לימוד נהיגה - חייב עזרה

שלום לכולם,

שאלתי פה בעבר אם נראה לכם שהמורה שלי מנסה למרוח אותי עקב סיטואציות מסוימות והרוב המוחלט אמר שלא נראה להם כך.

אני עכשיו בשיעור 34 והמורה שלי אפילו לא מדבר איתי על טסט פנימי.

שאלתי אותו בשיעור הקודם מתי לדעתו הוא יגיש אותי והוא גיחח ואמר ש"צריך עוד כמה פינישים" והוא לא יודע כמה זמן זה יכול לקחת. ופתאום שינה את תמונת המצב והתחיל לומר שאני צריך לשפר את השימוש עם הקלאץ' והפניות שלי עדיין לא טובות כל כך. כאשר בעבר הוא אמר שהדבר היחידי שצריך לשפר את זה ההתסכלות במראות.

אני צריך לציין שבמהלך כל ה34 שיעורים הללו הרכב נכבה לי לא יותר מ6 פעמים כאשר ב3 פעמים מהם "הקפצתי" את הקלאץ' (כי בדרך למידה שלו הוא אומר להשאיר את הרגל תמיד על הקלאץ' בעצירות ולא להעביר לN ולהוריד אותה בטענה שאת זה אני ארכוש כשאהיה נהג מקצועי יותר). לאחר ה3 פעמים הללו שזה קרה לי, בכל פעם שהייתי צריך להוריד את הרגל מהקלאץ' (יש לי דלקת בברך שמאל ולפעמים כשאני נמצא באותה תנוחה ממושכות מתחילים להופיע כאבים ואני צריך להזיז את הרגל כדי שהם יפסקו) העברתי לN ולאחר מכן הכנסתי את הרכב ל1 עם קלאץ' למטה בעצירות - כי ככה הוא טוען שיש לעשות עד שאהיה "נהג מקצועי".

בנוסף לכך, בשיעור שעבר הוא נתן לי לעשות חניה 3 פעמים רק כדי למרוח את הזמן. מיותר לציין שכבר מהשיעור ה16 בפעם הראשונה שהוא נתן לי לעשות חנייה. החנתי את הרכב בין 2 מכוניות עם מרחק של 10 ס"מ מהמדרכה - זה משהו שהמורה שלי אמר לא אני. ואף פעם לא היו לי בעיות מאז ומתמיד במהלך השיעורים עם חניות.

עוד דבר, משום שיש לו מראות צד פנורמיות הוא לימד אותי לעשות איתן את החניה, וכששאלתי אותו בשיעור שעבר איך אני אמור לעשות חנייה עם רכב ללא מראות פנורמיות הוא השיב לי "אתה כבר תלמד את השיטות האלו לבד".

ובחניה ברוורס אחורה הוא לא לימד אותי להיכנס בין הקווים אלא פשוט איך להחנות את הרכב ברוורס ושיהיה יישר. וששאלתי איך חונים שהרכב יחנה בין שני הקווים הוא השיב לי שעושים את זה עם תיקונים ואמר שאנחנו לא נכנס לזה.

קרה לי מקרה שהתחלתי לסטות מהנתיב לאחר מעבר של צומת בשביל לעקוף קבוצת רכבים שהיתה תקועה והתנועה מאחורה היתה ריקה לחלוטין ובדקתי גם במראת צד וגם במראה המרכזית לפני שהתחלתי לסטות, המורה שלי פשוט משום מקום אחז את ההגה והעיף אותה לימין. ואחרי שהתעצבנתי עליו כי הוא משך את ההגה לעבר התנועה שהיתה תקועה בימין מבלי להסתכל בכלל והייתי על 40. ואמרתי לו שהסתכלתי במראות והכל היה ריק (גם לאחר שהוא הסיט את ההגה ימינה הנוף האחורי היה ריק) הוא אמר לי "לא הייתי מרוכז ולא הסתכלתי אם הסתכלת במראות ואם התחלת לאותת".

ככה שיוצא למעשה כמה דברים:

א. אני לא יודע בכלל לעשות חניות, אלא רק עם הרכב של המורה שלי (או אם ארכוש אח"כ רכב ואתקין במיוחד מראות פנורמיות רק בשביל שאוכל להחנות.

ב. המורה שלי כל פעם משנה את הגרסה של "למה" אני לא מוכן לטסט. פעם זה קלאץ' פעם זה הסתכלות במראות, פעם זה פניות וכד'.

ג. השימוש בקלאץ' שהוא מלמד אותי (ולא רק אותי) הוא לא נכון.

ד. הוא לא באמת קשוב לנהיגה שלי ולדרך בפרט במקרים מסוימים וזה דבר שיכול לסכן את שנינו אם הנהיגה שלי כל כך נוראית כמו שאני מרגיש שהוא מנסה לגרום לי להרגיש.

אני אשמח אם מניסיון או ידע שלכם אם אתם יודעים אם מורה נהיגה אחר יוכל לתת לי חוות דעת על הנהיגה שלי בלי הטופס ירוק (המורה לקח לי אותו כבר בשיעור הראשון) בשביל שבאמת אוכל לדעת אם מה שהמורה שלי אומר נכון או שהוא רק מנסה להוציא ממני כמה שיותר כסף עד שאגש לטסט - הביטחון שלי התחיל כבר בעצמו להתערער כי כל פעם הוא אומר לי דברים אחרים.

אני מאמין שהבעיה המרכזית שלי, היא העובדה שאני לא ילד קטן שההורים יושבים למורה נהיגה על העורק מתי יהיה טסט לילד שלהם אלא כמעט בן 30 ואין לי אופי ישראלי דרשן, ועקשן, ככה שאני מאמין שזה מאפשר למורה הזה לנסות להוציא ממני כמה שיותר כספים.

בנוסף, מה צריך לעשות בשביל לעבור מורה?

ואצלי רשומים כל הימים שבאמת היה לי בהם שיעורים, אך לא רשומים לי השעות שבהם היו השיעורים. והיו פעמים שהמורה שלי היה נותן לי רק שעת נהיגה (שיעור וחצי) ולא שיעור כפול, ככה שגם אם אקבל את ההצהרה על כל השיעורים שלי, אני חושש שהוא לא ירשום את זה או ירשום כאילו ובאותו היום ביצעתי רק שיעור אחד ולא שיעור וחצי.

תמצא מורה נהיגה, תסביר לו את הסיטואציה ותבקש לעשות איתו שיעור אחד.

תקבל חוות דעת מאיש מקצוע על הנהיגה שלך.

לא בטוח עד כמה זה אפשרי לגשת לשיעור בודד אצל מורה אחר מבלי לעבור מורה בצורה פורמלית.

מבחינה ביטוחית, המורה צריך את הטופס הירוק שלו והמערכת החדשה של משרד התחבורה גם מבצעת תהליך "שידוך" פורמלי בין המורה לתלמיד ככה שהוא מופיע במאגר הנתונים שלהם כמשויך למורה הספציפי ההוא.

אמון הוא דבר בסיסי ביותר בכל מערכת יחסים וניכר שאין פה אמון במורה כשגם היחס של המורה נתפס כמזלזל.

משום שלא נראה שיש אופק ברור למערכת היחסים הזו, אני הייתי מבקש את הטופס ומחפש מורה מתאים.

שלום לכולם,

 

שאלתי פה בעבר אם נראה לכם שהמורה שלי מנסה למרוח אותי עקב סיטואציות מסוימות והרוב המוחלט אמר שלא נראה להם כך.

 

אני עכשיו בשיעור 34 והמורה שלי אפילו לא מדבר איתי על טסט פנימי.

שאלתי אותו בשיעור הקודם מתי לדעתו הוא יגיש אותי והוא גיחח ואמר ש"צריך עוד כמה פינישים" והוא לא יודע כמה זמן זה יכול לקחת. ופתאום שינה את תמונת המצב והתחיל לומר שאני צריך לשפר את השימוש עם הקלאץ' והפניות שלי עדיין לא טובות כל כך. כאשר בעבר הוא אמר שהדבר היחידי שצריך לשפר את זה ההתסכלות במראות.

 

אני צריך לציין שבמהלך כל ה34 שיעורים הללו הרכב נכבה לי לא יותר מ6 פעמים כאשר ב3 פעמים מהם "הקפצתי" את הקלאץ' (כי בדרך למידה שלו הוא אומר להשאיר את הרגל תמיד על הקלאץ' בעצירות ולא להעביר לN ולהוריד אותה בטענה שאת זה אני ארכוש כשאהיה נהג מקצועי יותר). לאחר ה3 פעמים הללו שזה קרה לי, בכל פעם שהייתי צריך להוריד את הרגל מהקלאץ' (יש לי דלקת בברך שמאל ולפעמים כשאני נמצא באותה תנוחה ממושכות מתחילים להופיע כאבים ואני צריך להזיז את הרגל כדי שהם יפסקו) העברתי לN ולאחר מכן הכנסתי את הרכב ל1 עם קלאץ' למטה בעצירות - כי ככה הוא טוען שיש לעשות עד שאהיה "נהג מקצועי". הוא טיפה התנשא עם המונח "נהג מקצוע",טכנית זה נכון לעצור עצירה ממושכת בN ונהוג ומומלץ. אבל מסגרת שיעורי הנהיגה והטסטים אוסרת זאת בעיקר מהסיבה הבטיחותית בשיעור (למנוע דרדור ושתמיד יהיה ניתן לסוע ב"מקרה חירום)

 

בנוסף לכך, בשיעור שעבר הוא נתן לי לעשות חניה 3 פעמים רק כדי למרוח את הזמן. מיותר לציין שכבר מהשיעור ה16 בפעם הראשונה שהוא נתן לי לעשות חנייה. החנתי את הרכב בין 2 מכוניות עם מרחק של 10 ס"מ מהמדרכה - זה משהו שהמורה שלי אמר לא אני. ואף פעם לא היו לי בעיות מאז ומתמיד במהלך השיעורים עם חניות. אם זה חד פעמי ה"מריחת זמן" אז כך את זה כתרגול נוסף אפילו שאתה מסתדר.

 

עוד דבר, משום שיש לו מראות צד פנורמיות הוא לימד אותי לעשות איתן את החניה, וכששאלתי אותו בשיעור שעבר איך אני אמור לעשות חנייה עם רכב ללא מראות פנורמיות הוא השיב לי "אתה כבר תלמד את השיטות האלו לבד"האמת שלא רק אתה אלא אני גם שאלתי אז זה ובאמת לומדים בסוף לבד.

ובחניה ברוורס אחורה הוא לא לימד אותי להיכנס בין הקווים אלא פשוט איך להחנות את הרכב ברוורס ושיהיה יישר. וששאלתי איך חונים שהרכב יחנה בין שני הקווים הוא השיב לי שעושים את זה עם תיקונים ואמר שאנחנו לא נכנס לזה. את האמת בוחני נהיגה בד"כ נמנעים מלבקש מנבחנים חניות מסובכות על המילמטרים ויותר מתמקדים בענייני הזהירות בחניה.

 

קרה לי מקרה שהתחלתי לסטות מהנתיב לאחר מעבר של צומת בשביל לעקוף קבוצת רכבים שהיתה תקועה והתנועה מאחורה היתה ריקה לחלוטין ובדקתי גם במראת צד וגם במראה המרכזית לפני שהתחלתי לסטות, המורה שלי פשוט משום מקום אחז את ההגה והעיף אותה לימין. ואחרי שהתעצבנתי עליו כי הוא משך את ההגה לעבר התנועה שהיתה תקועה בימין מבלי להסתכל בכלל והייתי על 40. ואמרתי לו שהסתכלתי במראות והכל היה ריק (גם לאחר שהוא הסיט את ההגה ימינה הנוף האחורי היה ריק) הוא אמר לי "לא הייתי מרוכז ולא הסתכלתי אם הסתכלת במראות ואם התחלת לאותת" קורה לא מעט פעמים שמורים לנהיגה טועים ולא מרוכזים אחרי כמה שעות בעבודה. ראה בשנה האחרונה כמה מקרים של תאונות בשיעורי נהיגה/טסט קרו.

 

ככה שיוצא למעשה כמה דברים:

א. אני לא יודע בכלל לעשות חניות, אלא רק עם הרכב של המורה שלי (או אם ארכוש אח"כ רכב ואתקין במיוחד מראות פנורמיות רק בשביל שאוכל להחנות.אל תדאג מזה ואני בטוח שתקבל רישיון אם תקח שעה ותתאמן רק על חניות/רוורסים ותיקונים למינהם (והגזמתי עם השעה) אתה תסתדר בלי מראות פנורמיות ואפילו ברכבים קטנים/לא גדולים מידי תצליח לחנות גם רק מהסתכלות אחורה (טוב תלוי יש הרבה מקרים למינהם).

ב. המורה שלי כל פעם משנה את הגרסה של "למה" אני לא מוכן לטסט. פעם זה קלאץ' פעם זה הסתכלות במראות, פעם זה פניות וכד'.

ג. השימוש בקלאץ' שהוא מלמד אותי (ולא רק אותי) הוא לא נכון. אם אתה מדבר על כך שהוא מלמד אותך לעצור עם קלאץ אז הסברתי לך כבר

ד. הוא לא באמת קשוב לנהיגה שלי ולדרך בפרט במקרים מסוימים וזה דבר שיכול לסכן את שנינו אם הנהיגה שלי כל כך נוראית כמו שאני מרגיש שהוא מנסה לגרום לי להרגיש. זה העניין הכי חשוב מכל מה שאמרת עד עכשיו, פשוט תבקש טופס ירוק ותעבור מורה

 

אני אשמח אם מניסיון או ידע שלכם אם אתם יודעים אם מורה נהיגה אחר יוכל לתת לי חוות דעת על הנהיגה שלי בלי הטופס ירוק (המורה לקח לי אותו כבר בשיעור הראשון) בשביל שבאמת אוכל לדעת אם מה שהמורה שלי אומר נכון או שהוא רק מנסה להוציא ממני כמה שיותר כסף עד שאגש לטסט - הביטחון שלי התחיל כבר בעצמו להתערער כי כל פעם הוא אומר לי דברים אחרים.

 

אני מאמין שהבעיה המרכזית שלי, היא העובדה שאני לא ילד קטן שההורים יושבים למורה נהיגה על העורק מתי יהיה טסט לילד שלהם אלא כמעט בן 30 ואין לי אופי ישראלי דרשן, ועקשן, ככה שאני מאמין שזה מאפשר למורה הזה לנסות להוציא ממני כמה שיותר כספים.

 

בנוסף, מה צריך לעשות בשביל לעבור מורהלבקש ממנו טופס ירוק אם אישור על כמו שיעורים (!!!). כל עוד אין לך חובות כספים אליו הוא מחוייב להביא לך אותו ואתה לא חייב לו שום הסבר, אם בא לך להיות נחמד אז תתרץ מעבר עיר/דירה וואטאבר.

ואצלי רשומים כל הימים שבאמת היה לי בהם שיעורים, אך לא רשומים לי השעות שבהם היו השיעורים. והיו פעמים שהמורה שלי היה נותן לי רק שעת נהיגה (שיעור וחצי) ולא שיעור כפול, ככה שגם אם אקבל את ההצהרה על כל השיעורים שלי, אני חושש שהוא לא ירשום את זה או ירשום כאילו ובאותו היום ביצעתי רק שיעור אחד ולא שיעור וחצי.

בהצלחה^

א. נורמלי- המורה מלמד לנהוג ולחנות עם הרכב שלו שזה רכב שהותאם ללימוד נהיגה.

לגבי לחנות עם הרכב הפרטי שלך, זה כבר יבוא אחרי הטסט, עם מלווה, גם תוכל להעזר בחיישני רוורס\ מצלמה אחורית.

לאט לאט אתה תצבור ניסיון.

ב. לטסטר יש טאבלט עם מסלול נסיעה ושאלון על התפעול והנהיגה שלך, בסוף התוכנה נותנת ציון- עבר\לא עבר על סמך הנתונים שסימן הטסטר.

אי הסתכלות מספקת במראות יכול לגרום לכישלון.

אי פניה נכונה יכול לגרום גם לכישלון.

ועוד מלא דברים. בגלל זה אתה צריך להיות מוכן כמה שיותר טוב.

ג. עצירות- אכן אתה צריך להיות בעמידה עם קלאץ לחוץ והילוך 1.

גלישה לשיפור שדה ראיה- אתה על הילוך 1 ומשחק עם הקלאץ.

אם צריך לעצור או הרכב בורח לך, לתת בלימה של ליטוף כי אתה במהירות אפסית.

ד. לא יודע מה זה להיות קשוב לנהיגה שלך, אבל אני מניח שהוא קשוב לנהיגה בדרך שהוא צריך ללמד אותך בשביל לעבור טסט.

הניסיון האמתי יבוא אחרי הטסט.

אני חושב שכבר יצרת לעצמך סוג של אנטי כלפי המורה, וזה לא טוב כי זה יכול מאוד להיות שמשפיע על מצב הרוח והנהיגה שלך.

הטופס הירוק זה הביטוח שלך, זה ה"רישיון" שלך ללמוד נהיגה.

מורה אחר לא יקבל אותך ללא הטופס הירוק.

יש כזה דבר שנקרא "טסט פנימי".

טסט פנימי מבוצע על ידי מנהל הבית ספר, או לחלופין עם מורה אחר.

ואז אותו מנהל\ מורה עושה לך בכאילו טסט בשביל לראות את הנהיגה שלך, תפעול הרכב, חוקי תנועה וכו'.

ועל פי זה המורה שלך עובד ומחזק את מה שחלש ושדרוש שיפור והתמקדות לשם מוכנות לטסט.

אם אתה מרגיש מוכן, תבקש מהמורה שיגיש אותך לטסט פנימי.

בקיצור, קח בקלות, תקשיב למורה, 34 שיעורים זה כלום.

זה לא תחרות, כל אחד בקצב שלו.

בהצלחה