בלימה אוטונומית עד כמה זה עובד ויכול להציל ?

עובד ועובד טוב, גם אם זה לא עובד כל הפעמים זה עדיף על כלום.

יש סרטונים ביוטיוב של מכון התקנים האירופאי ושל יצרני הרכבים שמדגימים את פעולת הבלימה האוטונומית בניסויים.

זה עובד מספיק טוב עם יכולת להציל חיים.

לעומת זאת תיקון סטייה אקטיבית מנתיב יותר משמעותי לבלימה אוטונומית.

כי כשאתה נוסע ולא שם לב לשניה על הכביש בגלל שטות אז המערכת לא נותנת לך לעבור נתניב או לגלוש לשוליים.

הציל אותי מתאונות עבר כמה פעמים.

בכל אופן זה משהו ששווה לשלם טיפה יותר ולוותר על צפצפת המובילאי המיותרת.

יכול להעיד, נסעתי עם חבר שנהג, כהרגלו אוהב לדבר, מסתכל לצדדים ולא מקפיד על קשר עין רציף עם הרכבים שלפניו. משום מקום ובלי התרעה הרכב שלנו "תקע" אוטונומית עצירה פראית ונעצר חצי מטר לפני הרכב שלפניו. חוץ מזה שקצת החוורנו הכל נגמר בסדר. כל הסיפור בכביש בין עירוני.

דוד - בתור אחד שנוסע ברכבו של החבר ממליץ לך

לדבר עם החבר לשנות הרגלו הגרוע והמסוכן -

"לא להקפיד על קשר עין רציף עם הרכבים שלפניו".

לשמירה על חייך, לפחות עשה זאת בזמן שאתה נמצא ברכבו במהלך של נסיעה.

בנירו זה עובד.

משאית שהחליטה לקפוץ לנתיב הקפיצה את המערכת שהורידה מהירות מ90 ל40 (המהירות של המשאית) בלי הרבה דרמה וביציבות גבוהה מאד (בנירו יש גם בקרת סטייה מנתיב, כלומר המחשב יודע להתערב בהיגוי).

נסיון פרטי שלי - לא נראה לי שהמערכת עובדת כראוי במאזדה 3. היו לי כבר כמה פעמים שהמובילאיי צפצף, ורק בלימה נחושה שלי הצילה מתאונה, נראה לי שעד שהבלימה האוטונומית היתה נכנסת לפעולה זה כבר היה מאוחר מדי. פעם אחת בלבד ראיתי אותה עובדת, וזה היה בזחילה בפקק ואני לא חושב שלשם כך היא נועדה

נסיון פרטי שלי - לא נראה לי שהמערכת עובדת כראוי במאזדה 3. היו לי כבר כמה פעמים שהמובילאיי צפצף, ורק בלימה נחושה שלי הצילה מתאונה, נראה לי שעד שהבלימה האוטונומית היתה נכנסת לפעולה זה כבר היה מאוחר מדי. פעם אחת בלבד ראיתי אותה עובדת, וזה היה בזחילה בפקק ואני לא חושב שלשם כך היא נועדה

במאזדה המערכת עובדת עד 80 קמש

יש סרטונים ביוטיוב של מכון התקנים האירופאי ושל יצרני הרכבים שמדגימים את פעולת הבלימה האוטונומית בניסויים.

זה עובד מספיק טוב עם יכולת להציל חיים.

 

לעומת זאת תיקון סטייה אקטיבית מנתיב יותר משמעותי לבלימה אוטונומית.

כי כשאתה נוסע ולא שם לב לשניה על הכביש בגלל שטות אז המערכת לא נותנת לך לעבור נתניב או לגלוש לשוליים.

הציל אותי מתאונות עבר כמה פעמים.

 

בכל אופן זה משהו ששווה לשלם טיפה יותר ולוותר על צפצפת המובילאי המיותרת.

"נוסע ולא שם לב לשניה על הכביש" "הציל אותי מתאונות כבר כמה פעמים"

חבר אתה חייב לשנות את הרגלי הנהיגה שלך ולהפסיק להתעסק ב"שטויות" בזמן נהיגה.

קצת קיצוני. אמנם 99% מהתראות של המובילאיי מגיעות כאשר הרגל כבר מפעילה כוח על הבלם, אבל בהחלט יש מצבים שבהם תשומת הלב לא בחזית שלך, אבל עדיין בדרך. איזה הולך רגל לא צפוי, מישהו שעוקף אותך בצמוד, יש מספיק גורמים המושכים את תשומת הלב גם בלי לרחף. אל תשכח ששדה הראיה מוגבל וגם יכולת עיבוד הנתונים של המוח.

1. לא כל המערכות באותה הרמה ועדיין יש הבדל עצום בין היצרנים בתפקוד המערכת בחשיכה.

2. הכלל שלי אומר שאם רכשת רכב חדש, מהנילונים, זה יהיה טפשי מאוד לא לרכוש רכב עם כמה שיותר מערכות כאלו. זה בהחלט מציל חיים.

סקודה אוקטביה 2018 - עובד טוב מאוד, יכול למזער נזקים בוודאות ואף למנוע לחלוטין

היום הצילה אותי בכביש 6.

נסעתי על כ 120 כשהרכב לפניי בלם בלימת חירום (ללא סיבה נראית לעין אבל מאמין שהיתה לו סיבה) בדיוק כשחייגתי (לא מקליד מספרים. מהחיוג המקוצר במסך של האוטו). האוטו בלם מיד וצפצף ואם לא היתה המערכת יש סיכוי סביר שהייתי נוגע ברכב שהיה לפניי.

ואני אחסוך לכם. אני האשם היחיד בזה. אני זה שלא שמר מספיק מרחק ואני זה שלא היה מרוכז בכביש גם אם זה לשבריר שנייה וגם אם מדובר בצירוף מקרים נדיר מאוד.