דף 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 15 מתוך 27

נושא: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

  1. #1
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יוני 2016
    הודעות
    57

    מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    ערב טוב,
    לאחרונה לאחר המון קריאה בפורום הגיעה לידיי היכולת לאפשר לעצמי להתקדם ולקנות רכב.

    הכיוון שלי הוא כזה:
    ידני בלבד, ספורטיבי עד כמה שניתן ומהנה. האפס למאה וכמות האבזור פחות הנתונים הקריטיים בעיניי.
    הרכב ישמש אותי לנסיעה יומיומית של כ18 ק"מ ביום וכמובן קצת זמן של פאן בסופשים. בדר"כ אהיה הנוסע היחיד ברכב ולאן מעדיף רכב כמה שיותר קטן.

    הדרישות הן כאלו:
    ידני בלבד
    כמה שיותר מהנה ומעניין
    יותר זריז יותר טוב
    ק"מ פחות מ100k
    שנתון מ2010
    אמינות
    כמה שיותר קטן
    מראה מעניין

    כרגע הכיוון שלי הוא לחפש אלפא מיטו 155 כ"ס או אם אצליח אפילו את גרסת התלתן, כך שאשמח לשמוע ביקורות על הרכב.
    מעבר לכך אשמח לשמוע הצעות נוספות.

    תודה רבה,
    אראל

    נערך לאחרונה על ידי Erel : 05/07/19 ב-19:24

  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #2
    חדש בפורום (< 41 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2014
    הודעות
    25

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    התקציב לא כל כך ריאלי לדרישות, בטח שלא לגרסת התלתן. מיטו 155 לא ראיתי בפחות מ35 והן כנראה די קרועות במחיר הזה.

    Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

  4. #3
    מוביל דעה הסימלון של Ahbarony
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2008
    מיקום
    מחפש ת'זמבורה
    הודעות
    6,454

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    חפש ds3 turbo


  5. #4
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות) הסימלון של Michael.R
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2008
    מיקום
    ירושלים
    הודעות
    2,932

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    יותר מדי דרישות, מעט מדי תקציב.
    V5

  6. #5
    פורומניאק הסימלון של itsik170
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2004
    מיקום
    קרית גת
    הודעות
    7,202

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    פיאט בראבו ידנית תיכנס לך בתקציב.
    ציטוט amisha כתב: הצג הודעה
    קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח
    ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

  7. #6
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של ST12345
    תאריך הצטרפות
    פברואר 2012
    הודעות
    2,272

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    מפלצונת אולי לא, אבל לאון ידנית 2010-2012 במגוון מנועים בהחלט יתכנו. רכב בפחות מ100K ק"מ תצטרך מזל.

    יש רק דרך אחת לשחות 100 מטר בשביל להביא מדליה;
    אתה מתחיל הכי מהר שלך, ואז לאט לאט אתה מגביר

  8. #7
    נהג צעיר (> 150 הודעות) הסימלון של KnowsNothing
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2016
    מיקום
    צפון
    הודעות
    275

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    ds3 רכב מעניין, אבל לצערי לא אמין. במחיר הנכון (שמשאיר מספיק כסף בצד לתיקונים) הייתי שוקל לקנות אחת.
    מיטו כנראה האופציה הכי טובה ומתאימה. אם תהיה מוכן להתפשר קצת על הדרישות או למתוח את התקציב, אתה כנראה בסוף תמצא אחת שתתאים לך.
    המיטו מאוד אמינה ויש כבר כאלו עם יותר מ200 אלף ק"מ בארץ שנוסעות כמו חדשות, אז אל תתן לקילומטראז' להשפיע על ההחלטה שלך יותר מידי.
    מוזמן לפנות אלי בפרטי אם יש לך שאלות נוספות על המיטו, בהצלחה.

  9. #8
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יוני 2016
    הודעות
    57

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    תודה על התגובות חברים.
    אכן לאחר בירור של הימים האחרונים אצטרך למתוח מעט את התקציב לאיזור ה35-40 ואין עם כך בעיה.
    הכיוון הוא למצוא מיטו 155 כ"ס, אך גם ה135 באה בחשבון אם אמצא אחת שבאמת תצדיק את ההתפשרות.
    אני דיי סבלני ולא לחוץ על הקניה ולכן אחכה עד שאמצא רכב עם הדרידות שנצבתי לעצמי.
    אך, אשמח לשמוע ביקורות חיוביות/ שליליות בעיקר על ה135 (ה155 גדושה במידע) מבחינת ההנאה והתחושה שהיא מקנה ועד כמה היא באמת "נחותה" מה155?

    תודה רבה והמשך לילה טוב,
    אראל

  10. #9
    פורומניאק הסימלון של liav12
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2006
    הודעות
    6,226

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    שים לב לגבי המיטו שהוחלף או שלפחות אין בעיה עם המוט היגוי / חישן היגוי, דבר מוכר שקורה בגלל פגם בחלק או מצבר חלש.

    https://www.power-steering.co.uk/alf...nits-in-stock/

    היו פה כבר כמה אנשים שקנו את הרכב ונתקלו בבעיה (יד שניה), אני זוכר מישהו שגם מכר אותה אחרי כמה ימים בגלל זה אבל הסתבר שהיתה בעיית חשמל.


  11. #10
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יוני 2016
    הודעות
    57

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    שמעתי על הבעיה, אבל נשמע יותר כמו סיפור של מזל.

    בנוסף בשיטוטיי וכמו שאמר Ahbarony גם הds3 נראית בהחלט אופציה מעניינת, אבל ראיתי שהמנוע שלה נחשב לבעייתי ועם בעיות פיח.
    אשמח לשמוע ממי שיודע עג כמה התקלה באמת קריטית ויקרה לטיפול ולמה עוד לשים לב.
    כמובן אשמח להמלצות בעד ונגד ורעיונות חדשים.

    תודה רבה,
    אראל

  12. #11
    פורומניאק הסימלון של liav12
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2006
    הודעות
    6,226

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    עזוב משחקי מזל, תבדוק, זה עסק לא זול ממה שזכור לי והתקלה מוכרת.
    מקווה שתמצא אחת טובה ולא שחוטה, הרבה צעירים רצו את הרכב הנ"ל לפחות ממה שיצא לי לראות.
    ה DS3 בשנים הקודמות היו בעלות מנוע THP ידוע לשמצה, לא ממליץ.

    הצעות אין לי כל כך, התקציב לא הכי מתאים הרוב תמיד יבוא עם סעיף "אבל".

  13. #12
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יוני 2016
    הודעות
    57

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    מה שנקרא הימור מושכל, הרי אין בטוח בדרישות שלי.
    לוקח את הזמן, אבל אקפוץ על האופציות הטובות.

    כן, נשמע שהds3 ממש בעייתית וכד"א סעיפי אבל זה בסדר השאלה היא מה הסעיפים.


  14. #13
    ערס עם סמכות הסימלון של Spire
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2008
    מיקום
    אצל טוני, מתקן את זה שוב
    הודעות
    6,072

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    כמו שאמרו, בתקציבים שלך תתקשה למצוא מפצלנות. על 100K ק"מ בכלל אין מה לדבר.

    כמו שאמרו2, בתקציב קצת יותר גבוה האופציה הכי הגיונית תהיה מיטו. או פונטו כמו שלי (135), אבל בהצלחה למצוא כזו...
    מנוע ה-135, 1.4 מולטיאייר טורבו, הוא בעצם פחות או יותר אותו מנוע שקיים היום בפחות או יותר כל אוטו של קונצרן FCA עד הגודל של ג'ולייטה/קומפאס פחות או יותר.
    בגרסאות שאנחנו מדברים עליהן, הוא מאוד אמין וזול לתחזוקה - אבל מערכת המולטיאייר רגישה וקפריזית ודורשת תחזוקה קפדנית.

    אז איך בדיוק המנוע אמין וזול והמולטיאייר בגדול הוא גוש של פחדים וחששות? כי התחזוקה של המנוע עצמו - מערכת קירור, טיימינג, פלאגים, פילטרים, כמות שמן - יחסית זולה. טיימינג למנוע הזה, למשל, הוא הכי זול מכל הקונצרן.

    אז למה המולטיאייר זבל? כי היא רגישה מאוד לפיח ודורשת שמן איכותי מאוד והחלפות תכופות (במצב אופטימלי - כל 10KKM, כל דבר פחות מזה כל 7 ואפילו 5). במידה וזה מבוצע כמו שצריך, אין בעיה. לראייה - הרכב שלי (שבטח לא יניע עכשיו אחרי שכתבתי את זה כי איטלקיות טפי!) חצה לפני שבועיים את רף ה-150K ק"מ עם המולטיאייר המקורי (ה"דעה הרווחת" היא שאורך החיים שלהם הוא 80 אלף ק"מ) ואין שום סימן לשום בעיות.

    מעבר לזה, בגלל החדירה המאסיבית של מנועי מולטיאייר, גם המחירים של המנגנון הזה ירדו די בחדות בשנים האחרונות. אז גם היה והוא מת, לא ביג דיל. לא זול כמו לתקן פנצ'ר, אבל לא משהו שיהרוג אותך.


    בכלל, כל רכב עם מנוע טורבו מהשנתונים האלה (סוף העשור הקודם, תחילת הנוכחי) פלוס מינוס יש לו פונטציאל גבוה להיות שק חסר תחתית של תקלות. ה-TSIים המוקדמים החליפו מותחנים בכל תדלוק פחות או יותר, ה-TSIים כפולי המגדשים בכלל היו צערת. ה-DS3 סבלו מפיוח ועוד שלל מחלות לא סימפטיות. האקובוסט של פורד שפכו מנועים בגלל איזה מחבר אידיוטי. על המולטיאייר הרחבתי למעלה.
    יש לי רישיון רק חצי שנה אבל למזלי אני נוהג בשיא הצניעות יותר טוב מרוב אנשים שנוהגים שנים

  15. חבר הפורום הבא הודה לSpire על ההודעה המועילה הזאת:


  16. #14
    נהג צעיר (> 150 הודעות) הסימלון של KnowsNothing
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2016
    מיקום
    צפון
    הודעות
    275

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    גם המולטיאיר וגם חיישן ההגה אלו תקלות של חוסר מזל, למרות שאפשר לקצר את חייו של המולטיאיר במידה ולא מחליפים שמן בזמן כמו שטען הבחור מעליי.
    אומר מראש, דעתי יכולה להיות מעט משוחדת (בעלים של מיטו תלתן).
    לדעתי ה135 לא נחותה מה155. צריכת הדלק טובה יותר, למנוע המולטיאיר יש יותר אופי(לטעמי), בולמים טובים יותר בפער משל ה155 ומחיר טוב יותר שמשאיר גם מספיק כסף בצד למקרה שחלילה תהיה תקלה במולטיאיר. אצטרף רק לסטטיסטיקה ואוסיף ששלי עם 130 אלף ק"מ והכל עדיין מקורי.
    בתקציב עד 40 כבר אפשר למצוא אחת במצב טוב עם נתונים טובים.
    אני אישית ממליץ לחכות בסבלנות (מנסיוני פעם בכמה שבועות צץ אקזמפלר מוצלח). הכי חשוב לדעתי זה לא להתפשר על רמת הגימור או במילים אחרות לא לקנות אחת בלי חבילת ספורט.


  17. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  18. #15
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    יוני 2016
    הודעות
    57

    בעניין: מפלצונת צעירה וידנית עד 30K

    תודה רבה על התגובות חברים.
    אשמח מאוד אם מישהו יוכל לעשות לי סדר ברמות גימור של ה135 וה155 ומה מומלץ לחפש ומה פחות.
    יום מעולה ותודה.


דף 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. E30 316 - מקורית וידנית.
    By ShayRally in forum מכירה - מכוניות ואופנועים בלבד
    תגובות: 8
    הודעה אחרונה: 05/07/09, 10:58
  2. רנו קליאו ישנה וידנית-אמין?
    By omeromer in forum ייעוץ ברכישת רכב
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 17/03/08, 1:27
  3. פוקוס ידנית? הצעה שפויה וידנית עד 42K ש"ח.
    By בנצי in forum ייעוץ ברכישת רכב
    תגובות: 17
    הודעה אחרונה: 10/10/07, 19:02
  4. מחפש רכב עד 35k -דיזל וידנית
    By EvilSting in forum ייעוץ ברכישת רכב
    תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 17/08/07, 15:56

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •