Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התקנת מערכת ועזרה בכיוונון.


AlexRC
שימו לב! השרשור הזה בן 1715 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אלכס,

 

מרשים! לא כל אחד היה טורח בכלל לבנות תבנית (ראי) בכדי ליצוק ממנה את המוצר הסופי - זה תהליך מאוד ארוך ומייגע לייצר תבנית.

 

בד"כ חברות שעוסקות בקוסטומיזציה - אם הן משערות לעצמן שלאחר בניה של פריט בודד יכנסו אליהם הזמנות נוספות של הפריט - הן ישקיעו ביצירת תבנית ולא בעבודה חד פעמית.

 

או לסירוגין כאשר באמת אין אפשרות אחרת למעט שכפול מבנה כי לא ניתן לעבוד על הקיים בין אם לא רוצים לעשות טעות שאין ממנה חזרה או פשוט משהו שלא מאפשר לעבוד עליו ישירות.

 

כל הכבוד.

 

לגבי עומק - עומק הוא אשליה מאוד מוגבלת כשזה מגיע לסאונד.

 

עומק לרוב נוצר כאשר אתה יכול לראות גם את מה שאתה שומע -המוח שלנו יודע לאמוד (אמדן) עומק על בסיס זמן ומרחק - זמן אתה שומע, מרחק אתה רואה. ברכב יש לך רק זמן (רמז!!!)

 

עכשיו קצת להסביר את הרמז - זמן או תזמון במובן של עומק.

 

הדבר הראשון שהורס לך את העומק - זה כשיותר מידי צלילים מגיעים יחדיו באותו הזמן וחלק מהם חזקים יותר והם מסנוורים אותך - ברכב אלו לרוב יהיו ההחזרים - תדרים באזור ה250 הרץ זה פשוט נורא וכך גם באזור ה5K הרץ וה8K הרץ - תכבה את הסאב ותעבוד על הסט הקידמי עד שלא תקבל צלילים שממש מהדהדים לך או דוקרים\מתפוצצים באוזן ותקבל תוצאה הרבה יותר רגועה - שתוכל להבחין בין הפרטים - בין פסנתר לבין גיטרת בס למשל. בין פיץ' (עליה חדה) או קרשנדו בקול של זמר\זמרת

בין קלי נקישה (מצילתיים למשל) לקהל שלהם מוחא כפיים - אם זה נשמע כמו גשם וזה לא... זה רע.

 

אח"כ הסאב וופר - אתה יכול לתזמן סאב וופר שישמע לגמרי מהשמשה הקידמית כאילו והוא משלים את הסט הקידמי - אבל לרוב האנשים זה יוצר אפקט של סאונד "דחוס" ו"חסר עומק" למה?

 

כי אנחנו רגילים לא להיות מסוגלים לתת כוון לסאונד של באס עמוק - הוא לא אמור לבוא מתא המטען, אבל מתברר שגם הוא לא אמור להשמע מהשמשה הקדמית בכדי להיות נכון - הוא אמור להיות סביבך - בכל מקום בו זמנית.

 

ואז מה שנוצר זה "במה" - עמוקה, רחבה - הסאב וופר הוא גורם מאוד מפריע לנושא הזה אבל הוא גורם מאוד נחוץ בכדי לקבל סאונד עשיר ועמוק ונעים.

 

אז בכדי לתזמן את הבאס נכון עם הסט הקידמי - אתה צריך לדעת עד כמה הסאב וופר הזה מאחר ואז להסיט את הסט הקידמי הזה הרבה קדימה - ולא, לא מדובר באזור ה2-3 מילישניור מדובר באזור ה10-20 מילישניות בד"כ (כשהסאב בתא המטען)

 

וכאן מגיעה אחת המגבלות הכי מעצבנת שיש בDSP לכלי רכב - רובם לא מאפשרים לך TC מעבר ל15 מילישניות - אז לSQ הבחירה צריכה להיות אלמנט (סאב וופר) מאוד מהיר! על מגבר - מאוד חזק!

 

או לסירוגין אלמנט מאוד נציל (לרוב יהיה מאוד מהיר) - ובכלל לשקול אם אתה באמת רוצה סאב וופר בתא המטען? או פשוט וופר ענק!

 

או להתקין את הסאב וופר - מקדימה.

 

 

עריכה - יש לך עוד אפשרות בכדי לייצר עומק - אותה ביצעתי בפרוייקט אופטימוס

 

להוסיף רמקול סנטר ורמקולים אחוריים - לסנטר נתתי דיליי של 10 מילישניות לעומת הסט הקידמי ואז הוא מגיע פחות או יותר ביחד עם הסאב וופר והוא בפני עצמו חלש - רק נותן תחושה של מרכז וזה מרכז שמאחר את הסט הקידמי אז זה יוצר סוג של ריברב REVERB וזה יוצר תחושה יפה מאוד של עומק.

 

ואם זה לא מספיק - הרמקולים האחוריים נותנים עומק שדה אדיר ואז הכל סביבך הכל מקיף אותך.

 

 

בדודג' - תזמנתי את הסט כלפי הסאב וופר וזה נותן תוצאה בלתי נתפסת של סאונד היקפי בזמן שאין בכלל רמקולים אחוריים.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS2 + Audsion BitOne + Voce5.1K FullDA + MASSIVEBX4 +HatL1 + Morel CDM880 + Morel Hybrid602 + Micca COVO-S + Audison TH10 + Pioneer TS-X150

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למה אתה צריך גלגל ספייר? יש היום קומפרסור וקיט לתיקון צמיגים,גלגל זה גם משקל,אני היתי בסרט הזה הרבה שנים ! גם החלפתי קפיצים ברכב ,היום אני בלי גלגל ספייר, אבל שיקול שלך!!!

 Amp Butler TD1500 Amp: LUXMAN CM 4050 Focal Utopia 6w1 : Focal Utopia Be TBM berilliym: Sub: Focal Utopia 33wx2Focal Utopia 4w2    

JL AUDIO HD 750/1  RESOLUT T DSP

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אלכס,

שמע, זה יופי לראות פרוייקט כזה קם מתכנון על הנייר וקורם עור וגידים \ גבס ואלמנטים.. :)

נראה מאוד מעניין ומאתגר, הלוואי שלי היה מקום לפרוייקטים ולמכונות עבודה..

שיהיה בהצלחה ! ונעקב אחר כל עדכון ותהייה שלך.

(אה ולא פחות חשוב - לפצות את האישה , שלא נקבל ברקס לרעיונות ולשגעונות שלנו ! ):wink:

= !It's Not just a 0~1-Signal, It's the Sound-Quality =

--HU-Alpine.W650~DSP-BIT1*[AMP: JL_Audio-E.4/300 @SP_JL_C5-650 &Hertz-165XL]

[(2X AMPS: JL-MONO_XD-600.1@ 2X SUBS: JL_10W3v3-(4]

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עדכון קצר.

 

אחרי חיתוך לפי המלצה של אדי, רכב נשמע משמעותית יותר טוב. כן, יש עוד הרבה עבודה וגם לסיים עבודה על תיבה לסאב.

 

קיבלתי סאב ומגבר. סוף, סוף מכס שחררו את החבילה. הזמנתי מגרמניה והצהרתי ערך אמתי. וממש לא ברור לי, למה שבועיים לוקח לשחרר מוצר. יש קבלה, הצהרת מכס, החזר מס אירופאי. איפו הקצר?

 

כמובן שהיום בבוקר התחלתי ייצור טבעת לסאב ומיקום מגבר בתיבה (אין תמונות בינתיים). זה כנראה יעלה לי במספר שבתות של עבודות בית.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אלכס - שמחתי שהצלחתי לעזור אפילו בהתכתבות.

 

פגשת אותי באצטדיון המושבה במפגש קארזפורום - שוב, כשתדע מתי אתה מוכן לכוונים של המערכת תודיע לי ותתאם איתי - אשמח לעזור.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS2 + Audsion BitOne + Voce5.1K FullDA + MASSIVEBX4 +HatL1 + Morel CDM880 + Morel Hybrid602 + Micca COVO-S + Audison TH10 + Pioneer TS-X150

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אדי, באמת תודה. בטוח שלהצעה כזאת אני לא אסרב :-P

 

בינתיים נשארתי למספר שבועות ללא רכב, כי ברכב של אשתי (גם פריוס) יש כשל בסוללה היברידית. הזמנתי תאים כדי לטפל בה, אבל עד שמכס ישראל ישחרר אותם יש זמן. מניסיון קודם ברכב דומה, זאת תהיה סאגה של שבועיים שלוש.

 

אגב, אם זה מעניין, תיקון סוללה היברידית זה ממש לא סיפור גדול ואם יש מתעניינים, אני יכול להסביר איך עושים את זה נכון.

 

אבל, למרות שאין רכב, תיבה לסאב צריך להמשיך לבנות. ולהלן תמונות של התקדמות. כדי שלא יהיה משעמם.

 

SUB5.jpgSUB6.jpgSUB7.jpgSUB8.jpg

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ראיתי סרטון של קריס פיקס על איך להחליף סוללה היברידית לפריוס - כל הכאב ראש זה לפרק את כל התא מטען והספסל האחורי ואח"כ לזכור להרכיב את הלוחות בסדר ובקטביות הנכונים.

 

נראה יפה ומאוד מרשים!

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS2 + Audsion BitOne + Voce5.1K FullDA + MASSIVEBX4 +HatL1 + Morel CDM880 + Morel Hybrid602 + Micca COVO-S + Audison TH10 + Pioneer TS-X150

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1715 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...