Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מחקירות ראש הממשלה ועד למפעל רכב בארץ.


system_x
שימו לב! השרשור הזה בן 1723 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אני לא מעלה דיון פוליטי כאן אך הופתעתי לגלות בקריאת מספר כתבות על חקירות ראש הממשלה שהייתה יוזמה להקים מפעל של רכבי נאנו בישראל (ישראל יחד עם הרשות הפלסטינית וירדן).

 

בכתבות מתוארות פגישות שהיו אי שם לפני כמה שנים בין ארנון מלצ'ין, לבין ראטן טאטא (יש לו קשר לטאטא?) והמלך עבדאללה.

 

עד היום לא ראינו פרי מהיוזמה הזאת וכנראה גם לא נראה אך לא תמה תקוותינו! עצם העובדה שיש יוזמה זה יפה בעיני.

 

שוב לא נכנס לפוליטיקה!

 

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Citroen C4 Grand Picasso 2016 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

א) אפשר קישורים לכתבות?

 

ב) אני לא רואה תרחיש בו טאטא נאנו, רכב שלא תואם שום סטנדרט בטיחות וזיהום אוויר, שלא לדבר על תקינה אירופאית או אמריקאית, נמכר פה. מה שכן, נמכרו פה מספר דגמים של טאטא. ראיתי גם ג׳יפ מהינדרה פעם אחת, עם מספר צה"לי שחור.

 

ג) לא יודע לגבי טאטא עצמם, אבל לישראל בכללי יש קשר מאוד חזק עם הודו.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היו לעידן עופר ולפרס גם חלומות להקים מפעל של רנו בארץ לטובת מיליוני רכבי בטר פלייס שהיו אמורים להיות משווקים לעולם.

 

נו שוין.

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דווקא רכב מזהם , זול , לא בטיחותי דיי מתאים לארץ. אם זה עובר בהודו אין סיבה שלא יעבוד פה.

.

 

הרכבים שנמכרים בארץ דומים לרכבים שנמכרים בהודו?

לא חושב שקורולה ואיוניק מככבים שם ברשימות רבי מכר.

Ford Fiesta 2014- Manual 1.25

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין היתכנות כלכלית למפעל רכב בארץ.

 

אנחנו שוק קטן עם כוח עבודה יקר ויכולת יצוא מוגבלת. יותר זול לטאטא להמשיך לייצר בהודו עם העלויות ההודיות.

תודה הגברת שרה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין היתכנות כלכלית למפעל רכב בארץ.

 

אנחנו שוק קטן עם כוח עבודה יקר ויכולת יצוא מוגבלת. יותר זול לטאטא להמשיך לייצר בהודו עם העלויות ההודיות.

העניין פה דווקא למיטב הבנתי שהעובדים היו אמורים להיות פלסטינים/ירדנים ולא ישראלים.

 

אני לא מתלהב מטאטא אך זה כן יכל להיות מעניין שתהיה פה תעשיית רכב מסוג כלשהו (לא מתכוון לתעשיה עם כוונה צבאית כמו פאלסאן סאסא).

 

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Citroen C4 Grand Picasso 2016 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין היתכנות כלכלית למפעל רכב בארץ.

 

אנחנו שוק קטן עם כוח עבודה יקר ויכולת יצוא מוגבלת. יותר זול לטאטא להמשיך לייצר בהודו עם העלויות ההודיות.

 

כח עבודה יקר, כאן בדיוק נכנס הצד החזק של הרשות הפלסטינית וירדן, מדובר שם במשכורות רעב, מפעל שיספק להם עבודה אפילו בשכר מינימום (שלנו), יהיה להם חלום רטוב.

 

לגבי איכות הרכבים, היום יש סטנדרט, ויש לא מעט חברות שהתחילו בתחתית וסיימו עם ראש מורם, דוגמת קיה וסקודה, מי היה מאמין שחברת הפליסיה תגדל ותהיה איזה עם סופרב וקודיאק, והפרייד (שהיא הכל חוץ מפרייד) תגדל ותהיה עם ספורטאג' או בכלל הסטינגר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

רק שמפעל שישלם שכר מינימום שלנו לא יוכל להתחרות כשההודי מקבל פחות מרבע מזה.

 

אפילו אם נלך לאירופה אז בספרד שכר המינימום נמוך בכ 20% מאצלנו ובצ'כיה וטורקיה הוא עוד פחות מחצי מהספרדי. תוסיף לזה שאצלנו חומרי הגלם מיובאים ולא מקומיים וקיבלת עלויות הרבה יותר גבוהות.

 

כל זה עוד בהנחה שאנחנו מזניחים רגולציה מאוד יקרה בארץ

תודה הגברת שרה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ואם אני אציע לך רכב טורולה בחצי מחיר מקורולה? לא יככב ?
דאצ׳יה מככבת? אטראז׳ להיט מכירות? פיאט טיפו, שאמורה להציע כל מה שמציעה קורולה, רק בשלושת רבעי מחיר, מככבת?

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

רק שמפעל שישלם שכר מינימום שלנו לא יוכל להתחרות כשההודי מקבל פחות מרבע מזה.

 

אפילו אם נלך לאירופה אז בספרד שכר המינימום נמוך בכ 20% מאצלנו ובצ'כיה וטורקיה הוא עוד פחות מחצי מהספרדי. תוסיף לזה שאצלנו חומרי הגלם מיובאים ולא מקומיים וקיבלת עלויות הרבה יותר גבוהות.

 

כל זה עוד בהנחה שאנחנו מזניחים רגולציה מאוד יקרה בארץ

השכר ברשות נע סביב ה 1500 - 2000 ש''ח

 

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Citroen C4 Grand Picasso 2016 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

השכר ברשות נע סביב ה 1500 - 2000 ש''ח

 

Sent from my MI 9 using Tapatalk

 

בערך כמו בטורקיה וצ'כיה אז איפה היתרון של מדינה עם שוק קטן, חוסר יציבות בטחונית, הרבה מאוד רגולציה ועלויות שינוע גבוהות (גם חומרי גלם וגם סחורה מוגמרת)?

תודה הגברת שרה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1723 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...