פורד פוקוס x-trend שנת 2007, 9,500

אשמח לחוות דעת על הרכב והאם הוא אופציה טובה כרכב ראשון בתקציב של 8,000-12,000

קראתי עליו באופן כללי דברים מאוד חיוביים, אבל האם יש בעיות שאני צריך לדעת עליהן?

רכב לא חסכוני ודי כבד אם מדובר במנוע 1.6.

רכב אמין ודי פשוט לאחזקה.

 

נקודות תורפה:

מערכת הגה כח.

תושבות מנוע.

כבל ידית הילוכים אוטומטית.

 

יש לברר מתי הוחלפה רצועת תזמון.

רכב די טוב, אם כי המחיר שהוצע לך יקר לדגם.

אם טופל כראוי, נגמ"ש אמיתי. מצוין כרכב ראשון שמרגיל לנהיגה רגועה. התנהגות הרכב גם טובה מאוד, נוחות טובה. בקיצור מומלץ.

היה לנו כזה שקנינו בן 3 שמליסינג.

הרכב אמין, מבאס לנסיעה, מרגיש כמו טנק כבד - צריך להגיש לראשויות בקשה לפני יציאה לעקיפה, ואז לנצל ירידה כדי לעקוף.

כמו שנאמר כאן - לבדוק מתי ואם הוחלף רצועת טיימינג.

בכל ה-6 שנים שהחזקנו את האוטו הייתה רק בעיה אחת שיום אחד האוטו פשוט כבה ולא התניע. מסתבר שיש מחלה ידועה שהשפריצרים נמצאים בדיוק מעל הפלאגים של המנוע. אחרי הרבה זמן הפלסטיק של השפריצרים נסדק ומים מטפטפים על הפלגים. החלפה פשוטה של השפריצרים (ובאותה הזדמנות גם הפלאגים עצמם) והכל הסתדר.

היה קשה מאוד למכור את האוטו - לקח לי ~3 שנים למכור... אבל סה"כ נתן לנו מענה טוב ל-6 שנים בלי בעיות רציניות.

בעיית הסחיבה לי אישית מאוד הפריעה, צריך יותר מידי פעמים להיות עם "פול גז", לא אוהב את זה.

 

כבל ידית ידית הילוכים שבורח ממוף הסלקטור שעל הגיר כל אחד שיודע להחזיק פלייר ביד יכול לתקן ב 5 דקות על ידי החלפת בוקסה שעולה 50-100 ש"ח.

 

 

תקלות נוספות מעבר למה שנכתב - נזילה מאטם מכסה שסתומים לתוך תעולת הפלגים, משאבת דלק שאמרים להחליף יזום בטיפול 120 אלף ק"מ אבל בדרך כלל לא מחליפים בגלל מחיר גבוה, אלטרנטור עם ניהול אלקטרוני יקר להחלפה.

 

 

דברים מוזרים - פתיחת מכסה מנוע על ידי מפתח התנעה, סופר לא נוח. החלפת נורות בפנסים קידמיים דורשת פירק הפנס. החלפת פילטר מזגן עם גישה קשה ומעצבנת ביותר.

עוד נקודות שצריך לקחת בחשבון - אין איזופיקס, אין ניתוק כרית אוויר נוסע. זאת אומרת ההכנה קיימת אבל הדגם הגיע לארץ ללא הדברים האלו.

 

 

אם להתעלם מבעיית הביצועים, האוטו נוסע מצויין. נוח, מתנהג טוב ונעים לנהיגה.

 

בטרנד X נדמה לי שיש בקרת אקלים דו איזורית.

 

דור 2 (הדגם המדובר, שנים 2006-2011) זו כנראה הפוקוס המוצלחת ביותר מבין כל הדורות.

 

 

כדאי להעדיף את הדגם שאחרי מתיחת פנים של אמצע 2008 שכולל בקרת יציבות ועוד שיפורים. בדגם 2007 מנוע 1.6 אין בקרת יציביות.

 

מנוע 1.6 אמין מאוד, אם מטפלים בזמן מגיע לק"מ גבוה.

 

בגלל שהוא חלש מידי עבור הרכב הזה עם גיר אוטומטי, הנהג צריך לתת הרבה גז כמעט כל הזמן ומפה צריכת דלק גבוהה. אבל לא חריגה, יש עוד לא מעט מכוניות דומות עם אותה צריכה.

עוד אופציות מקבילות הן 307/308 וC4. די אותו דבר, רק צריך למצוא את זו שמצב הטוב ביותר.

אתה צריך משפחתית?

או שרכב קטן יותר גם יעשה את העבודה?

 

בגדול את הרוב רשמו לך פה. רכב די טוב ואמין. במחיר הזה אין הרבה אופציות עדיפות.

מה שאני ממליץ, אם כבר פוקוס ואין צורך בתא מטען גדול זה לבחור בגירסת 5 דלתות. אז אין את התחושה של "משפחתית גדולה" וכל יתר היתרונות והחסרונות זהים.

 

 

זו באמת מכונית טובה, לא מבחינת של אמינות מושלמת ואחקה זולה אלא טובה כמכונית.

 

ניצחה את רוב המבחנים כשהייתה חדשה, למרות המנוע החלש.

בוקי, אני חושב שגם אם יש צורך בתא מטען, ה-5 דלתות עדיפה גם בתחום הזה.

 

אפילו אם על הנייר יש יותר ליטרים ב-4 דלתות.

אותי לא צריך לשכנע, הצ'בק עדיפה עבור רוב השימושים. אבל פחות נפוצה, להערכת לא יותר מ 5%-10% מכל הפוקוסים מהדור הזה.