דיווחי תנועה ברדיו - שימושי, או שזמנם כבר עבר?

ערב טוב.

כבר קרוב לעשור שכמעט כל נהג על הכביש מחזיק בטלפון חכם ובו אפליקציית "Waze", שיכולה לתת לכל מבקש תמונת מצב מדוייקת להפליא של התנועה בדרכים - וזה כולל פקקי תנועה, תאונות, חסימות וכו'...

ולמרות זאת, דיווחי התנועה בתחנות הרדיו השונות עדיין כאן, וכנראה לא יעלמו בזמן הקרוב.

האם אתם נעזרים בדיווחי התנועה מן הרדיו? ואני לא מדבר על אלו שעובדים במשרות נהיגה שונות וחיים על הכביש, אלא על כל אדם ממוצע שנוסע בבוקר לעבודה וחוזר בערב הביתה.

האם אתם חושבים שקיים היום צורך משמעותי בהם? או שאולי מרבית האנשים לא ירגישו בחסרונם?

אשמח לשמוע כל דעה.

אני לא מפעיל רדיו. לא בנהיגה, לא בבית. לעתים נדירות שומע רדיו בחדר הכושר כאשר כל ערוצי הטלוויזיה מקרינים תכניות בישול או חדשות מפיג'י.

יש וייז, ויש אתרי האינטרנט המדווחים על הפרעות לתנועה. בעולם הנווטן המובנה ברכב מחובר ל-TMC, ובגרמניה יש מערכת של פריצה למערכות השמע עם עדכוני תנועה, בערך כמו שאצלנו יש אזעקות של פיגוד העורף (בהבדל הוא שהפריצה משתלטת על מערכת השמע כולה, כולל מי שמאזין למוזיקה שהביא מהבית).

אני מניח שעדיין יש אוכלוסיה שמעדיפה לשמוע דיווחים ברדיו, כאלה שחוששים מהשימוש בוויז (אפילו בגלל חשש להסחת דעת מהכביש), כאלה שאין להם סמארטפון, אולי אפילו המכורים למדיום.

פינה חשובה לחסויות.

כל תחנת רדיו זקוקה למימון הזה.

קצת טעם של פעם, לא כל דבר טוב צריך לסיים.

ספוטיפיי + וויז החליף אצלי כמעט לחלוטין את הרדיו.

מדי פעם חוזר לרדיו רק כדי לשמוע חדשות.

לדיווחי תנועה ברדיו אין כל כך משמעות, הדיווח מתקבל כל רבע שעה בערך וגם אז למספר מאוד מצומצם של אזורי עומס.

בנוסף יש מצב שבדיוק בזמן הדיווח קיבלת שיחת טלפון או שלא היית מרוכז בשידור.

הוויז נותן תמונת מצב עדכנית - on line כל הזמן. במהלך הנהיגה אני בודק מספר חלופות של מסלולים ובוחר את המסלול הקצר/זורם/ מהיר שמתאים לי באותו בזמן.

לרדיו אין סיכוי.

בכל מה שקשור לניווט - רק ווייז.

ברדיו מציינים בעיקר את צירים הראשיים בעוד ווייז מדווח על כל מטר של אספלט.

ובלי קשר, אני נהנה מדי פעם לשמוע רדיו במקום את הספוטיפיי.

למרות שגם מסתמך על וויז

אוהב מאוד לשמוע רדיו וכן היה מקרה שהתריעו ברדיו עוד לפי שהוויז עדכן על בעיה בנתיב הנסיעה

אני מקשיב לרדיו אבל לא מייחס ערך לדיווחי התנועה. אני חושב שזמנם עבר. לפעמים כשאני בפקק ושומע דיווחים, מעניין אותי אם מדווחים על הפקק "שלי"...

לא מבין את ההתלהבות מוייז. מקרה מהיום:

וייז מכוון אותי לתוך פקק ארוך, המסלול השני נראה נקי אבל וייז לא מציע אותו.

מתחיל לנסוע במסלול השני: וייז מחשב מסלול מחדש - 2 דקות פחות אבל עדיין מתעקש לכוון אותי לפקק.

ממשיך במסלול השני שנראה די פנוי וכל כמה דקות וייז ממשיך לנסות לכוון אותי לפקק תוך כדי זה שזמן ההגעה המשוער מתקצר.

רק ממש בסוף כשלא היה מסלול הגיוני דרך הפקק וייז "ויתר" והודיע מצאתי דרך 7 דקות יותר קצרה.

סה"כ החסכון במסלול שבחרתי היה 18 דקות.

זמנם עבר כבר אנשים מסתמכים על הוויז מאשר על מה שהשדר אומר..

זה בעיקר להשמיע לך את נותן החסות לפני ואחרי הדיווח

מרגיש זקן למרות שאני הכי צעיר פה

נראלי אני היחידי שלא משתמש בוויז ושומע רדיו מידי פעם

או שאני חי במקום בלי פקקים יותר מידי

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

לא מבין את ההתלהבות מוייז. מקרה מהיום:

וייז מכוון אותי לתוך פקק ארוך, המסלול השני נראה נקי אבל וייז לא מציע אותו.

מתחיל לנסוע במסלול השני: וייז מחשב מסלול מחדש - 2 דקות פחות אבל עדיין מתעקש לכוון אותי לפקק.

ממשיך במסלול השני שנראה די פנוי וכל כמה דקות וייז ממשיך לנסות לכוון אותי לפקק תוך כדי זה שזמן ההגעה המשוער מתקצר.

רק ממש בסוף כשלא היה מסלול הגיוני דרך הפקק וייז "ויתר" והודיע מצאתי דרך 7 דקות יותר קצרה.

סה"כ החסכון במסלול שבחרתי היה 18 דקות.

תמיד צריך לבדוק את הוויז.

אני אף פעם לא נוסע עיוור על מה שהוא מציע.

הרדיו שימושי בנסיעות ארוכות.

בנסיעה כזו, נניח מהגליל למרכז, יש לא מעט אפשרויות למסלולים ולא ניתן לעקוב אחרי כל מה שהוויז מציע. הוייז בוחר משהו, אבל אם אני שומע על עומס חריג באיילון כשאני באיזור חיפה, אני אבחר בוויז במסלול אחר.

הם אומרים את זה כל כך מהר שאתה בקושי מספיק לעקוב. נראה כאילו עושים את זה לצאת ידי חובה כדי לפרסם את החסות וזהו.

לדעתי בימינו זה כבר מיותר.