איך מעבירים בעלות כשמוכרים רכב לפירוק דרך סוחר

הי,

יש לי פיג'ו 508 שנת 2013. אני לא מצליח למכור אותה (המנוע הידוע THP156 התקלקל סופית וצריך מנוע חדש).

הפתרון היחידי זה שסוחר רכבים לפירוק יקנה אותה.

איך מעבירים בעלות במקרה זה? או יותר נכון, איך אני משתחרר מלהיות הבעלים של הרכב?

בגלל שהרכב חדש יחסית (2013) אז אני לא יכול להביא אותו לגריטה.

תודה,

זה לא הפתרון היחידי, זה פתרון בו ההפסד הכספי יהיה מקסימלי. נסה לדבר עם מוסכים מתמחים כמו מוסך גבע. יש מוסכניקים שירכשו, יתקנו וימכרו הלאה.

אם לרכב יש טסט או הטסט פג לפני חות משלושה חודשים ניתן לבצע העברת בעלות רגילה בדואר.

אלטרנטיבה נוספת לא מומלצת היא הורדת הרכב מהכביש במשרד הרישוי.

אם יש לה טסט,אתה מעביר בעלות כרגיל

אם הקונה לא מעוניין להעביר בעלות, כי הוא מתקמצן על 200 שקל, הורד אתה את הרכב מהכביש, בטל אתה את הרשיון, והחתם את הקונה שהוא קונה רכב ללא רשיונות וללא ביטוח.

אם הקונה לא מעוניין, הייתי מנפנף אותו עד לקונה הבא.

אל תמכור רכב עם רשיון ללא העברת בעלות.

בהצלחה.

כמה הציעו לך על הרכב?

מה רמת הגימור שלו?

כמה הציעו לך על הרכב?

מה רמת הגימור שלו?

אם הכוונה איך הרכב נראה אז הוא נקי מבפנים ומבחוץ בכל זאת "קטוגריית מנהלים" ורק בן 6 שנים... (2013).

ההצעות היו בטלפון ועוד רוצים לבוא לראות וכו' בכל מקרה היה מישהו שהציע 5,000₪ ומישהו שהציע 1,000₪.

קח את ה-5000. אתה לא תקבל יותר מזה מפירוק.

בספק אם תקבל את האלפייה.

5000 שקל לרכב כזה עם מנוע גמור - תחטוף את זה.

רק תראה בכמה מוכרים את הרכב הזה ביד 2.

מבלי להעליב, אני לא חושב שברגע באמת הוא יקבל 5000 שקל.

מה קרה שהלך המנוע? איבד קומפרסיה בצילינדר אחד? קרע שרשרת? כמה ק"מ האוטו נסע? כמה זמן טסט נשאר? האוטו עם היסטורית טיפולים מסודרת? מצב הטורבו ידוע? משאבת דלק הוחלפה בעבר?

שכתבתי רמת גימור - הכוונה היא באיזה תת דגם מדובר? מדובר ב-ACTIVE?

אלעד

מבלי להעליב, אני לא חושב שברגע באמת הוא יקבל 5000 שקל.

 

מה קרה שהלך המנוע? איבד קומפרסיה בצילינדר אחד? קרע שרשרת? כמה ק"מ האוטו נסע? כמה זמן טסט נשאר? האוטו עם היסטורית טיפולים מסודרת? מצב הטורבו ידוע? משאבת דלק הוחלפה בעבר?

 

שכתבתי רמת גימור - הכוונה היא באיזה תת דגם מדובר? מדובר ב-ACTIVE?

 

אלעד

הי אלעד,

1. בעסקים לא נעלבים, זה מה שהשוק בישראל מתמחר רכב מנהלים צרפתי מודל 2013 ואני מקבל את זה. המטרה כרגע זה למקסם בהינתן הסיטואציה.

2. רמת גימור access הפשוטה יותר.

3. 130 אלף ק"מ טסט ינואר סה"כ מטופל, שרשרת הוחלפה פעמיים ותקינה, טורבו תוקן בכמה הזדמנויות, משאבת דלק הוחלפה פעמיים (זה ה- THP156 עם תקלת הייצור בטיימינג ומשאבת הדלק). אני לא עד כדי כך מבין במכונאות אבל בגלל שהמנוע עובד פשוט לא סוחב ונוצר ליץ בקירור שמפוצץ שם צינור אני מנחש אטם ראש מנוע.

תודה,

כמה עולה לתקן את הרכב בכדי להשמיש ולהמשיך לנסוע בו?

סה"כ זה רכב חדיש יחסית.

כמה יעלה תיקון או החלפת מנוע חדש?

האם שווה לזרוק את הרכב ולקבל כמה גרושים?

תשובה לגבי כמה יעלה להשמיש: בלובינסקי אמרו לי שמנוע חדש עולה 40,000. מנוע ישן קודם צריך לחכות שיגיע אחד מפירוק, ואח"כ הכל כולל הכל זה סדר גודל של 25,000. אז אני מאמין שלא במורשה זה משהו כמו 18,000-20,000.

עוד מישהו אמר לי שיש בעלי מלאכה שמנסים לתקן את המנוע, שזה לא תמיד מצליח, אבל אם כן זה סדר גודל של 6,000 ש"ח.

המחירון המשוקלל שלו זה 31,500, לפי יד2 מחיר ריאלי יהיה יוץר לכיוון 25,000-20,000.

בעל מגרש אחד אמר לי שהוא מכר "רכב דומה" ב-14,000 ש"ח.

״רכב דומה״ הכוונה עם מנוע תקין? כי אז זה בכלל לא דומה.

ואם זה עם מנוע גמור, אז הוא משקר לך או שהוא מצא פראייר רציני.

בכל מקרה, אם עלות החלפת מנוע היא באמת מעל 10,000 ש״ח - אין טעם להשקיע שקל באוטו.

אם אפשר לתקן את הרכב ב-6 - תתקן ותמשיך לנסוע בו.

סתם מסקרנות, כמה חשבת לקבל על הרכב הזה שדחית הצעה של 5?

הי, רכב דומה-הכוונה (כנראה) פיג'ו 508 מודל 2013 עובדת תקינה.

לגבי ה-5,000 ומה חשבתי: אני חושב שזו אחלה הצעה הבעיה שהיא לא סופית והוא עדיין בודק.

סתם מתוך סקרנות, הבלוק מנוע של 156 ו 165 כס זה אותו בלוק ?

אפשר אולי להשתיל מנוע של 165 ולהמשיך להחזיק ברכב ?