חוות דעת על VW Golf TSI 2010

אני כבר חשבתי המון זמן על לקנות גולף כזאת הנתונים יחסית מרשימים אבל חברים אומרים שהטורבו והDSG7 בעייתים נורא

חוות דעת אנשים?

כן הגיר בעייתי. מנוע 160 גם ידוע כבעייתי, מנוע 122 פחות.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

לא שווה לרכוש אז?

מנוע 1.4 TSI עם 122 כ"ס נחשב למנוע אמין ואין איתו בעיות.

הבעיה היחידה תהיה עם הגיר האוטומטי DSG7 בעיקר בדור ה-6 של הגולף.

מוח הגיר עשוי להתפוצץ. עלות ההחלפה כ-8-10K לחדש (כחצי מחיר למשומש).

הקלאצ'ים עשויים גם לדרוש החלפה (אם יש רעידות מורגשות בהעברת ההילוכים) - עלות ההחלפה כ-3.5-4K ש"ח.

אצלי הלכו שני מוחות גיר DSG7 בגולף דור6 מאותו שנתון.

לצערי הפעם השניה לא הייתה באחריות - זה נזק כבד בכיס (החלפתי לחדש ולא משומש).

הבנתי... אז המנוע אמין רק הגיר נורא בעייתי, זה ממש נזק הגיר הזה

אם תחליט ללכת על זה, תחפש רמת אבזור ג'נריישן, עדיפה בהרבה מבחינת אבזור.

תגלם את הבעיות הפוטנציאליות במחיר הקניה, ותראה אם אתה מוצא משהו יותר טוב במחיר הזה.

ותגלם גם את עוגמת הנפש כשהתיבה תתפגר באיזה יום שבת כשאתה מוקף מכוניות באמצע חניון ציבורי.

מוגזם? אולי אבל זה בדיוק מה שקרה אצלי...

ממש מפחיד הגיר הארור הזה

זו בהחלט עוגמת נפש נוראית.

בפעם הראשונה שהמוח גיר התפגר, הרכב נתקע ביום שבת בצהריים בחניון ברחוב הארבעה בת"א, מול כל קרובי המשפחה המורחבת הרכב הועלה על גרר (הוא היה בן כשנה וחצי) וכולם צחקו איך רכב של פולקסווגן מתפגר.. לרובם היו קוריאניות / יפניות וכו'

זו הייתה חצי נחמה שלא נתקענו באמצע הדרך..

בפעם השניה לפני כחודש, אשתי נתקעה עם הילדים הקטנים באמצע הצומת מס' דקות תוך כדי שכל העולם ואשתו צופרים לה כמו מטורפים.

למזלה לאחר מס' דקות הגיע רוכב אופנוע שדחף את הרכב מחוץ לצומת.

הרכב היה מושבת במוסך משך יומיים וחצי.

לאחר עוגמת הנפש הזו, היא התעקשה שנתקן בזול (להתקין מוח גיר משופץ במקום חדש) ונמכור את הרכב בעוד מס' חודשים.

ביקשתי ממנה שתירגע ושכנעתי אותה בכוח, שנתקן עם מוח גיר חדש ונמכור את הרכב כשיתאפשר בעוד כשנה-שנתיים.

קראתי על הרבה מקרים בפורום שבגירי DSG הישנים יש תקלות של הבהוב במחוון הילוכים, וההילוכים לא עוברים כמו שצריך וכו'.

אבל עד עכשיו לא ראיתי מקרים שהרכב הפסיק לנסוע לגמרי. כנראה זה ממש נדיר.

עדיף ללכת על ידני?

עדיף ללכת על ידני?

כמובן, אם אתה בסדר עם ידני. הגיר הידני הרבה יותר זול והרבה יותר אמין.

קראתי על הרבה מקרים בפורום שבגירי DSG הישנים יש תקלות של הבהוב במחוון הילוכים, וההילוכים לא עוברים כמו שצריך וכו'.

אבל עד עכשיו לא ראיתי מקרים שהרכב הפסיק לנסוע לגמרי. כנראה זה ממש נדיר.

בדור ה-6 זה בכלל לא נדיר, אני רושם זאת מניסיון ומתגובות של מוסכניקים ואיש הגרר ששוחחתי איתו.

איש הגרר אמר שהוא מעלה דיי הרבה רכבי VAG עם התקלה הזו.

הבעיה בגיר מהדור הזה במיוחד היא שהמוח גיר פשוט מתפוצץ Literally.

הסתכלתי מתחת לרכב וראיתי שלולית של שמן..

התקלה שדווחה כשסרקתי עם טורק (לא היה עליי OBD11 או VCDS באותו הרגע):

לא האמנתי שזה יכול לקרות שוב, אבל זה קרה וזו עוגמת נפש נוראית.

זה נורא מבאס וחבל כי בסה"כ הרכב מהנה בטירוף ולא היו שום תקלות בסדר גודל כזה.

אני פאן-בוי של וואג אם ארכוש רכב חדש, הוא בהחלט לא יהיה עם DSG7 עם המצמדים היבשים.