהרות להעלות הילוך בשביל חסכון בדלק הם לא יכולות לדעת מה הנהג מתכנן אז לפעמים הרובוט בתוך התיבה מתבלבל יש רעידות שהרעידות האלה הורסות את הקלאץ לכן כדי לשמור לקצת יותר זמן את המצמדים והמחשב בפקק,זחילה ועיר מצב ספורט ולמשוך הילוכים

    Sent from my SM-N960F using Tapatalk
    כדי שמצמדים לא ישחקו, דרוש להקפיד לגלוש על הבלמים כמה שפחות (לגלוש תוך לחיצה עדינה על דוושת הבלם). אין השפעה מהותית בנהיגה במצב ספורט על מצב המצמדים.

    Sent from my SM-G973F using Tapatalk
    Peugeot 208 GTi | Citroen C4 SX Automatic | Tony Kart Racer 401S 125cc

נושאים דומים

  1. תגובות: 12
    הודעה אחרונה: 04/07/17, 17:25
  2. תגובות: 18
    הודעה אחרונה: 24/04/15, 16:19
  3. תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 11/08/11, 21:20
  4. תגובות: 1
    הודעה אחרונה: 12/02/11, 14:52
  5. תגובות: 41
    הודעה אחרונה: 09/12/08, 18:37

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •