Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איזה רכב יותר קל למכור יד2


raoulk
שימו לב! השרשור הזה בן 1780 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

מדובר על טויוטה יאריס חדשה מהסוכנות מול רכב בן 2.5~3

אני ממש בלבטים אחרונים ודי מתכוונן לקנות רכב חדש מהסוכנות. דגם בנזין רמת גימור STYLE.

מעבר לכל עניין האמינות וצריכת הדלק שכבר באים יד ביד עם טויוטה יאריס , חשוב לי מאוד השכירות של הרכב כשאגיע למכור אותו יד שניה. נכוותי קשה מאוד עם פורד פוקוס שלקח לי מעל 3 שנים למכור אותו במחיר הגיוני.

 

ברור לי שברכב חדש אני יאבד יותר עקב ירידת ערך גבוהה יותר (בכל מקרה זה 12~15% לשנה), מצד שני אני מקבל עם זה אחריות ל-3 שנים, ביטחון שלא קונה חתול בשק, אבל מעניין אותי אם יהיה יותר קל למכור רכב בן 3 במחיר מחירון לעומת רכב בן 6 במחיר מחירון.

ק"מ סביר 18 אלף בשנה בלאי סביר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ליאריס יש שוק מעולה. (בניגוד לפוקוס)

אתה לא תיפול אם תקנה חדש וגם לא תיפול אם תקנה משומשת בת שנתיים-שלוש.

באופן כללי מדובר בפלטפורמה ותיקה עם מכלולים מוכחים ולא צפויות הפתעות.

(מנסיון עם יאריס 2012 במשך כמעט 4 שנים ועדיין אצלנו)

 

נ.ב. במידה ומדובר בהיברידית , יתכן שזה יהיה קצת שונה.

Volvo V40 T5 R-Design

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK5 - SOLD

GTI MK4 - SOLD

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

 

נ.ב. במידה ומדובר בהיברידית , יתכן שזה יהיה קצת שונה.

 

שונה לאיזה כיוון? יותר קל למכור אותה יד2 או יותר קשה?

ההפרש בקנייה בין היברידי לבנזין לא כזה גדול - 4,000 ש"ח. וזה מכזה את עצמו תוך שנתיים.

(למרות שכרגע יש מבצע שמוזיל את הקנייה לבנזין בעוד 5,500 ש"ח - כרטיס תדלוק, כך שיוצא הפרש של 9,000 ש"ח)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לשניהם יש ביקוש חזק מאוד.

אני לא יודע למי יותר אבל זה לא צריך להיות שיקול מרכזי בקניה, בהפרש של 4000 שקל אני הייתי הולך על ההיברידית בלי לחשוב פעמיים, זה סכום שיחזור אליך מהר מאוד בחיסכון בדלק.

בהפרש של 9000 אולי עדיף לך את הבנזין. השאלה כמה שנים אתה מתכוון להחזיק את הרכב.

אבל אל תשכח שגם במעמד המכירה דיי בטוח שההיברידית תהיה שווה יותר מהבנזין מה שמגשר באופן חלקי על ההפרש.

עריכה אחרונה על ידי orenweb
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אנחנו לא פורום נביאים. קשה לדעת מה יהיה עוד כמה שנים כנראה​ שיאריס היה הימור לא רע, אבל אי אפשר לצפות מה יהיה עוד מספר שנים.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שונה לאיזה כיוון? יותר קל למכור אותה יד2 או יותר קשה?

ההפרש בקנייה בין היברידי לבנזין לא כזה גדול - 4,000 ש"ח. וזה מכזה את עצמו תוך שנתיים.

(למרות שכרגע יש מבצע שמוזיל את הקנייה לבנזין בעוד 5,500 ש"ח - כרטיס תדלוק, כך שיוצא הפרש של 9,000 ש"ח)

 

לא כולם (כולל עבדך הנאמן) מתלהבים מהיברידיות או היברידיות משומשות ....

יש חשש לגבי התדרדרות הסוללה במקביל לחיי הרכב וגם סוגיות בטיחותיות בזמן תאונה.

את הבנזין אתה תמכור בקלות .

Volvo V40 T5 R-Design

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK5 - SOLD

GTI MK4 - SOLD

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1780 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...