Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ספארק 2019 - 0 ק"מ או מהיבואן?


R99
שימו לב! השרשור הזה בן 1727 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם,

 

צריך את עזרתכם הזריזה לקראת סגירת עסקה.

קיבלתי הצעה מהיבואן (יש שבוע מבצעים ליום העצמאות האמריקאי):

דגם LTZ - ב77,230 ש"ח כולל אגרת רישוי

 

בנוסף, לאחר סקר שוק קצר, וייעוץ טלפוני עם קארקליק, קיבלתי את ההצעה הבאה מטרייד מוביל:

דגם LT+ - עסקת 0 ק"מ ב67,230 ש"ח כולל העברת בעלות ואגרת רישוי.

 

כאשר ההבדל היחיד (!) בין רמות הגימור הללו השנה הינו חישוקי הגלגלים - "15 רגיל (LT+) מול "15 אלומניום (LTZ).

אז כמובן שאני נוטה בצורה מובהקת לעסקת 0 ק"מ, אבל לפני כן יש לי כמה שאלות:

 

1) האם טרייד מובייל חברה אמינה בהקשר הזה? כל העסקה הוצעה בצורה טלפונית ומעמד הקניה צפוי להיות בשלישי.

2) בנוגע למחירון הרכב - נטען כי הרישום המקורי של הרכב ברשיון ישאר ריק (לא ליסינג, השכרה וכו') ותהיה רק ירידת יד ל-01 ברשיון, כלומר ירידת ערך של 13% ע"פ לוי יצחק, עבור רכבי 0 ק"מ. האם הדבר בוודאות נכון?

3) הנציג בטרייד מוביל טען שאקבל את כל 5 שנות האחריות של הרכב (כלומר כולל אחריות מורחבת של שנתיים ולא רק ה-3 כבסיס, מה שהבנתי שאני אמור לקבל בעסקת 0 ק"מ) במידה ואבצע טיפולים רק במוסך רשמי של היבואן UMI. האם הדבר נכון?

 

אשמח לתשובות של חברי הפורום המנוסים, תודה מראש :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בדרך כלל רכבי אפס ק"מ לא מקבלים הארכת אחריות שמוצעת על ידי היבואן, וזאת על מנת לשמר יתרון של קנייה מיד ראשונה.

טרייד מוביל היא מתווך בסוף יום, ולא חסרים כאלה לאפס ק"מ.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לעיתים בעסקאות כאלו לא מקבלים את מלוא האחריות אבל זה לא עניין של "טענה".

 

אם זה מה שאומר שיגבה את זה במסמך כתוב ברור.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תשובות לפי סעיפים.

1. טרייד מוביל היא חברה גדולה, אך המוכרים שהיא מחזיקה נוטים להטעות את הקונים, אולי בכוונה ואולי דלי דעת, לכן אני מציע לך לבדוק כל תכונה אפילו הכי קטנה שיש במפרט, לפעמים חסר משהו קטן שהופיע במפרט ובשבילך זה דיל ברייקר, בנוסף תעבור על הרכב מא' עד ת', הרכבים שלהם לפעמים חוטפים מכות פה ושם ואת זה הם לא יגידו לך.

 

2. על הרישיון לא יופיע כלום, אך כאשר תוציא רישום מכל עמדת רשיומט, אתה תראה שהיד הראשונה ליסינג ועל זה כן יורידו לך במחירון, אני אהיה איתך הכי אמתי, בגלל שמדובר בעסקת 0 ק"מ, כל החברות יורידו לך אוטומטית 22% ממחיר הרכב לפני בדיקה, ולפני "מחיר שוק", כך שתצפה להורדה רצינית במחיר הרכב בטרייד אין, לכן רכב מ0ק"מ עדיף להחזיק כמה שיותר, עדיף לא פחות מ5-6 שנים.

 

3. לא יודע לגבי אחריות מורחבת, אך כאשר קניתי את הפיג'ו קיבלתי 3 שנות אחריות מלאות (מהתאריך של רישום הרכב), ז"ת הרכב שאני קניתי עלה לכביש במאי 2016 אם אני לא טועה, ושכב 4 חודשים עד שאני קניתי בספטמבר, אך האחריות היתה עד מאי 2019, שזה תאריך הרישום "עליה לכביש"

 

-----

 

הכל מניסיון בקניית רכב 0 ק"מ, לגבי סעיף 1, אצלי המפרט לא היה זהה, במפרט הופיע שיש בלוטוס, בפועל לא היה,

ברכב שקניתי היתה בעיה בפרונט שגרמה לי להשבית את הרכב כמה פעמים במסגרת אחריות בשל תיקונים, הוחלפו משולשים, בולמי זעזועים וכו... , והכל ברכב 0 ק"מ, בנוסף היה תיקון צבע במכסה המנוע, לטענת הבודק שמדובר כנראה בתיקון סריטה ולא מכה.

 

אם הייתה שואל אותי, בגלל עוד 10K, הייתי הולך על יד ראשונה מהיבואן, ופורס את העשיריה לתשלומים, שנתיים או 3 אם ניתן ללא ריבית.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ה67,000 זה פשוט אחרי שמורידים 14% על יד ראשונה מ77,000. שזה יתגלם במכירת הרכב בעתיד. שים לב שבאוטודיל זאת הספארק הבאמת חדשה (אחרי מתיחת הפנים, עם בלימה אוטונומית) ולא שפשוט עלתה לכביש ב2019. אני קניתי את הספארק לפני שנתיים מהיבואן ב0 ק״מ. תבדוק אולי גם יש להם... היתרון זה שהם רושמים אותו מיד פרטית (רשום על שם הבעלים, היבואן).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שבוע מבצעים ליום העצמאות האמריקאי על רכב קוריאני :-)

 

 

מעבר לשאלות הנכונות שעלו אני חושב שבבחינת עסקת 0 ק"מ שאלה חשובה היא כמה שנים הקונה מתכוון להחזיק את הרכב. בהנחה שזהו אותו רכב, ההבדל העיקרי הוא כמובן ירידת הערך שהיא משמעותית פחות ככל שמחזיקים את הרכב יותר זמן.

מוטי, מוטי, מוטי - אני לא סתם בחור אידיוטי 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה לכל מי שענה.

ראשית, אכן מדובר בדגם של הצורה החדשה (2019), ובדקתי למול קטלוג יצרן, ההבדל היחיד הוא הג'אנטים.

 

תשובות לפי סעיפים.

1. טרייד מוביל היא חברה גדולה, אך המוכרים שהיא מחזיקה נוטים להטעות את הקונים, אולי בכוונה ואולי דלי דעת, לכן אני מציע לך לבדוק כל תכונה אפילו הכי קטנה שיש במפרט, לפעמים חסר משהו קטן שהופיע במפרט ובשבילך זה דיל ברייקר, בנוסף תעבור על הרכב מא' עד ת', הרכבים שלהם לפעמים חוטפים מכות פה ושם ואת זה הם לא יגידו לך.

 

2. על הרישיון לא יופיע כלום, אך כאשר תוציא רישום מכל עמדת רשיומט, אתה תראה שהיד הראשונה ליסינג ועל זה כן יורידו לך במחירון, אני אהיה איתך הכי אמתי, בגלל שמדובר בעסקת 0 ק"מ, כל החברות יורידו לך אוטומטית 22% ממחיר הרכב לפני בדיקה, ולפני "מחיר שוק", כך שתצפה להורדה רצינית במחיר הרכב בטרייד אין, לכן רכב מ0ק"מ עדיף להחזיק כמה שיותר, עדיף לא פחות מ5-6 שנים.

 

3. לא יודע לגבי אחריות מורחבת, אך כאשר קניתי את הפיג'ו קיבלתי 3 שנות אחריות מלאות (מהתאריך של רישום הרכב), ז"ת הרכב שאני קניתי עלה לכביש במאי 2016 אם אני לא טועה, ושכב 4 חודשים עד שאני קניתי בספטמבר, אך האחריות היתה עד מאי 2019, שזה תאריך הרישום "עליה לכביש"

 

-----

 

הכל מניסיון בקניית רכב 0 ק"מ, לגבי סעיף 1, אצלי המפרט לא היה זהה, במפרט הופיע שיש בלוטוס, בפועל לא היה,

ברכב שקניתי היתה בעיה בפרונט שגרמה לי להשבית את הרכב כמה פעמים במסגרת אחריות בשל תיקונים, הוחלפו משולשים, בולמי זעזועים וכו... , והכל ברכב 0 ק"מ, בנוסף היה תיקון צבע במכסה המנוע, לטענת הבודק שמדובר כנראה בתיקון סריטה ולא מכה.

 

אם הייתה שואל אותי, בגלל עוד 10K, הייתי הולך על יד ראשונה מהיבואן, ופורס את העשיריה לתשלומים, שנתיים או 3 אם ניתן ללא ריבית.

 

תודה רבה על התשובה המפורטת!

רק שאלה אחת, האם הניסיון שאתה מתאר כאן הוא עם טרייד מוביל? אם כן, אני יכול לדרוש מהם טופס בדיקה על 0 ק"מ? נשמע לי לא הגיוני.

לגבי המחירון, טרייד מוביל אומרים שאינם מוגדרים כחברת ליסינג ולכן אין את הבעיה הזו בכלל. למה שבעסקאות טרייד אין לא ילכו לפי הספר ופשוט יתמחרו ע"פ לוי יצחק?

 

ה67,000 זה פשוט אחרי שמורידים 14% על יד ראשונה מ77,000. שזה יתגלם במכירת הרכב בעתיד. שים לב שבאוטודיל זאת הספארק הבאמת חדשה (אחרי מתיחת הפנים, עם בלימה אוטונומית) ולא שפשוט עלתה לכביש ב2019. אני קניתי את הספארק לפני שנתיים מהיבואן ב0 ק״מ. תבדוק אולי גם יש להם... היתרון זה שהם רושמים אותו מיד פרטית (רשום על שם הבעלים, היבואן).

 

כשאתה אומר יבואן אתה מתכוון ישירות מUMI?

כשהייתי בסניף החברה בבאר שבע אמר לי הנציג שLT+ (גרסת הבסיס) נמכר רק לחברות ליסינג ולא ניתן לרכוש אותו דרכם, ועבור הצרכן הפרטי הם משווקים רק את רמות הגימור הגבוהות יותר, שהשנה הLTZ (רמת גימור אחת מעל) היא באמת חסרת משמעות, גם פונקציונלית וגם חזותית. קשה לי מאוד להוסיף כרגע 10,000 ש"ח על ג'נטים, במיוחד שהתכנון שלי הוא להחזיק את הרכב לפחות 4 שנים.

מה שכן החשש שעלה לי כאן מהתגובות הוא שתמחור הרכב יבוצע בכל זאת לפי ליסינג 22%, מה שמעט תמוה בעיניי במידה וישנה הגדרה קשיחה עבור רכבי 0 ק"מ (ועוד במקרה הזה כפי שנטען טרייד מוביל גם אינה חברה ליסינג, אשמח אם תאירו את עיניי לגבי קביעה זו).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אכן מדובר בטרייד מוביל,

לגבי הבדיקה, לא יודע אם יש להם, כנראה שאתה תצטרך לקחת לבדיקה כדי להיות בטוח, אחרת תדע רק במעמד המכירה "ויהיה ממש לא נעים"

 

לא יודע מה הם מגדירים את עצמם, את הרכב שלי כאשר מכרתי, הקונה נסע איתי לרשיומט והוצאתי טופס רישום בעלות לרכב, הופיע שהיד השניה (אני) פרטי, והראשונה נראה לי היה כתוב חברה או משה כזה, בנוסף לזה בחוזה המכירה הופיע שהרכב יד ראשונה ליסינג 0 ק"מ.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה יד שניה ויד ראשונה ברישומי משרד התחבורה ליסינג. זה באחריות. אין דבר כזה ברישומי משרד התחבורה יד ללא בעלים! לכן צריך לקחת זאת בחשבון. מי שסיפר לך אחרת מספר סיפורים. המסקנה כמו שכתבו קודם לרכוש מהיבואן וחמש שנים אחריות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה גם יכול לגשת למגרשים של טרייד מוביל,סביר להניח שהרכב יהיה שם,כך תוכל למשש את מה שאתה קונה וסביר להניח גם להתמקח קצת.

במבצע שברולט האחרון שנערך בבחירות UMI מכרו LT+ ב-70K

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קונה בזול מוכר בזול.

אני מציע דבר אחר תהנה מהאוטו.

לא רוצה לספוג את ירידת הערך?

תקנה יד שנייה.

 

אם ההבדל היחידי הוא אכן ג'אנטים בלבד אז התוספת במחיר באמת לא שווה את זה.

 

עריכה:

יש תוספת גם של

 

  • תאורת יום LED לא שזה משנה יותר מדי.

עריכה אחרונה על ידי Benor
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

67 זה גם המחיר אליו מגיעים עם קיה פיקנטו 0 ק"מ בחברות הליסינג השונות.

לדעתי רכב עדיף עם שוק טוב יותר.

Volvo V40 T5 R-Design

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK5 - SOLD

GTI MK4 - SOLD

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בהבדל כזה הייתי הולך על ה-0 ק"מ בלי יותר מדי היסוס.

 

בכל הנוגע למכירה בעוד כמה שנים, ה-10K שהייתה משלם בקניה מהיבואן לא יחזרו אלייך , כך או כך אתה תמצא את עצמך מתחרה ברכבים יד שניה 0 ק"מ ותצטרך ליישר איתם קו במחיר על מנת למכור.

 

בכל הנוגע לפרנויות על מצב הרכב , כל רכב באשר הוא בין אם הוא הגיע מהסוכנות או 0 ק"מ חשוף לנזקי שינוע אפשריים או האפשרות שמדובר ברכב לימון מהיצרן , חלק מהחיים. לא שיקול רלוונטי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

67 זה גם המחיר אליו מגיעים עם קיה פיקנטו 0 ק"מ בחברות הליסינג השונות.

לדעתי רכב עדיף עם שוק טוב יותר.

 

לקיה יש 7 שנות אחריות (ברכישה מהיבואן) שזה יתרון משמעותי.

מלבד תא המטען שבפיקנטו שהוא במעט גדול יותר. לדעתי, הספארק מציעה חבילה טובה יותר בעיקר בגזרת הגיר והמנוע ובגירסאות מסויימות גם האבזור עדיף.

מעבר לזה כדאי לבצע נסיעת מבחן לפני ולהרגיש.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1727 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...